Tartalomjegyzék: Blokkolásgátló eszköz használata ↓ ABS rendszer automatikus ellenőrző…↓ ABS rendszer működése ↓ Gondosan! ↓
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) arra szolgál, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezéskor vagy csúszós úton történő fékezéskor. Ez segít a vezetőnek megőrizni az irányítást, és minimálisra csökkenti a csúszós utakon a megcsúszás és kipördülés kockázatát. A rendszer figyeli az egyes kerekek forgási sebességét, és megváltoztatja a fékfolyadék nyomását abban a pillanatban, amikor a kerék blokkol és megcsúszik.
Blokkolásgátló eszköz használata
Nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált. A fékpedál lenyomásával és felengedésével ne próbálja meg elkerülni a bezáródást, mert ez csak növeli a féktávolságot.
ABS rendszer automatikus ellenőrző programja
A blokkolásgátló fékrendszer elektronikus érzékelőkből, elektromos szivattyúkból és elektromechanikusból áll (mágnesszelep típus)számítógép által vezérelt szelepek. A számítógép tartalmaz egy programot a teljes rendszer ellenőrzésére, amely automatikusan elindul a motor minden indításakor, és jár, miközben az autó lassú sebességgel halad előre vagy hátra. A tesztprogram során jellegzetes kopogás hallható, és érezhető a fékpedál "verése", ami normális és nem jelent meghibásodást. Ha a teszt során a számítógép bármilyen meghibásodást észlel, kikapcsolja a blokkolásgátló fékrendszert, és felkapcsolja a "BLOKKOLÁSGÁTLÓ" figyelmeztető lámpát a műszerfalon 8 Ebben az esetben az autó fékjei továbbra is normálisan működnek, de anélkül a blokkolásgátló rendszer.
Ha az ABS jelzőfény kigyullad, akár az ellenőrzési eljárás során, akár vezetés közben, a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba Nissan márkakereskedőjével a blokkolásgátló fékrendszer javítása érdekében.
ABS rendszer működése
Az ABS rendszer 5-10 km/h alatti sebességnél nem működik. (Ez a sebességkorlátozási tartomány az útviszonyoktól függően változhat). Abban a pillanatban, amikor az ABS rendszer megállapítja, hogy egy vagy több kerék állapota közel áll a reteszeléshez, egy speciális szervomechanika (a motorháztető alatt) a hidraulikus fékhajtásban gyorsan fellép, és nyomást enged (mint gyorsan pumpálni a féket). Amíg a szervo mechanizmus működik, érezhető a fékpedál dobogása és hallható a motorháztető alatti szervo mechanizmus vibrációs zaja. Ez normális jelenség, és az ABS rendszer megfelelő működését jelzi. Amikor az ABS rendszer aktiválódik, veszélyes útviszonyokat jelez, és rendkívüli figyelmet igényel.
Gondosan!
A blokkolásgátló fékrendszer nagyban megkönnyíti a jármű irányítását csúszós úton történő fékezéskor, és megakadályozhatja a kerekek blokkolását nehéz és gyorsan változó körülmények között. De nem szabad elfelejteni, hogy csúszós úton a fékút mindig hosszabb, függetlenül az ABS rendszer működésétől, és mindig nagyobb a közlekedési baleset kockázata. Elfogadhatatlan az ABS-rendszer működésére hagyatkozni, valamint figyelmetlennek és figyelmetlennek lenni járművezetés közben. Ne feledje, hogy a vezető felelős az utasok és a gyalogosok biztonságáért.
Az adatok egy webes forrásból lettek kimásolva www.nissanbook.ru
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a fékezés hatékonysága az abroncsok típusától és állapotától is függ.
Gumiabroncscserekor mind a 4 kerékre ugyanazt az előírt gumiabroncstípust szerelje fel.
A tartalék gumiabroncs felszerelése előtt ellenőrizze, hogy annak mérete és típusa megfelel-e a gumiabroncs adatlapján megadottaknak. A gumiabroncs emlékeztető helyére vonatkozó információkat a fejezet tartalmazza "Műszaki információk".