Upevnenie motora alebo prevodovky je chybné alebo sú uvoľnené upevňovacie skrutky. To znamená, že pohonná jednotka je vystavená vibráciám pri zopnutí spojky.
Obloženie na hnanom kotúči je spálené alebo stvrdnuté, to znamená, že medzi spojkou a zotrvačníkom nedochádza k rovnomernému treniu. To sa môže stať napríklad vtedy, ak odtiahnete iné auto na veľkú vzdialenosť.
Prítlačná doska sa zdeformovala v dôsledku silného prehriatia, t.j. trecia plocha sa stala nerovnou.
Vo všetkých prípadoch je potrebné odstrániť spojku a hnaný kotúč, aby sa zistila príčina problému.
Ak spojka po ceste zlyhá alebo sa už nezapína či nevypína, môžete pokračovať vo svojej ceste aspoň do najbližšej dielne alebo do cieľovej destinácie. Môžete dokonca meniť prevodové stupne. Ak spojka zlyhá, keď je auto v pohybe a je zaradený prevodový stupeň a je potrebné vyradiť rýchlosť, uvoľnite plyn a zaraďte neutrál. Ak sa prevodovka zasekne, môžete pridať trochu plynu, kým sa radiaca páka neuvoľní.
Ak sa chcete vzdialiť bez spojky, postupujte takto:
1. Vypnite motor a zaraďte prvý prevodový stupeň.
2. Zapnite štartér. Vozidlo bude trhať dopredu, kým sa otáčky motora nezhodujú s jazdou.
3. Ak je motor studený, treba ho najskôr zahriať, aby sa hneď nezastavil. Ak jazdíte po rovnej ulici na druhý prevodový stupeň, môžete sa dostať do najbližšej dielne.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke nissanbook.ru
4. Ak chcete skúsiť preradiť na vyšší prevodový stupeň, začnite na prvom prevodovom stupni, ako je popísané vyššie, a zrýchlite motor na 1000 ot./min. Mierne uvoľnite plyn a presuňte páku do neutrálu. Úplne uvoľnite plynový pedál a zatlačte páku do polohy druhého prevodového stupňa. Keď sa otáčky motora a prevodovky vyrovnajú, prevodový stupeň sa zaradí. Ak je čas medzi jednotlivými zábermi príliš dlhý, musíte znova pridať plyn, aby ste zaradili rýchlosť. Nahor raďte len pri nízkych rýchlostiach, druhý prevodový stupeň zaraďte pri 20 km/h, tretí pri 25 km/h, štvrtý pri 35 km/h. Je nepravdepodobné, že sa dostanete na piaty prevodový stupeň.
5. Pri preraďovaní na nižší prevodový stupeň je potrebné zvýšiť rýchlosť, aby bolo možné zaradiť ďalší prevodový stupeň. Trochu uvoľnite plyn, vypnite rýchlosť a opatrne stlačte plynový pedál. Súčasne zatlačte páku smerom k ďalšiemu nižšiemu prevodovému stupňu. Ak zvolíte správnu rýchlosť, prevodový stupeň sa okamžite zaradí. Taktiež pri preraďovaní na nižšie prevodové stupne treba znížiť rýchlosť jazdy, aby bolo radenie pod kontrolou. Ak sa ozve zvuk brúsenia, spínací mechanizmus by sa mal znova skontrolovať. Vďaka synchronizácii je prepínanie jednoduché.