Стойката на двигателя или трансмисията е дефектна или монтажните болтове са разхлабени. Това означава, че силовият агрегат е подложен на вибрации при задействане на съединителя.
Облицовката на задвижвания диск е изгорена или втвърдена, т.е. няма равномерно триене между съединителя и маховика. Това може да се случи, например, ако друго превозно средство се тегли на голямо разстояние.
Притискащата плоча се деформира поради силно прегряване, т.е. повърхността на триене става неравна.
Във всички случаи съединителят и задвижваният диск трябва да бъдат отстранени, за да се открие причината за проблема.
Ако съединителят се повреди по пътя или вече не се включва или изключва, можете да продължите пътуването си поне до най-близкия сервиз или до крайната си дестинация. Можете дори да сменяте предавките. Ако съединителят се повреди, докато автомобилът е на предавка и предавката трябва да бъде изключена, отпуснете газта и преместете лоста в неутрално положение. Ако предавката закъса, можете да добавите малко газ, докато лостът за превключване се освободи.
За да потеглите без съединител, продължете както следва:
1. Изключете двигателя и включете първа предавка.
2. Включете стартера. Автомобилът ще тръгне напред, докато оборотите на двигателя съвпаднат с задвижването.
3. Ако двигателят е студен, първо трябва да се загрее, за да не спре веднага. Ако шофирате по равна улица на втора предавка, можете да шофирате до най-близкия сервиз.
4. Ако желаете да опитате по-висока предавка, дръпнете на първа предавка, както е описано по-горе и ускорете двигателя до 1000 об/мин. Оставете малко газта и преместете лоста в неутрално положение. Отпуснете напълно педала за газ и натиснете лоста във втора предавка. Когато оборотите на двигателя и скоростната кутия са равни, предавката ще бъде включена. Ако времето между включванията е твърде дълго, дроселът трябва да се добави отново, за да се включи трансмисията. Превключете нагоре само при ниска скорост, включете втора предавка при 20 км/ч, трета при 25 км/ч, четвърта при 35 км/ч. Едва ли се стига до пета предавка.
5. При превключване на по-ниска предавка оборотите трябва да се увеличат, за да може да се включи следващата предавка. Отслабнете малко газта, изключете предавката и леко стъпете върху педала за газ. В същото време натиснете лоста към следващата по-ниска предавка. Ако оборотите са правилни, предавката ще се включи незабавно. Също така, когато превключвате на по-ниски предавки, скоростта на шофиране трябва да бъде намалена, за да се поддържа превключването под контрол. Ако има дрънкане, механизмът за превключване трябва да се провери отново. Благодарение на синхронизацията, превключването се извършва лесно.