Tartalomjegyzék: A fékpedál túl szoros ↓ Ragadnak a fékek ↓ A fékberendezések zajokat adnak ↓ A fékpedál "puhasága" alacsony ↓ A pedál fékezéskor lüktet ↓ Elhalványulnak a fékek ↓ A fékek túlmelegednek ↓ Fékhiba történt ↓
A fékpedál túl szoros
Fékbetétek felszerelve (tárcsafékek), vagy cipők súrlódó béléseit (dobfékek) nem az a típus. Ellenőrizze és cserélje ki.
A fő fékhengerből (MBC) érkező fékvezeték átjárhatósága károsodott. Ellenőrizze a vezetékeket, szüntesse meg az eltömődés okát, vagy cserélje ki.
A fékpedál tengelye beszorult. Végezze el a szükséges javításokat, vagy cserélje ki a tengelycsavart és a perselyeket.
A kerékhenger/a féknyereg dugattyúja elakadt. Végezze el a henger/féknyereg nagyjavítását.
A vákuumfékrásegítő működése károsodott. Ellenőrizze az erősítő használhatóságát (lásd a fejezetet Fékrendszer).
Ragadnak a fékek
A GTZ szerelvények áthaladása károsodott. Ellenőrizze és tisztítsa meg a turbófeltöltőt és a fékfolyadék tartályt.
A kerékhenger/a féknyereg dugattyúja elakadt. Végezze el a szükséges javításokat.
A rögzítőfék kábele elakadt. Cserélje ki a kábelt.
A dobfékpofák feszítőrugói eltörtek vagy megfeszültek. Cserélje ki a hibás rugókat.
A vákuumfokozó/gázszivattyú tolókarainak beállítása nem megfelelő. Ellenőrizze és végezze el a szükséges beállításokat.
Jegyzet. A fék betapadásának jeleinek felismeréséhez emelje fel a járművet, és helyezze állványra. Egyenként forgassa el a kerekeket kézzel, hogy ellenőrizze, beragadtak-e a fékek. Ha minden kerék szabadon forog, nyomjon meg egy asszisztenst, és engedje fel a fékpedált. Győződjön meg arról, hogy a fékek késedelem nélkül kiengedik a kerekeket. A GTZ szerelvény áthaladásának megsértése két kerék egyidejű megtapadását okozza, amelyek fékmechanizmusai a megfelelő speciális hidraulikus körbe tartoznak. Engedje el a légtelenítő szelepet az egyik beragadt keréken, ügyelve arra, hogy a ragadás oka a nyomásnövekedés az áramkörben.
Az elakadt rögzítőfék-kábel általában a hátsó hajtótengely beszorulását okozza. Az ellenőrzéshez emelje fel az autó hátulját, és helyezze támasztékokra, válassza le a meghajtókábelt a vezérlőkarról - a hátsó kardántengelynek szabadon kell forognia.
A fékberendezések zajokat adnak
A fékezést csikorgás kíséri. A súrlódó burkolatok csavarga polírozott. Távolítsa el a gyanús betéteket/cipőket (lásd a mellékelt illusztrációt) és csiszolópapírral távolítsa el a fényezést a felületükről.
A fékezést csikorgó zaj kíséri. A súrlódó bélés csavarga elhasználódott. Ellenőrizze a feltételezett fékbetétek/fékpofák és tárcsák/dobok állapotát. Cserélje ki a kopott betéteket/cipőket, hornyolja be újra a sérült lemezt/dobot (lásd a mellékelt illusztrációt).
Jegyzet. A fékcsikorgást a legtöbb esetben a fékbetétek súrlódó betéteinek felületének fényesre polírozása okozza, de nem szabad szem elől téveszteni az olyan lehetséges okokat sem, mint a nem megfelelő típusú fékbetétek használata, valamint a fékbetétek súrlódó betéteinek elvesztése. -csikorgó rugók vagy csikorgásgátló bélések.
Ha a betétek/cipők súrlódó bélései a hátlap fémjéig kopnak, mind a négy betétet/cipőt ki kell cserélni, még akkor is, ha jó állapotban vannak a másik keréken.
Ha a féktárcsa/fékdob erősen megkarcolódott, élesíteni kell vagy ki kell cserélni a fékhatékonyság helyreállítása érdekében.
A fékpedál "puhasága" alacsony
A hátsó kerékfékek automatikus szabályozója meghibásodott. Végezze el a szükséges javításokat vagy cserélje ki a szabályozót.
A fékfolyadék szintje leesett. Ellenőrizze a rendszert, hogy nincsenek-e szivárgásra utaló jelek – gondosan ellenőrizze az összes csatlakozót (lásd a mellékelt illusztrációt). Végezze el a szükséges javításokat, állítsa vissza a folyadékszintet és légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Levegő került a hidraulikus rendszerbe. Légtelenítse a rendszert.
Jegyzet. A legtöbb esetben a fékpedál "puhasága" a hidraulikus rendszerbe jutó levegőhöz kapcsolódik. Feltétlenül meg kell találni a levegő behatolási forrását és meg kell szüntetni a meglévő hibát (tömítés vagy csatlakozó csatlakozás). Ezután a rendszert légteleníteni kell.
