Zastavenie stroja
1. Opatrne odsuňte auto z cesty.
2. Zapnite blikajúci alarm.
3. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu. Nastavte páku manuálnej prevodovky na spiatočku. (Ak má vaše vozidlo automatickú prevodovku, nastavte páku voliča na "R").
4. Zastavte motor.
POZORNE!
- Aby ste predišli riziku pohybu stroja pod zdvihákom, nevymieňajte kolesá na svahu alebo na klzkej alebo zľadovatenej ploche.
- Pneumatiky by sa nemali meniť, ak protiidúca premávka prechádza blízko auta. Odporúča sa počkať na príchod vozidla technickej pomoci.
- Na upozornenie protiidúcich vodičov, že potrebujete technickú pomoc, sa odporúča zdvihnúť kapotu.
- Všetci cestujúci musia vystúpiť z auta a počkať na bezpečnom mieste, ďaleko od cesty a auta.
Náhradné koleso a náradie
Vyberte rezervné koleso a zdvihák zo vstavaných úložných priestorov.
Ak je vozidlo vybavené hliníkovým rezervným kolesom, na uvoľnenie prítlačnej skrutky sa musí použiť adaptér.
Zámok kolesa
Aby sa zabránilo náhodnému skĺznutiu vozidla zo zdviháka, umiestnite správne kliny na prednú a zadnú časť kolesa, ktoré je diagonálne k defektu pneumatiky.
Odstránenie krytu kolesa
Ak chcete odstrániť kryt kolesa, postupujte podľa krokov znázornených na obrázku.
Zdvihnutie a demontáž kolesa
Aby ste predišli zraneniu, pozorne si prečítajte štítok pripevnený k zdviháku a postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
1. Umiestnite zdvihák priamo pod zarážku zobrazenú na obrázku tak, aby sa hlava zdviháka takmer dotýkala tohto bodu. Zarovnajte stred hlavy so stredom prítlačnej objímky na tele, ako je znázornené. Zarovnajte líniu prítlačnej objímky s drážkou na hlave zdviháka.
Zdvihák by sa mal používať na rovnom a pevnom povrchu.
2. Uvoľnite všetky matice kolies otočením proti smeru hodinových ručičiek o jednu alebo dve otáčky pomocou kľúča na kolesá. Matice kolesa úplne nedoťahujte, kým sa koleso nezdvíha zo zeme.
3. Opatrne zdvihnite koleso, kým nebude nad zemou. Dotiahnite matice a vyberte koleso.
POZORNE!
- Je zakázané zdržiavať sa pod strojom, ak je podopretý iba zdvihákom. Použite na to stojan.
- Odporúča sa používať iba zdvihák dodaný s vozidlom a nepoužívať tento zdvihák na iných vozidlách. Pamätajte, že zdvihák slúži len na zdvihnutie stroja pri výmene kolesa.
- Pri zdvíhaní stroja pevne držte páku a kolík zdviháka podľa obrázka.
- Nie je dovolené opierať zdvihák na iné miesta stroja, okrem dorazových zásuviek na to určených.
- Nezdvíhajte vozidlo viac, ako je potrebné na demontáž kolesa.
- Neštartujte motor, keď je stroj zdvihnutý.
- V nadvihnutom aute nie sú povolené žiadne osoby.
- Nie je dovolené zdvíhať stroj pomocou zdviháka pod predným alebo zadným nárazníkom.
Inštalácia kolesa
POZORNE! Pred montážou rezervnej pneumatiky si prečítajte špecifické pokyny v časti "Kolesá a pneumatiky".
1. Odstráňte nečistoty z povrchu medzi kolesom a nábojom.
2. Opatrne umiestnite koleso a dotiahnite matice kolesa prstami.
3. Pomocou kľúča striedavo a rovnomerne uťahujte matice.
4. Pomaly zdvíhajte stroj, kým sa pneumatika nedotkne zeme. Potom matice opäť utiahnite kľúčom v poradí znázornenom na obrázku.
POZOR!
- Po výmene kolesa dotiahnite matice kolesa čo najskôr na predpísaný uťahovací moment pomocou momentového kľúča. Uťahovací moment matíc kolies: 98...118 Nm (10...12 kgf·m)
- Upravte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnotu rovnajúcu sa norme "chladný" tlak.
Tlak za studena: "chladný" tlak v pneumatikách sa berie do úvahy, keď vozidlo stojí aspoň tri hodiny alebo má najazdené maximálne 1,6 km.
Norm "chladný" tlak vzduchu v pneumatikách je uvedený na štítku nalepenom na stredovom stĺpiku dverí na strane vodiča.
POZORNE! Po najazdení 1000 km je potrebné dotiahnuť matice kolies.
5. Demontované koleso a zdvihák bezpečne uložte na príslušné miesta na vozidle.
POZORNE! Po výmene sa uistite, že odstránené koleso a zdvíhacie príslušenstvo sú správne uložené na príslušných miestach v stroji.
Tieto predmety, ak sú uvoľnené, môžu byť nebezpečné v prípade nehody alebo náhleho brzdenia vozidla.