Zastavte vozidlo na rovnom, tvrdom povrchu, kde je možné bezpečne vykonávať prácu bez prekážok v premávke.
Vyberte palubné náradie, zdvihák a rezervnú pneumatiku z batožinového priestoru.
V prípade potreby umiestnite výstražný trojuholník alebo výstražné svetlo.
2. Zdvihnite auto pomocou zdviháka.
Rukou otáčajte zdvihákom, kým drážka zdviháka nezapadne do montážneho miesta na karosérii auta.
3. Pomocou vhodného nástroja opatrne bez poškriabania (dať handru), odstráňte uzáver alebo stredový kryt.
4. Pomocou kľúča na kolesá uvoľnite matice približne o jednu otáčku proti smeru hodinových ručičiek.
5. Pomocou rukoväte otáčajte zdvihákom a zdvíhajte vozidlo, kým sa koleso mierne nenadvihne nad zem.
6. Odskrutkujte matice a vyberte prepichnuté koleso.
7. Utrite styčné plochy náboja a disku a nainštalujte rezervné koleso.
Poznámka:
Ak sú na styčných plochách nečistoty, matice sa môžu počas jazdy uvoľniť a koleso sa môže uvoľniť.
Nainštalujte rezervnú pneumatiku tak, aby strana s nálepkou smerovala von.
8. Zaskrutkujte matice v smere hodinových ručičiek a mierne ich utiahnite.
Poznámka: Skrutky a matice nemažte olejom ani mazivom to môže spôsobiť uvoľnenie matíc počas jazdy.
9. Dotiahnite matice 2-3 prechodmi v poradí znázornenom na obrázku.
10. Spustite a vyberte zdvihák, potom znova utiahnite matice v poradí uvedenom v odseku 9.
Uťahovací moment matíc kolies: 98,1-117 Nm (10,0-12,0 kg·m)
Upozornenie: Matice príliš nedoťahujte, napríklad šliapaním na kľúč alebo nasadzovaním rúrky na kľúč, pretože môže to spôsobiť zlomenie skrutiek.
11. Palubné náradie a zdvihák umiestnite do batožinového priestoru. Nainštalujte prepichnutú pneumatiku na miesto rezervnej pneumatiky.
Pozor: Po krátkej jazde skontrolujte dotiahnutie matíc kolies.
Poznámka:
Na rezervné koleso nemôžete nasadiť krytku.
Čo najskôr vymeňte rezervnú pneumatiku za cestnú.
Pri inštalácii krytu hlavy na cestné koleso zarovnajte zárez na kryte hlavy so vzduchovým ventilom.
