Батерија и систем пуњења
Батерија при крају
Поломљен погонски каиш (појасеви) генератор, или је његова напетост ослабила. Проверите стање појаса (види пратећу илустрацију). Подесите напетост или замените појас (појасеви).
Неисправан регулатор напона генератора. Замените неисправан блок.
Батерија је неисправна. Инсталирајте нову правилно напуњену батерију одговарајућег типа.
Генератор је неисправан. Обавите све неопходне поправке или замените генератор.
Ожичење кола за пуњење је неисправно. Проверите и извршите неопходне поправке или замените појас.
Електрични конектори кола за пуњење су неисправни. Проверите и извршите неопходне поправке или замените неисправне компоненте.
Осигурач је прегорео. Уклоните узрок квара уметка, замените уметак.
Белешка. Проверите ниво батерије (специфична тежина електролита) батерије (види поглавље Електрични системи мотора). Ако је напуњеност батерије прениска, покушајте да пронађете узрок радећи горе наведеним редоследом.
Ниво батерије је превисок
Неисправан регулатор напона генератора. Замените неисправан блок.
Генератор је неисправан. Обавите све неопходне поправке или замените генератор.
Неисправно ожичење кола пуњења или електрични конектори. Проверите и извршите неопходне поправке или замените неисправне компоненте.
Белешка. Знак пренапуњене батерије је стално кључање електролита, обично праћено његовом променом боје.
Лампица индикатора пуњења остаје упаљена након покретања мотора или волтметар региструје пренизак напон
Поломљен погонски каиш (појасеви) генератор, или је његова напетост ослабила. Проверите стање појаса.. Подесите затегнутост или замените каиш (појасеви).
Неисправан регулатор напона генератора. Замените неисправан блок.
Генератор је неисправан. Обавите све неопходне поправке или замените генератор.
Постоји кратки спој на масу у ожичењу напајања тест лампе. Проверите и унесите потребне исправке.
Волтметар је неисправан. Обавите све неопходне поправке или замените неисправан инструмент.
Лампица индикатора пуњења/волтметар не ради
Лампа је прегорела. Проверите, замените.
Постоји прекид у ожичењу или је утичница лампе неисправна. Проверите и извршите све неопходне поправке.
Диода алтернатора је отказала. Обавите неопходне поправке.
Волтметар је неисправан. Обавите све неопходне поправке или замените неисправан инструмент.
Чују се звукови из погонског ремена (јој) или генератор
Погонски каиш је истрошен (појасеви), или је равност ременица прекинута. Замените појас (појасеви), или поравнајте ременице.
Вијци за монтажу алтернатора су олабављени или су лежајеви алтернатора истрошени. Затегните причвршћиваче или замените лежајеве.
Погонска ременица алтернатора олабављена. Затегните матицу ременице одговарајућим обртним моментом.
Диоде алтернатора су неисправне. Обавите неопходне поправке.
Белешка. Да бисте локализовали извор буке, олабавите генератор и уклоните каиш (појасеви). Ако се бука не појави при покретању мотора кратко време, проверите стање каиша (јој) и ручно ротирајте генератор да проверите његове лежајеве (види пратећу илустрацију).
Акумулатор и систем за покретање
Стартер не развија довољно снаге да покрене мотор
Слаба батерија. Проверите да ли систем пуњења ради исправно и извршите све неопходне поправке.
Батерија се не пуни. Проверите стање батерије и замените ако је потребно.
Прикључци батерије или жичане папучице су оксидиране или лабаве. Скините траку, затегните стезаљке терминала.
Стартер је неисправан. Проверите и извршите неопходне поправке.
Прекидач релеја за вучу стартера је неисправан или је нарушен квалитет контаката. Проверите, ако је потребно, замените вучни релеј.
Белешка. Проверите ниво батерије и стање и сигурност свих прикључака. Ако је потребно, проверите рад стартера и извршите неопходне поправке (види поглавље Електрични системи мотора).
Систем за паљење
Мотор се неће покренути
Постоји квар у примарном колу паљења. Проверите коло, извршите све неопходне поправке.
Примарни или секундарни намотај намотаја за паљење је неисправан. Замените калем.
На моделима од 4,2Л може доћи до изгорелих или прљавих контаката прекидача. Очистите или замените контакте, подесите прекидач.
На моделима од 3.0Л, поставка ваздушног зазора ротора сензора паљења може бити нетачна. Унесите потребна подешавања.
На моделима од 3.0Л, сигнални ротор, статор или контролна јединица могу да покваре. Замените неисправне компоненте.
Поклопац разводника је напукао, или има угљеничних трагова са унутрашње стране (види пратећу илустрацију). Заменити.
Клизач дистрибутера је напукао. Замени.
Постоји квар у ББ жицама. Провери (види пратећу илустрацију), заменити.
Неисправне свећице или нетачна поставка зазора електроде. Замените или очистите свећице и подесите размаке између електрода.
Баласт отпорник може покварити на моделима од 4,2Л. Замените неисправну компоненту.
Белешка. Извршите провере система паљења из описаног у одељку посвећеном дијагностици кварова при покретању мотора у условима на путу. Ако се открије квар система за паљење, проверите електрични део система (види поглавље Електрични системи мотора).
Мотор се окреће, али не развија потребну снагу
Нетачно време паљења. Проверите, исправите.
Центрифугални коректор времена паљења је заглављен или претерано истрошен. Поправите дистрибутера.
Коректор вакуума унапред паљења не функционише. Проверите стање црева и здравље јединице.
Вакум коректор ради са смањеном ефикасношћу. Веза диска је прекинута или покварена.
Свећице су прљаве или неисправне, или је подешавање зазора електроде неисправно. Замените свећице или их очистите и подесите размак између електрода.
На моделима од 4.2Л, контакти прекидача могу бити прљави или њихова инсталација може бити неисправна. Очистите и прилагодите контакте или их замените.
Кондензација се накупила у поклопцу разводника. Проверите, осушите поклопац и проверите да ли има пукотина и трагова угљеника.
Завојница паљења је неисправна. Проверите, замените.
Неисправне ББ жице. Проверите, замените неисправне.
На моделима од 3.0Л, поставка ваздушног зазора ротора сензора паљења може бити нетачна. Унесите потребна подешавања.
На моделима од 3.0Л, сигнални ротор, статор или контролна јединица могу да покваре. Замените неисправне компоненте.
Белешка. Да бисте проверили исправан рад центрифугалног коректора времена паљења, уклоните поклопац разводника и окрените клизач у смеру нормалне ротације. Након отпуштања, клизач би се требао спонтано вратити у првобитни положај (види пратећу илустрацију).
Долази до престанка паљења мотора
Свећице су прљаве или неисправне, или је подешавање зазора електроде неисправно. Замените свећице или их очистите и подесите размак између електрода.
Кондензација се накупила у поклопцу разводника. Проверите, осушите поклопац и проверите да ли има пукотина и трагова угљеника.
Порцелански изолатор једне или више свећица је напукао.
Завојница паљења је неисправна. Проверите, замените.
Неисправне ББ жице. Проверите, замените неисправне.
Поклопац клизача или граничника обртаја је неисправан.