Kormányhibák diagnosztizálása (Nissan Patrol Y60)

Túlzott kormányjáték

A kormányelemek gömbcsuklói elkoptak vagy meglazultak. Húzza meg a rögzítőket, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.

A kormányszerkezet elhasználódott, vagy a beállítása nem megfelelő. Ha a beállítás után a kormánykerék holtjátéka nem tér vissza a normál értékre, akkor a kormányszerkezet nagyjavítását kell elvégezni a hibás alkatrészek cseréjével és a végső beállítással.

A keresztirányú reakciórúd perselyei elhasználódtak. Cserélje ki a perselyeket.

Meglazult a kormánymű bipod illesztése a szektortengelyen. Húzza meg a rögzítő anyát.



A kormánymű szerelvény rögzítőcsavarjai meglazultak (lásd a mellékelt illusztrációt). Húzza meg a rögzítőelemeket.

A rugalmas tengelykapcsoló vagy a kormánytengely kardáncsuklói hibásak. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

Jegyzet. A kormányelemek játéka akkor látszik a legjobban, ha a járművet az első kerekeire eresztik. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy forgassa el a kormánykereket, és szemrevételezéssel mérje fel a kormánymeghajtó alkatrészek kopásának mértékét. Ha a kormányszerkezet lazasága nyilvánvaló, amikor az autó első kerekei egyenes helyzetben vannak, akkor a mechanizmus beállítása nagy valószínűséggel sérül. Ha a holtjáték a beállítás után nem tűnik el, akkor a kormányszerkezetet el kell távolítani egy nagyobb javításhoz.

A kormánykerék túl szoros

A gumiabroncsok túl alacsonyan vagy egyenetlenül vannak felfújva. Ellenőrizze a felfújási nyomást, és szükség esetén állítsa be.

Leesett a hidraulikafolyadék szintje a szervokormány rendszer tartályában. Ellenőrizze a rendszeren a szivárgás jeleit, és végezze el a szükséges javításokat és/vagy cseréket. Adjon hozzá folyadékot a kívánt szintre.

A kormányszerkezet nincs megfelelően beállítva. Ellenőrizze és végezze el a szükséges beállításokat.

A kormánytengely beszorult. Keresse meg az elakadás okát, cserélje ki a hibás alkatrészeket.

A kormányszivattyú nem biztosítja a szükséges nyomást. Ellenőrizze a szivattyú hajtószíjának állapotát és feszességét, valamint a hidraulikafolyadék szintjét a hidraulikus nyomásfokozó rendszer tartályában. Ha szükséges, cserélje ki a szivattyút.

Jegyzet. Ellenőrizze, hogy a futófelület mintázata elég mély, és a gumiabroncs nyomása megfelelő-e mindkét első keréken.

Mielőtt elkezdené a kormányhajtás geometriai paramétereinek ellenőrzését, mérje fel az első tengely alkatrészeinek kopásának mértékét.

Ha vízszintes felületen egyenes vonalban halad, az autó oldalra húzódik

A gumiabroncsok egyenetlenül kopottak vagy felfújtak. Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát és légnyomását. Ha szükséges, cserélje ki a gumiabroncsokat vagy állítsa be a nyomást.

Az első kerék beállítási szögeinek beállítása nem megfelelő. Ellenőrizze és végezze el a beállításokat. Az első kerekek fékmechanizmusai "elakadtak". Ellenőrizze a féknyergeket, nincs-e jele a fékfolyadék-szivárgásnak és a beszorult dugattyúknak. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.



Az első felfüggesztés alkatrészei vagy az első futómű gerendái sérültek. Nézd meg. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

Jegyzet. Ha a jármű első abroncsai megfelelő állapotban vannak, emelje fel a jármű elejét, és forgassa el mindkét első kereket a fékellenállás ellenőrzéséhez.

Az első kerekek beállítási szögeinek ellenőrzéséhez mérje meg az első keréktárcsák középpontja és a hátsó keréktárcsák közepe közötti távolságot az autó mindkét oldalán. Amikor az első kerekek egyenes helyzetben vannak, a mérési eredményeknek egybe kell esnie.

A kormányzott kerekek oldalirányú kifutását vagy szöglengő mozgását tapasztalják, ami alacsony sebességnél fordul elő (shimmy)

A kormányszerkezet laza. Állítsa be vagy javítsa át a kormányszerkezetet.



