Садржај: Чују се звукови предњих точкова…↓ Чује се бука из главне брзине ↓ Осовина зупчаника се ротира, али…↓ Долази до губитка течности за…↓
Чују се звукови предњих точкова аутомобила
Бука гума. Проверите да ли су гуме одговарајуће величине за возило.
Причвршћивање диска за главчину је лабаво. Проверите стање наплатка, главчине точка, клинова и матица точка. Затегните причвршћиваче или замените неисправне компоненте.
Точак није у равнотежи или је диск савијен. Избалансирајте точак или замените диск.
Предњи лежајеви главчине су неисправни или њихово подешавање није исправно. Подесите предоптерећење лежаја или их замените.
Лежајеви склопа зглобног зглоба су истрошени или оштећени, или њихово подешавање није исправно. Проверите и замените лежајеве ако је потребно.
Зглоб са константном брзином осовине предњег точка (ЦВ зглоб) је истрошен или оштећен. Проверите и по потреби замените погонско вратило.
Напомена. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на сталке за дизалице. Проверите затегнутост матица за причвршћивање и слободу ротације точкова, измерите количину отпуштања точка. Бука коју емитује лежај предњег точка се манифестује у облику тутњаве када се један точак окреће одвојено. Приликом провере стања лежајева точкова, мењач мора бити у положају "Н", а супротни точак мора бити блокиран.
Звуци које производе ЦВ зглобови су најуочљивији док се аутомобил креће док је волан окренут до краја. Можете проценити стање ЦВ зглоба по металним кликовима које ствара део главчине точка док се ротира напред-назад. Мењач мора бити у првој брзини, преносно кућиште је у ниском опсегу, а погонске главчине су закључане.
Чује се бука из главне брзине
Погонско вратило је лабаво или је погонско вратило истрошено. Затегните причвршћиваче или замените шарку.
Ниво мазива је пао. Проверите да ли има знакова цурења уља и ако их има, отклоните узрок. Додајте уље потребне класе.
Навртка прирубнице главног погонског зупчаника је олабављена. Подмажите матицу са заптивачем и затегните до потребног момента.
Компоненте крајњег погона су истрошене или оштећене. Извршите главни ремонт завршног погона.
Осовина зупчаника се ротира, али предњи точак не
Чворишта са погоном који се може искључити нису укључена или су неисправна. Проверите функционисање чворишта са одспојивим погоном, извршите неопходне поправке или их замените.
Погонска осовина или ЦВ зглоб је оштећен. Проверите и замените склоп осовине.
Вијци круне главног зупчаника (погони) су одсечени. Уклоните завршни склоп и замените завртње.
Диференцијални зупчаници су оштећени. Извршите главни ремонт завршног погона.
Напомена. Уклоните погонске осовине и проверите њихово стање. Ако је потребно, уклоните завршни склоп и ремонтујте га. Уверите се да су стране честице и металне струготине темељно уклоњене из кућишта осовине.
Долази до губитка течности за подмазивање
Заптивка зупчаника главног зупчаника је неисправна. Проверите (погледајте пратећу илустрацију). Замените уљну заптивку, проверите стање контактне површине прирубнице.
Уљна заптивка погонског вратила је неисправна. Скините погонско вратило и замените уљну заптивку.
Постоји цурење кроз заптивку кућишта завршног погона. Уклоните завршни склоп и замените заптивку.
До цурења долази кроз поре или пукотине у кућишту завршног погона. Извршите неопходне поправке или замените кућиште радилице.
Напомена. Пре чишћења склопа предње осовине да бисте проверили да ли има трагова цурења уља, проверите пролаз црева за вентилацију кућишта радилице (погледајте пратећу илустрацију). Ако се цурење не појави када је осовина хладна, возите аутомобил, загревајући осовину на нормалну радну температуру, а затим пажљиво прегледајте кућиште радилице да ли има трагова цурења кроз најмање поре и пукотине.