Dijagnostika kvarova upravljača (Nissan Patrol Y60)

Prevelika zračnost upravljača

Kuglasti zglobovi komponenti upravljača su istrošeni ili labavi. Zategnite pričvrsne elemente ili zamijenite neispravne komponente.

Upravljački mehanizam je istrošen ili nije ispravno podešen. Ako se nakon podešavanja zračnost upravljača ne normalizira, potrebno je izvršiti veliki remont upravljačkog mehanizma sa zamjenom neispravnih dijelova i završnim podešavanjem.

Čahure poprečne reaktivne šipke su istrošene. Zamijenite čahure.

Pristajanje dvonošca kormilarskog mehanizma na sektorsku osovinu je postalo labavo. Zategnite pričvrsnu maticu.



Montažni vijci sklopa upravljača su labavi (pogledajte prateću ilustraciju). Zategnite pričvrsne elemente.

Fleksibilna spojka ili univerzalni zglobovi osovine upravljača su neispravni. Zamijenite neispravne komponente.

Bilješka. Zračnost u komponentama upravljanja najbolje se vidi kada se vozilo spusti na prednje kotače. Neka pomoćnik okrene upravljač i vizualno procijeni stupanj istrošenosti komponenti pogona upravljača. Ako je labavost mehanizma za upravljanje očita kada su prednji kotači automobila u ravnom položaju, podešavanje mehanizma je najvjerojatnije oštećeno. Ako zračnost ne nestane nakon podešavanja, upravljački mehanizam mora se ukloniti radi većeg remonta.

Upravljač je pretijesan

Gume su prenisko ili neravnomjerno napuhane. Provjerite tlak napuhavanja i prilagodite ga ako je potrebno.

Razina hidrauličke tekućine u spremniku sustava servoupravljača je pala. Provjerite ima li u sustavu znakova curenja i napravite sve potrebne korekcije i/ili zamjene. Dodajte tekućinu do potrebne razine.

Upravljački mehanizam nije ispravno podešen. Provjerite i napravite potrebna podešavanja.

Osovina upravljača je zaglavljena. Utvrdite uzrok zaglavljivanja, zamijenite neispravne komponente.

Pumpa upravljača ne osigurava potreban tlak. Provjerite stanje i napetost pogonskog remena pumpe, kao i razinu hidrauličke tekućine u spremniku sustava hidrauličkog pojačivača. Ako je potrebno, zamijenite pumpu.

Bilješka. Provjerite je li šara gaznoga sloja dovoljno duboka i je li tlak u gumama ispravan na oba prednja kotača.

Prije nego počnete provjeravati geometrijske parametre pogona upravljača, procijenite stupanj istrošenosti komponenti prednje osovine.

Kada se kreće pravocrtno na vodoravnoj površini, automobil se povlači u jednu stranu

Gume su neravnomjerno istrošene ili napuhane. Provjerite stanje i tlak u gumama. Ako je potrebno, zamijenite gume ili namjestite tlak.



Podešavanje kutova poravnanja prednjih kotača nije ispravno. Provjerite i prilagodite. Kočioni mehanizmi prednjih kotača su "zaglavljeni". Provjerite ima li na čeljusti znakova curenja kočione tekućine i zaglavljenih klipova. Zamijenite neispravne komponente.

Komponente prednjeg ovjesa ili prednje grede šasije su oštećene. Provjerite. Zamijenite neispravne komponente.

Bilješka. Ako se utvrdi da su prednje gume vozila u zadovoljavajućem stanju, podignite prednji dio vozila i okrenite oba prednja kotača kako biste provjerili otpor kočnica.

Kako biste provjerili kutove poravnanja prednjih kotača, izmjerite udaljenost od središta diskova prednjih kotača do središta diskova stražnjih kotača na obje strane automobila. Kada su prednji kotači u ravnom položaju, rezultati mjerenja trebali bi se podudarati.

Postoji bočno odstupanje ili kutno oscilatorno kretanje upravljanih kotača, koje se događa pri malim brzinama (shimmy)

Upravljački mehanizam je labav. Podesite ili popravite upravljački mehanizam.