A kormány lengéscsillapítója hibás, vagy a gumiperselyei az csavargöregedés következtében megsérültek. Távolítsa el a lengéscsillapítót és ellenőrizze az állapotát (lásd a mellékelt illusztrációt). szükség esetén cserélje ki a gumiperselyeket.

A gumiabroncsok egyenetlenül koptak vagy nem megfelelően felfújva. Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát és légnyomását. Ha szükséges, cserélje ki a gumiabroncsokat vagy állítsa be a nyomást.



A kerékkiegyensúlyozás ki van kapcsolva. Ellenőrzés, egyensúly.

Az alkatrészek megsérültek, vagy megsértették a jármű eleje geometriáját. Ellenőrizze és hajtsa végre a szükséges korrekciókat vagy módosításokat a geometriai paramétereken.

Az első kerék csapágyai elhasználódtak, vagy a beállításuk erősen zavart. Ellenőrizze a csapágyak állapotát, állítsa be az előfeszítést, vagy cserélje ki a csapágyakat.

A jármű első kerék beállítási szögeinek beállítása helytelen. Ellenőrizze és végezze el a szükséges beállításokat.

A gömbcsuklók elhasználódtak vagy meglazultak. Ellenőrizze, húzza meg a rögzítőket, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.

Jegyzet. Ellenőrizze a kormánymű alkatrészeinek állapotát. Emelje fel a jármű elejét a kerékcsapágy előfeszítésének ellenőrzéséhez és beállításához. A csapágyak állapotának ellenőrzéséhez váltakozva húzza a kerekeket keresztirányban, fent és alul megfogva. Egyáltalán nem szabad visszacsapni.

A jármű feletti uralma elvesztése vagy az iránystabilitás elvesztése következik be

Az első kerék beállítási szögeinek beállítása nem megfelelő. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be.

Az első gumik futófelülete elhasználódott. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a gumiabroncsokat.

Túlzott holtjáték a kormányhajtásban. Ellenőrizze, cserélje ki a kopott alkatrészeket, és ha szükséges, állítsa be a kormányszerkezetet.

A gumiabroncs nyomása túl magas vagy túl alacsony. Ellenőrizze és állítsa be a nyomást.

Az első kerékagy csapágyainak előfeszítése laza vagy rosszul van beállítva. Ellenőrizze és végezze el a szükséges beállításokat.



Túlzott játék a gömbcsuklókban. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás alkatrészeket. Ellenőrizze a gömbcsuklós csizmák állapotát is.

A szervokormány nem működik megfelelően

A kormányszivattyú hajtószíja eltört, vagy a feszesség beállítása nem megfelelő. Ellenőrizze az öv állapotát (lásd a mellékelt illusztrációt), cserélje ki vagy húzza meg a szíjat a szükséges erővel.

Csökkent a folyadékszint a szervokormány rendszer tartályában. Ellenőrizze a folyadékszivárgást, és végezze el a szükséges javításokat vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket. Adjon hozzá folyadékot a kívánt szintig.

A kormányszivattyú nem biztosítja a szükséges nyomást. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a szivattyút.

A hidraulikus szervokormány egység hibás. Távolítsa el a szerelvényt és javítsa át.

Hidraulikafolyadék szivárog

A hidraulikafolyadék-tartály, a kormányszivattyú vagy a kormánymű sérült vagy meglazult. Ellenőrizze, húzza meg a rögzítőket, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.

A hidraulika tömlők az csavarg elöregedése következtében megsérülnek vagy tönkremennek. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás tömlőket.



Gondosan ellenőrizze az összes szervokormány hidraulika vezetékét, hogy nincs-e rajta szivárgás (lásd a mellékelt illusztrációt).

A szervokormány mechanizmusa zajokat hallat

A kormányszivattyú hajtószíja megsérült, vagy a feszültsége gyengült. Állítsa be a szíj feszességét vagy cserélje ki.

Levegő került a hidraulikus rendszerbe. Légtelenítse a rendszert.

A hidraulika vezetékek tömlői és csövei nincsenek megfelelően csatlakoztatva, vagy az illesztő csatlakozásaik meglazultak. Csatlakoztassa helyesen a vezetékeket, húzza meg a szerelvényeket.

A kormányszivattyú tartókonzoljai elmozdultak vagy meglazultak. Javítsa ki a konzolok helyzetét, húzza meg a rögzítőelemeket.

Jegyzet. A hidraulikus vezetékek meghibásodott áthaladása is zajt okozhat a kormányszerkezetben. Gondosan ellenőrizze a tömlőket és vezetékcsöveket, hogy nincsenek-e megtörve és csavarodva.