A fékrendszer hibás alkatrészei könnyen felismerhetők a felületükön lévő fékfolyadék-szivárgás nyomairól Fékezéskor a kerekek blokkolnak
A betétek/pofák súrlódó betétjei zsírossá válnak a rájuk kerülő olaj vagy fékfolyadék miatt. Azonosítsa és szüntesse meg a szennyeződés okát, cserélje ki a betéteket/cipőket.
A fékdob deformálódott. Ellenőrizze és végezze el a szükséges cseréket.
Nem megfelelő típusú betét/cipőbetét van felszerelve. Ellenőrizze és cserélje ki.
A fékpofa feszítőrugók eltörtek vagy megfeszültek. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás rugókat.
A nyomásszabályozó szelep hibás. Cserélje ki a szelepet.
Jegyzet. Távolítsa el az összes kereket, mérje fel a súrlódó burkolatok kopásának mértékét, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk olajszennyeződés jele. Ellenőrizze a fékpofa feszítőrugók állapotát, összehasonlítva szabad hosszukat az új rugókéval.
A fékdob deformációjának jele a fékpedál lüktetése enyhe fékezéskor.
Ha a hátsó kerekek folyamatosan blokkoltak, ellenőrizze a nyomásszabályozó működőképességét.
A pedál fékezéskor lüktet
A fékdob/féktárcsa deformálódott. Csiszolja meg a hibás alkatrészt.
Az első vagy a hátsó kerekek kerékcsapágyai elhasználódtak, vagy az előfeszítésük meggyengült. Állítsa be az előfeszítést vagy cserélje ki a hibás csapágyakat.
Jegyzet. A deformálódott fékdobokat/féktárcsákat fel kell újítani. Ezt a munkát egy autószerviz szakembereire kell bízni, akik szintén segítenek meghatározni ennek az eljárásnak a megvalósíthatóságát. Lehetséges, hogy új alkatrészeket kell vásárolnia.
Elhalványulnak a fékek
A betétek/pofák súrlódó betétjei zsírosodtak a rájuk kerülő olaj vagy fékfolyadék miatt. Azonosítsa és szüntesse meg a szennyeződés okát, cserélje ki a betéteket/cipőket.
A fékdob deformálódott. Ellenőrizze és végezze el a szükséges cseréket.
Az automatikus hátsó fékbeállító meghibásodott. Hajtsa végre a szükséges javításokat a szabályozón.
Nem megfelelő típusú betét/cipő van beszerelve. Csináljon cserét.
A fékfolyadék szennyezett. Ürítse ki a hidraulikus rendszert és töltse fel friss fékfolyadékkal. Légtelenítse a fékeket.
Jegyzet. A legtöbb esetben a fék elhalványulása az éles és gyakori fékezés miatt következik be, ami a súrlódó betétek és a féktárcsák/fékdobok felmelegedéséhez vezet. A mechanizmusok lehűlése után a fékezésnek vissza kell térnie a normál értékre.
A fékek túlmelegednek
A hátsó kerék automatikus fékszabályzója meghibásodott. Végezze el a szükséges javításokat.
A fékpofa feszítőrugók eltörtek vagy megfeszültek. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás rugókat.
A vákuumfokozó/gázszivattyú tolókarainak beállítása nem megfelelő. Ellenőrizze és végezze el a szükséges beállításokat.
A kerékhenger/a féknyereg dugattyúja elakadt. Végezze el a szükséges javításokat.
Sérült vagy eltömődött hidraulikus fékvezeték tömlő/cső (lásd a mellékelt illusztrációt). Szüntesse meg az eltömődés okát, vagy cserélje ki a hibás tömlőt/csövet.
A GTZ szerelvény blokkolva van. Ellenőrizze és tisztítsa meg a fékfolyadék-hengert és a tartályt.
A fékek túl gyorsan működnek. Változtassa meg vezetési stílusát.
Jegyzet. A fékek elakadásának ellenőrzéséhez emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra. Egyenként forgassa el az egyes kerekeket kézzel. Ha az egyik fékmechanizmus kerékhengere/nyerge dugattyúja beszorul, érdemes ellenőrizni és megjavítani az összes hengert/nyerget, valamint a GTZ-t is.
Fékhiba történt
A GTZ megbukott. Távolítsa el a hengert, végezze el a helyreállítást, és légtelenítse a hidraulikus rendszert.
A fékfolyadék szintje leesett a szivárgó féknyergek/kerékhengerek miatt. Hajtsa végre a szükséges javításokat és légtelenítse a hidraulikus rendszert.
A folyadékszint leesett a szivárgó fékcsövek/fékcsövek miatt. Cserélje ki a hibás alkatrészeket és légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Levegő került a hidraulikus rendszerbe. Keresse meg és szüntesse meg az okot, légtelenítse a rendszert.
A fékfolyadék szennyezett. Ürítse ki a rendszert, adjon hozzá friss folyadékot, légtelenítse a fékeket.
Jegyzet. A szivárgásforrások felderítéséhez töltse fel a GTZ-t fékfolyadékkal, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy pumpálja meg a fékpedált. Ezzel egyidejűleg próbálja meg vizuálisan regisztrálni a külső folyadékszivárgást.