Прекомерна луфт на волана
Сферичните шарнири на компонентите на кормилното управление са износени или разхлабени. Затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Кормилният механизъм е износен или регулирането му е неправилно. Ако след настройката луфтът на волана не се нормализира, е необходимо да се извърши основен ремонт на кормилния механизъм със замяна на дефектни компоненти и окончателна настройка.
Втулките на напречната реактивна щанга са износени. Сменете втулките.
Разхлаби се закрепването на биногата на кормилния механизъм върху секторния вал. Затегнете закрепващата гайка.
Монтажните болтове на кормилния механизъм са разхлабени (вижте придружаващата илюстрация). Затегнете крепежните елементи.
Гъвкавият съединител или универсалните шарнири на кормилния вал са дефектни. Сменете дефектните компоненти.
Забележка. Луфтът на компонентите на кормилното управление се вижда най-добре, когато автомобилът е спуснат на предните си колела. Накарайте асистент да завърти волана и да оцени визуално степента на износване на компонентите на кормилното задвижване. Ако хлабината на кормилния механизъм е очевидна, когато предните колела на автомобила са в изправено положение, най-вероятно настройката на механизма е нарушена. Ако хлабината не изчезне след настройката, кормилният механизъм трябва да се свали за основен ремонт.
Има място прекалено стегнат ход на волана
Гумите са напомпани твърде ниско или неравномерно. Проверете налягането на надуване и коригирайте, ако е необходимо.
Нивото на хидравличната течност в резервоара на кормилната уредба е спаднало. Проверете системата за признаци на течове и направете необходимите корекции и/или смени. Добавете течност до необходимото ниво.
Кормилният механизъм не е регулиран правилно. Проверете и направете необходимите корекции.
Кормилният вал е задръстен. Разберете причината за заглушаването, сменете дефектните компоненти.
Кормилната помпа не осигурява необходимото налягане. Проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на помпата, както и нивото на хидравличната течност в резервоара на системата за хидравличен усилвател. Ако е необходимо, сменете помпата.
Забележка. Проверете дали шарката на протектора е достатъчно дълбока и дали налягането на гумите е правилно и на двете предни колела.
Преди да започнете да проверявате геометричните параметри на кормилното задвижване, оценете степента на износване на компонентите на предния мост.
Когато се движите по права линия върху хоризонтална повърхност, колата се дърпа на една страна
Гумите са неравномерно износени или напомпани. Проверете състоянието и налягането на гумите. Ако е необходимо, сменете гумите или регулирайте налягането.
Регулирането на ъглите на подравняване на предните колела е неправилно. Проверете и направете корекции. Спирачните механизми на предните колела са "заседнали". Проверете шублерите за признаци на течове на спирачна течност и блокирани бутала. Сменете дефектните компоненти.
Компонентите на предното окачване или предните греди на шасито са повредени. Проверете го. Сменете дефектните компоненти.
Забележка. Ако се установи, че предните гуми на автомобила са в задоволително състояние, повдигнете предната част на автомобила и завъртете двете предни колела, за да проверите спирачното съпротивление.
За да проверите ъглите на подравняване на предните колела, измерете разстоянията от центъра на дисковете на предните колела до центъра на дисковете на задните колела от двете страни на автомобила. Когато предните колела са в изправено положение, резултатите от измерването трябва да съвпадат.
Има странично биене или ъглово колебателно движение на управляваните колела, което се случва при ниски скорости (шими)
Кормилният механизъм е разхлабен. Настройте или ремонтирайте кормилния механизъм.
Амортисьорът на кормилното управление е повреден или гумените му втулки са повредени в резултат на стареене на материала. Свалете амортисьора и проверете състоянието му (вижте придружаващата илюстрация). ако е необходимо, сменете гумените втулки.
Гумите са износени неравномерно или неправилно напомпани. Проверете състоянието и налягането на гумите. Ако е необходимо, сменете гумите или регулирайте налягането.
Балансирането на колелата е изключено. Проверка, баланс.
Има повреда на компоненти или нарушение на геометрията на предната част на автомобила. Проверете и направете необходимите корекции или настройки на геометричните параметри.
Лагерите на предните колела са износени или регулирането им е силно нарушено. Проверете състоянието на лагерите, регулирайте предварителното натоварване или сменете лагерите.
Регулирането на ъглите на подравняване на предните колела на автомобила е неправилно. Проверете и направете необходимите настройки.
Сферичните шарнири са износени или разхлабени. Проверете, затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Забележка. Проверете състоянието на компонентите на кормилната уредба. Повдигнете предната част на автомобила, за да проверите и регулирате предварителното натоварване на лагера на колелото. За да проверите състоянието на лагерите, последователно издърпайте колелата в напречна посока, като ги хванете отгоре и отдолу. Изобщо не трябва да има луфт.
Има загуба на контрол върху превозното средство или загуба на стабилност на посоката
Регулирането на ъглите на подравняване на предните колела е неправилно. Проверете и направете корекции, ако е необходимо.
Протекторът на предните гуми е износен. Проверете и сменете гумите, ако е необходимо.
Прекомерна хлабина в кормилното задвижване. Проверете, сменете износените компоненти и, ако е необходимо, регулирайте кормилния механизъм.
Налягането в гумите е твърде високо или твърде ниско. Проверете и регулирайте налягането.
Предварителното натоварване на лагерите на главината на предните колела е разхлабено или неправилно настроено. Проверете и направете необходимите корекции.
Прекомерна игра в сферичните стави. Проверете и сменете дефектните компоненти. Също така проверете състоянието на ботушите на топката.
Сервоусилвателят на волана не функционира правилно
Задвижващият ремък на кормилната помпа е скъсан или регулирането на опъна е неправилно. Проверете състоянието на колана (вижте придружаващата илюстрация), сменете или затегнете колана с необходимата сила.
Нивото на течността в резервоара на кормилната система е спаднало. Проверете за течове на течност и направете необходимите ремонти или сменете дефектните компоненти. Добавете течност до необходимото ниво.
Кормилната помпа не осигурява необходимото налягане. Проверете и сменете помпата, ако е необходимо.
Хидравличният усилвател на волана е повреден. Отстранете модула и го ремонтирайте основно.
Има течове на хидравлична течност
Резервоарът за хидравлична течност, кормилната помпа или кормилното устройство са повредени или разхлабени. Проверете, затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Хидравличните маркучи са повредени или унищожени в резултат на стареене на материала. Проверете и сменете дефектните маркучи.
Внимателно проверете всички хидравлични линии на кормилното управление за признаци на течове (вижте придружаващата илюстрация).
Има шумове от сервоусилвателя на волана
Задвижващият ремък на кормилната помпа е повреден или напрежението му е отслабнало. Регулирайте напрежението на ремъка или го сменете.
В хидравличната система е навлязъл въздух. Обезвъздушете системата.
Маркучите и тръбите на хидравличните линии не са свързани правилно или техните фитингови връзки са разхлабени. Свържете правилно линиите, затегнете фитингите.
Опорните скоби на кормилната помпа са изместени или разхлабени. Коригирайте позицията на скобите, затегнете крепежните елементи.
Забележка. Нарушената проходимост на хидравличните тръбопроводи също може да причини шум в кормилния механизъм. Внимателно проверете маркучите и тръбопроводите за прегъвания и усуквания.