Cuprins: Oprirea mașinii ↓ Anvelopă de rezervă și unelte ↓ Blocare roți ↓ Scoaterea capacului roții ↓ Ridicarea și scoaterea unei roți ↓ Instalarea roții ↓
Mai jos sunt instrucțiuni de urmat în cazul în care vă confruntați cu o anvelopă pe timp de drum.
Oprirea mașinii
1. Cu prudență, scoateți mașina de pe șosea.
2. Aprindeți luminile de avarie intermitente.
3. Parcați mașina pe un teren plan și puneți frâna de parcare. Puneți maneta transmisiei manuale în marșarier. (Dacă mașina dumneavoastră are o transmisie automată, setați butonul selector în poziția "P").
Textul a fost copiat de pe portal: nissanbook.ru
4. Opriți motorul.
ATENȚIE!
- Pentru a evita riscul ca mașina să se miște sub un cric, nu schimbați roțile pe o pantă sau într-o zonă alunecoasă sau acoperită cu gheață.
- Nu trebuie să schimbați anvelopele dacă traficul din sens opus trece aproape de mașina dvs. Se recomandă să așteptați până la sosirea vehiculului de asistență tehnică.
- Pentru a avertiza șoferii care se apropie că aveți nevoie de asistență tehnică, este recomandat să ridicați capota.
- Toți pasagerii trebuie să iasă din vehicul și să aștepte într-un loc sigur, departe de drum și vehicul.
Anvelopă de rezervă și unelte
Scoateți roata de rezervă și cricul din zonele de depozitare încorporate.
Dacă vehiculul este echipat cu o roată de rezervă din aluminiu, trebuie folosit un adaptor pentru a slăbi șurubul de prindere.
Blocare roți
Pentru a preveni alunecarea accidentală a vehiculului de pe cric, blocați corect partea din față și din spate a anvelopei diagonale.
Scoaterea capacului roții
Pentru a scoate capacul roții, urmați pașii indicați în figură.
Ridicarea și scoaterea unei roți
Pentru a evita rănirea personală, citiți cu atenție eticheta aplicată pe cric și urmați aceste instrucțiuni:
1. Așezați cricul direct sub punctul de oprire prezentat în ilustrație și astfel încât capul cricului să atingă aproape acest punct. Aliniați centrul capului cu centrul mufei de împingere de pe corp, așa cum se arată. Aliniați linia mufei de tracțiune cu canelura de pe capul cricului.
Cricul trebuie folosit pe o suprafață plană și solidă.
2. Slăbiți toate piulițele roților rotind-le în sens invers acelor de ceasornic cu una sau două ture folosind o cheie pentru roată. Nu strângeți complet piulițele roții până când roata nu este ridicată de la sol.
3. Ridicați cu grijă roata cu un cric până când eliberează solul. Strângeți piulițele și scoateți roata.
ATENȚIE!
- Nu stați sub mașină când acesta este susținut doar de un cric. Folosește un suport pentru asta.
- Se recomandă să utilizați numai cricul furnizat împreună cu vehiculul și să nu utilizați acest cric pe alte vehicule. Rețineți că cricul este destinat doar ridicării mașinii în scopul înlocuirii unei anvelope.
- Când ridicați vehiculul, țineți ferm maneta cricului și știftul așa cum se arată.
- Nu este permisă sprijinirea cricului pe niciun alt loc de pe mașină, în afară de prizele de sprijin destinate acestui scop.
- Nu este permis să ridicați mașina cu cric mai mult decât este necesar pentru a scoate roata.
- Nu porniți motorul în timp ce vehiculul este ridicat.
- Nu sunt permise persoane să urce în mașină atunci când aceasta este ridicată.
- Nu este permisă ridicarea mașinii cu un cric sub bara de protecție față sau spate.
Instalarea roții
ATENȚIE! Înainte de a instala anvelopa de rezervă, vă rugăm să citiți instrucțiunile speciale din secțiunea "Roți și anvelope".
1. Îndepărtați murdăria de pe suprafața dintre roată și butuc.
2. Instalați cu grijă roata și strângeți piulițele roții cu degetele.
3. Folosind o cheie, strângeți piulițele alternativ și uniform.
4. Coborâți încet vehiculul cu un cric până când anvelopa atinge solul. După aceasta, strângeți din nou piulițele cu o cheie în ordinea prezentată în figură.
ATENŢIE!
- După înlocuirea unei roți, este necesar să strângeți piulițele roții cât mai curând posibil la cuplul de strângere specificat folosind o cheie dinamometrică. Cuplu de strângere a piulițelor roții: 98...118 Nm (10...12 kgf·m)
- Reglați presiunea aerului din anvelope la o valoare egală cu presiunea "la rece".
Presiune la rece: Presiunea în anvelope este considerată "rece" atunci când mașina a fost parcata timp de cel puțin trei ore sau a parcurs nu mai mult de 1,6 km.
Valoarea presiunii "rece" a anvelopelor este afișată pe un panou atașat pe stâlpul central al ușii din partea șoferului.
ATENȚIE! După parcurgerea a 1000 km, piulițele roților trebuie strânse din nou.
5. Așezați bine roata și cricul scoase în locurile adecvate din vehicul.
ATENȚIE! După înlocuire, asigurați-vă că roata scoasă și accesoriile de ridicare sunt depozitate corespunzător în locurile adecvate din mașină.
Aceste articole, dacă nu sunt asigurate, pot reprezenta un pericol în cazul unui accident sau al frânării bruște a vehiculului.