Стойката на двигателя или трансмисията е дефектна или монтажните болтове са разхлабени. Това означава, че силовият агрегат е подложен на вибрации, когато съединителят е включен.
Накладката на задвижвания диск е изгоряла или втвърдена, т.е. няма равномерно триене между съединителя и маховика. Това може да се случи например, ако теглите друга кола на голямо разстояние.
Притискащата плоча се деформира поради силно прегряване, т.е. повърхността на триене става неравна.
Във всички случаи съединителят и задвижваният диск трябва да бъдат отстранени, за да се открие причината за проблема.
Ако съединителят откаже по пътя или вече не се включва или изключва, можете да продължите пътуването си поне до най-близкия сервиз или до крайната ви дестинация. Можете дори да сменяте скоростите. Ако съединителят се повреди, докато колата се движи и предавката е включена и предавката трябва да бъде изключена, отпуснете газта и превключете лоста в неутрално положение. Ако скоростната кутия заседне, можете да добавите малко газ, докато скоростният лост се освободи.
За да се отдалечите без съединител, направете следното:
1. Изключете двигателя и включете първа предавка.
2. Включете стартера. Превозното средство ще се дръпне напред, докато оборотите на двигателя съвпадат със задвижването.
3. Ако двигателят е студен, първо трябва да се загрее, за да не угасне веднага. Ако карате по равна улица на втора скорост, можете да стигнете до най-близкия сервиз.
4. Ако искате да опитате да превключите на по-висока предавка, стартирайте на първа предавка, както е описано по-горе, и ускорете двигателя до 1000 об/мин. Отпуснете леко газта и превключете лоста на неутрална позиция. Освободете напълно педала на газта и натиснете лоста на втора предавка. Когато оборотите на двигателя и скоростната кутия се изравнят, предавката ще се включи. Ако времето между включванията е твърде дълго, трябва отново да добавите газ, за да включите предавката. Превключвайте на по-висока предавка само при ниски скорости, включете втора предавка при 20 км/ч, трета при 25 км/ч, четвърта при 35 км/ч. Едва ли ще стигне до пета скорост.
5. При превключване на по-ниска предавка скоростта трябва да се увеличи, за да може да се включи следващата предавка. Отпуснете малко газта, изключете предавката и внимателно натиснете педала на газта. В същия момент натиснете лоста към следващата по-ниска предавка. Ако е избрана правилната скорост, предавката ще се включи незабавно. Също така, когато превключвате на по-ниски предавки, скоростта на шофиране трябва да бъде намалена, за да се поддържа превключването под контрол. Ако има шум от смилане, превключващият механизъм трябва да се провери отново. Благодарение на синхронизацията превключването е лесно.