Amortizer upravljača je neispravan ili su njegove gumene čahure oštećene zbog starenja materijala. Skinite amortizer i provjerite njegovo stanje (pogledajte prateću ilustraciju). ako je potrebno, zamijenite gumene čahure.



Gume su neravnomjerno istrošene ili nepravilno napuhane. Provjerite stanje i tlak u gumama. Ako je potrebno, zamijenite gume ili namjestite tlak.

Balansiranje kotača je isključeno. Ček, ravnoteža.

Postoji oštećenje komponenti ili povreda geometrije prednjeg dijela vozila. Provjerite i napravite potrebne korekcije ili podešavanja geometrijskih parametara.

Ležajevi prednjih kotača su istrošeni ili je njihovo podešavanje jako poremećeno. Provjerite stanje ležajeva, podesite predopterećenje ili zamijenite ležajeve.

Podešavanje kutova poravnanja prednjih kotača vozila nije ispravno. Provjerite i napravite potrebna podešavanja.

Kuglasti zglobovi su istrošeni ili labavi. Provjerite, zategnite pričvrsne elemente ili zamijenite neispravne komponente.

Bilješka. Provjerite stanje dijelova upravljača. Podignite prednji dio vozila kako biste provjerili i prilagodili prednapregnutost ležaja kotača. Kako biste provjerili stanje ležajeva, naizmjenično povucite kotače u poprečnom smjeru, uhvatite ih za gornji i donji dio. Uopće ne bi trebalo biti zazora.

Došlo je do gubitka kontrole nad vozilom ili gubitka stabilnosti smjera

Podešavanje kutova poravnanja prednjih kotača nije ispravno. Provjerite i prilagodite ako je potrebno.

Gazna površina prednjih guma je istrošena. Provjerite i po potrebi zamijenite gume.

Prevelika zračnost u pogonu upravljača. Provjerite, zamijenite istrošene dijelove i, ako je potrebno, podesite upravljački mehanizam.

Tlak u gumama je previsok ili prenizak. Provjerite i prilagodite tlak.



Prednapregnutost ležajeva glavčine prednjeg kotača je labava ili nepravilno postavljena. Provjerite i napravite potrebna podešavanja.

Pretjerana igra u kuglastim zglobovima. Provjerite i zamijenite neispravne komponente. Također provjerite stanje čizama s kuglastim zglobom.

Servoupravljač ne radi ispravno

Pogonski remen pumpe upravljača je slomljen ili je napetost neispravna. Provjerite stanje remena (pogledajte prateću ilustraciju), zamijenite ili zategnite remen potrebnom snagom.

Razina tekućine u spremniku sustava servoupravljača je pala. Provjerite ima li curenja tekućine i izvršite potrebne popravke ili zamijenite neispravne komponente. Dodajte tekućinu do potrebne razine.

Pumpa upravljača ne osigurava potreban tlak. Provjerite i zamijenite pumpu ako je potrebno.

Sklop hidrauličkog servo upravljača je neispravan. Uklonite sklop i remontirajte ga.

Postoje curenja hidrauličke tekućine

Spremnik hidrauličke tekućine, pumpa upravljača ili prijenosnik upravljača su oštećeni ili labavi. Provjerite, zategnite pričvrsne elemente ili zamijenite neispravne komponente.

Hidraulička crijeva su oštećena ili uništena kao rezultat starenja materijala. Provjerite i zamijenite neispravna crijeva.





Pažljivo provjerite sve hidraulične vodove servo upravljača na znakove curenja (pogledajte prateću ilustraciju).

Čuju se zvukovi iz mehanizma servo upravljača

Pogonski remen pumpe upravljača je oštećen ili je njegova napetost oslabila. Podesite napetost remena ili ga zamijenite.

Zrak je ušao u hidraulički sustav. Odzračite sustav.

Crijeva i cijevi hidrauličkih vodova nisu pravilno spojeni ili su njihovi priključci labavi. Ispravno spojite vodove, zategnite okove.

Potporni nosači pumpe upravljača su pomaknuti ili olabavljeni. Ispravite položaj nosača, zategnite pričvrsne elemente.

Bilješka. Otežana prohodnost hidrauličnih vodova također može uzrokovati buku u upravljačkom mehanizmu. Pažljivo pregledajte ima li crijeva i cjevovoda savijenih i zakrivljenih.