Съединителят приплъзва
Недостатъчна хлабина на педала на съединителя. Проверете, направете корекции.
Дефектен механизъм за освобождаване на съединителя. Проверете, направете необходимите ремонти.
Повреда на главния или подчинения цилиндър на съединителя. Проверете и ремонтирайте хидравличната система на съединителя.
Работната повърхност на диска на съединителя е износена. Проверете и сменете диска, ако триещите му накладки са износени на по-малко от 0,3 mm над главите на нитовете (вижте придружаващата илюстрация).
Серво модулът е дефектен (4.2L модели). Проверете и заменете, ако е необходимо.
Забележка. Обикновено първият признак на приплъзване на съединителя е забележимо неразумно увеличение на оборотите на двигателя при поемане по стръмни хълмове. За да проверите състоянието на съединителя, натиснете силно ръчната спирачка, подложете колелата на автомобила и превключете скоростната кутия на висока предавка, след което бавно отпуснете съединителя при средни обороти на двигателя. Ако двигателят не спре, съединителят приплъзва. За да се избегнат по-сериозни повреди на съединителя, съединителят трябва да се прегледа незабавно и да се направят всички необходими ремонти или подмяна.
Налице са тръпки и вибрации на съединителя
Работните повърхности на задвижвания диск са замърсени с масло. Проверете и сменете диска, ако е необходимо. Намерете източника на теча и отстранете неговата причина.
Разхлабен или повреден задвижван дисков хъб. Проверете, сменете диска.
Закрепването на фрикционните накладки на задвижвания диск се е разхлабило. Проверете, сменете диска.
Появиха се пукнатини в работната повърхност на притискащата плоча (вижте придружаващата илюстрация). Проверете, сменете модула на кошницата на съединителя.
Повърхността на притискащата плоча или маховика е надраскана. Проверете, сменете коша на съединителя или маховика.
Забележка. Вибрацията на съединителя обикновено е най-забележима, когато се движите назад по наклон. Тъй като една от причините за вибрации е отслабването на опорите на силовия агрегат, преди да извадите съединителя за проверка, внимателно проверете състоянието на гумените подложки и монтажните скоби, както и надеждността на тяхното закрепване.
Получава се блокиране на съединителя
Опорите на силовото предаване са счупени или разхлабени (вижте придружаващата илюстрация). Затегнете крепежните елементи или сменете дефектните опори.
Работната повърхност на задвижвания диск е замърсена с масло. Проверете, сменете диска. Намерете източника на теча и отстранете неговата причина.
Появиха се пукнатини в работната повърхност на притискащата плоча. Проверете, сменете модула на кошницата на съединителя.
Съединителят не се изключва
Прекомерно люлеене на педала на съединителя. Регулирайте педала.
Въздухът е влязъл в хидравличната система на съединителя. Обезвъздушете хидравличната система.
Повреда на служебния цилиндър на съединителя. Проверете, ремонтирайте или сменете цилиндъра.
Повреда на главния цилиндър на съединителя. Проверете, ремонтирайте или сменете цилиндъра.
Дефектен механизъм за освобождаване на съединителя. Проверете, направете необходимите ремонти.
Задвижваният диск е огънат. Проверете, сменете диска.
Главината на задвижвания диск е заседнала върху шлиците на входящия вал на скоростната кутия. Проверете, ако е необходимо, сменете диска или входящия вал.
Задвижваният диск "залепна" за маховика поради навлизане на влага в корпуса на съединителя. Проверете състоянието на съединителя, уплътнете корпуса.
Серво модулът е дефектен (4.2L модели). Проверете, сменете блока.
Забележка. Тъй като в повечето случаи непълното изключване на съединителя се оказва свързано с нарушение на регулирането на свободния ход или настройката на височината на педала на съединителя, преди да извадите съединителя за проверка, внимателно проверете правилните настройки и обезвъздушете хидравличната система.
Има външни шумове по време на работа на съединителя
Освобождаващият лагер е твърде сух или износен. Проверете, сменете лагера.
Диафрагмената пружина на притискащата пластина е повредена. Проверете венчелистчетата на пружината за жлебове и други повреди (вижте придружаващата илюстрация), сменете диска, ако е необходимо.
Направляващата втулка на входния вал е износена или не е смазана. Проверете, ако е необходимо, сменете втулката.
Забележка. За да проверите шума, излъчван от освобождаващия лагер, натиснете леко педала на съединителя, докато двигателят работи. Ако освобождаващият лагер е дефектен и трябва да бъде сменен, не забравяйте да проверите и състоянието на другите компоненти на съединителя.