Направляющий подшипник на внутренней стороне маховика можно проверить в установленном состоянии, введя указательный палец в подшипник и повращав его из стороны в сторону, двигая его при этом вперед-назад.
Если имеются места заеданий или чрезмерный люфт, подшипник можно заменить. Для вынимания подшипника лучше всего использовать молоток со скользящим бойком. Маховик может при этом быть установлен или снят. Установите подходящий переходник под внутреннюю обойму подшипника и установите на переходник молоток со скользящим бойком. Выбейте подшипник. Забейте новый подшипник в маховик, пока он не будет вровень с внешней стороной маховика.
Статья была получена с портала nissanbook.ru
Направляющий подшипник вала сцепления (Nissan Primera P10)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лазарев Андрей
Схожая информация для других моделей Ниссан
➜ Проверка и регулировка привода сцепления Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Техническое обслуживание сцепления Ниссан Блюберд Т12 (1986-1991)
➜ Рабочая жидкость гидропривода сцепления Ниссан Х-Трейл 2 (2007-2013, бензин)
➜ Тормозная жидкость и рабочая жидкость гидропривода сцепления Ниссан Ноут 1 (2004-2013)
➜ Датчик 1 скорости автомобиля (датчик оборотов вторичного… Ниссан Серена 2 (1999-2005)
➜ Проверка осевых люфтов коленчатого вала Ниссан Кашкай 1 (2006-2013)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов и электрооборудование
- Ремонт кузова
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот