| Znak kvara | Mogući razlozi | Otopina |
| Nakon uključivanja paljenja, kontrolna lampica se ne pali | Neispravan senzor tlaka ulja | Uključite paljenje, odvojite žicu od senzora tlaka ulja i spojite je na masu. Ako indikator ili kontrolna lampica rade, zamijenite prekidač |
| Prekid napajanja senzora, korozija kontakta | Provjerite ožičenje i kontakte | |
| Kontrolna lampica je izgorjela | Zamijenite indikatorsku lampicu | |
| Nakon pokretanja motora, kontrolna lampica se ne gasi | Temperatura ulja je previsoka | Sve je u redu ako se kontrolna lampica ugasi kada se broj okretaja motora poveća |
| Nizak tlak ulja | Provjerite razinu ulja i po potrebi dolijte; provjerite tlak ulja | |
| Kontrolna lampica se ne gasi nakon povećanja broja okretaja motora ili svijetli tijekom vožnje | Žica na senzor pritiska ulja spaja na "masu" | Uklonite žicu sa senzora, izolirajte je i stavite sa strane (ne spajajte je na masu). Uključite paljenje. Ako se upali indikatorska lampica, provjerite ožičenje |
| Neispravan senzor tlaka ulja | Zamijenite senzor | |
| Nizak tlak ulja u cijelom rasponu okretaja motora | Premalo ulja u motoru | Dodajte ulje u motor |
| Mreža u uljnom spremniku je prljava, cijev uljnog spremnika je slomljena | Skinite korito ulja, očistite sito, po potrebi zamijenite cijev | |
| Uljna pumpa je istrošena | Skinite i pregledajte pumpu za ulje, po potrebi je zamijenite | |
| Kućišta ležaja su istrošena | Uklonite i popravite motor | |
| Ulje niske kvalitete ili razrijeđeno ulje | Promijenite ulje |
(Informacije kopirane s web stranice www.NissanBook.ru)