Садржај: Прекомерна игра волана ↓ Има превише затегнута потез волан ↓ Када се креће праволинијски по…↓ Постоји бочно истицање или угаоно…↓ Долази до губитка контроле над…↓ Серво управљач не функционише…↓ Постоји цурење хидрауличке течности ↓ Чују се звукови из механизма серво…↓
Прекомерна игра волана
Куглични зглобови компоненти управљача су истрошени или лабави. Затегните причвршћиваче или замените неисправне компоненте.
Управљачки механизам је истрошен или његово подешавање није исправно. Ако се након подешавања зрачност волана не врати у нормалу, потребно је извршити велики ремонт управљачког механизма са заменом неисправних компоненти и коначним подешавањем.
Чауре попречне реакционе шипке су истрошене. Замените чауре.
Пристајање бипода управљачког механизма на осовину сектора је постало лабаво. Затегните причврсну матицу.
Вијци за причвршћивање склопа управљачког механизма су лабави (погледајте пратећу илустрацију). Затегните причвршћиваче.
Универзални зглобови флексибилне спојнице или управљачког вратила су неисправни. Замените неисправне компоненте.
Напомена. Игра у компонентама управљача се најбоље види када се возило спусти на предње точкове. Нека помоћник окреће волан и визуелно процени степен истрошености компоненти погона управљача. Ако је лабавост управљачког механизма очигледна када су предњи точкови аутомобила у равном положају, највероватније је поремећено подешавање механизма. Ако зрачност не нестане након подешавања, управљачки механизам се мора уклонити ради већег ремонта.
Има превише затегнута потез волан
Гуме су надуване прениско или неравномерно. Проверите притисак надувавања и прилагодите ако је потребно.
Ниво хидрауличке течности у резервоару сервоуправљача је опао. Проверите систем да ли има знакова цурења и извршите све потребне исправке и/или замене. Додајте течност до потребног нивоа.
Управљачки механизам није правилно подешен. Проверите и извршите неопходна подешавања.
Управљачко вратило је заглављено. Откријте узрок заглављивања, замените неисправне компоненте.
Пумпа управљача не обезбеђује потребан притисак. Проверите стање и затегнутост погонског ремена пумпе, као и ниво хидрауличке течности у резервоару система хидрауличног појачивача. Ако је потребно, замените пумпу.
Напомена. Проверите да ли је шара газећег слоја довољно дубока и да ли је притисак у гумама исправан на оба предња точка.
Пре него што почнете да проверавате геометријске параметре погона за управљање, процените степен истрошености компоненти предње осовине.
Када се креће праволинијски по хоризонталној површини, аутомобил вуче на једну страну
Гуме су неравномерно истрошене или надуване. Проверите стање и притисак у гумама. Ако је потребно, замените гуме или подесите притисак.
Подешавање углова поравнања предњих точкова је погрешно. Проверите и извршите подешавања. Кочиони механизми предњих точкова су "заглављени". Проверите да ли чељусти имају знакове цурења кочионе течности и заплењених клипова. Замените неисправне компоненте.
Компоненте предњег вешања или предње греде шасије су оштећене. Погледај то. Замените неисправне компоненте.
Напомена. Ако се утврди да су предње гуме возила у задовољавајућем стању, подигните предњи део возила и окрените оба предња точка да проверите отпор кочнице.
Да бисте проверили углове поравнања предњих точкова, измерите растојање од центра дискова предњих точкова до центра дискова задњих точкова са обе стране аутомобила. Када су предњи точкови у равном положају, резултати мерења треба да се поклопе.
Постоји бочно истицање или угаоно осцилаторно кретање управљаних точкова, које се јавља при малим брзинама (шими)
Управљачки механизам је лабав. Подесите или ремонтујте управљачки механизам.
Амортизер управљача је неисправан или су његове гумене чауре оштећене услед старења материјала. Скините амортизер и проверите његово стање (погледајте пратећу илустрацију). ако је потребно, замените гумене чауре.
Гуме су неравномерно истрошене или неправилно напумпане. Проверите стање и притисак у гумама. Ако је потребно, замените гуме или подесите притисак.
Балансирање точкова је искључено. Провери, балансирај.
Дошло је до оштећења компоненти или повреде геометрије предњег дела возила. Проверите и извршите потребне корекције или подешавања геометријских параметара.
Лежајеви предњих точкова су истрошени или је њихово подешавање озбиљно поремећено. Проверите стање лежајева, подесите предоптерећење или замените лежајеве.
Подешавање углова поравнања предњих точкова возила није исправно. Проверите и извршите потребна подешавања.
Куглични зглобови су истрошени или лабави. Проверите, затегните причвршћиваче или замените неисправне компоненте.
Напомена. Проверите стање компоненти управљачког механизма. Подигните предњи део возила да бисте проверили и подесили предоптерећење лежаја точка. Да бисте проверили стање лежајева, наизменично повуците точкове у попречном смеру, хватајући их на врху и на дну. Не би требало да буде никакве реакције.
Долази до губитка контроле над возилом или стабилности правца
Подешавање углова поравнања предњих точкова је погрешно. Проверите и извршите подешавања ако је потребно.
Газећи слој предњих гума је истрошен. Проверите и по потреби замените гуме.
Прекомерна зрачност у погону управљача. Проверите, замените истрошене компоненте и, ако је потребно, подесите управљачки механизам.
Притисак у гумама је превисок или пренизак. Проверите и подесите притисак.
Преднапон лежајева главчине предњег точка је лабав или погрешно подешен. Проверите и извршите неопходна подешавања.
Прекомерна игра у кугличним зглобовима. Проверите и замените неисправне компоненте. Такође проверите стање чизама са кугличним зглобом.
Серво управљач не функционише исправно
Погонски ремен пумпе управљача је покварен или подешавање затезања није исправно. Проверите стање појаса (погледајте пратећу илустрацију), замените га или затегните каиш потребном силом.
Ниво течности у резервоару серво управљача је опао. Проверите да ли нема цурења течности и извршите неопходне поправке или замените неисправне компоненте. Додајте течност до потребног нивоа.
Пумпа управљача не обезбеђује потребан притисак. Проверите и замените пумпу ако је потребно.
Склоп хидрауличног серво управљача је неисправан. Уклоните склоп и ремонтујте га.
Постоји цурење хидрауличке течности
Резервоар хидрауличке течности, пумпа управљача или управљачки механизам су оштећени или лабави. Проверите, затегните причвршћиваче или замените неисправне компоненте.
Хидраулична црева су оштећена или уништена као последица старења материјала. Проверите и замените неисправна црева.
Пажљиво проверите све хидрауличне водове система серво управљача на знаке цурења (погледајте пратећу илустрацију).
Чују се звукови из механизма серво управљача
Погонски ремен пумпе управљача је оштећен или је његова напетост ослабила. Подесите затегнутост појаса или га замените.
Ваздух је ушао у хидраулични систем. Испразните систем.
Црева и цеви хидрауличних водова нису правилно спојени или су њихови прикључци лабави. Правилно повежите водове, затегните фитинге.
Потпорни носачи пумпе управљача су померени или олабављени. Исправите положај носача, затегните причвршћиваче.
Напомена. Оштећен пролаз хидрауличних водова такође може изазвати буку у управљачком механизму. Пажљиво прегледајте црева и цевоводе да ли постоје прегиби и увијања.