Cuprins: Folosind un dispozitiv antiblocare ↓ Program de verificare automată a…↓ Funcționarea sistemului ABS ↓ Cu grijă! ↓
Sistemul de frânare antiblocare (ABS) este utilizat pentru a preveni blocarea roților în timpul frânării bruște sau frânării pe drumuri alunecoase. Acest lucru ajută șoferul să mențină controlul și minimizează riscul de derapare și de învârtire pe drumuri alunecoase. Sistemul monitorizează viteza de rotație a fiecărei roți și modifică presiunea lichidului de frână în momentul în care roata se blochează și alunecă.
Folosind un dispozitiv antiblocare
Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână. Nu trebuie să încercați să evitați să vă blocați apăsând și eliberând pedala de frână, deoarece acest lucru nu va face decât să mărească distanța de frânare.
Program de verificare automată a sistemului ABS
Sistemul de frânare antiblocare este format din senzori electronici, pompe electrice și electromecanice (tip solenoid)supape controlate de calculator. Calculatorul conține un program de verificare a întregului sistem, care pornește automat de fiecare dată când motorul este pornit și pornește în timp ce mașina se deplasează cu viteze mici înainte sau înapoi. În timpul programului de testare, puteți auzi un sunet caracteristic și puteți simți "bătaia" pedalei de frână, ceea ce este normal și nu înseamnă defecțiuni. Dacă în timpul testului computerul recunoaște orice defecțiune, oprește sistemul antiblocare și aprinde martorul "ANTI-LOCK" de pe tabloul de bord 8 În acest caz, frânele mașinii continuă să funcționeze normal, dar fără sistemul antiblocare.
Dacă ledul ABS se aprinde, fie în timpul procedurii de inspecție, fie în timpul conducerii, ar trebui să contactați dealerul Nissan cât mai curând posibil pentru a repara sistemul antiblocare.
Funcționarea sistemului ABS
Sistemul ABS nu funcționează la viteze sub 5-10 km/h. (Această limită de viteză poate varia în funcție de condițiile drumului). În momentul în care sistemul ABS determină că starea uneia sau mai multor roți este aproape de blocare, un servomecanism special (sub capota motorului) începe să se acumuleze rapid și să elibereze presiunea în acţionarea frânei hidraulice (cum ar fi pomparea rapidă a frânelor). În timp ce servomecanismul funcționează, puteți simți bătăile pedalei de frână și auziți zgomotul de vibrație al servomecanismului de sub capotă. Acest lucru este normal și indică funcționarea corectă a sistemului ABS. Când sistemul ABS se activează, indică condiții periculoase de drum și necesită o atenție extremă.
(Sursa este disponibilă pe resursă: «www.NissanBook.ru»)
Cu grijă!
Sistemul de frânare antiblocare facilitează foarte mult controlul vehiculului la frânarea pe drumuri alunecoase și poate preveni blocarea roților în condiții dificile și care se schimbă rapid. Dar trebuie reținut că pe un drum alunecos distanța de frânare este întotdeauna mai mare, indiferent de funcționarea sistemului ABS, iar riscul unui accident de circulație este întotdeauna mai mare. Este inacceptabil să te bazezi pe funcționarea sistemului ABS și să fii neglijent și neatent când conduceți un vehicul. Nu uitați că șoferul este responsabil pentru siguranța pasagerilor și a pietonilor.
Trebuie reținut că eficiența frânării depinde și de tipul și starea anvelopelor.
Când schimbați anvelopele, instalați același tip de anvelopă prescris pe toate cele 4 roți.
Înainte de a instala o anvelopă de rezervă, verificați suplimentar dacă dimensiunea și tipul acesteia corespund cu cele specificate în fișa cu informații despre anvelopă. Informațiile despre locația mementoului pentru anvelope sunt furnizate în capitol "Informații tehnice".