Cuprins: Presiunea anvelopelor ↓ Tipuri de anvelope ↓ Lanțuri de zăpadă ↓ Rearanjarea roților ↓ Uzura si deteriorarea anvelopelor ↓ Îmbătrânirea anvelopelor ↓ Înlocuirea anvelopelor și a roților ↓ Echilibrarea roților ↓ Anvelopă de rezervă ↓
În cazul unei cauciucuri, consultați articolul "Anvelopă deflată".
Presiunea anvelopelor
Verificați periodic presiunea în anvelope (inclusiv roata de rezerva). Presiunea anormală reduce durata de viață a anvelopei și afectează controlul vehiculului. Presiunea trebuie verificată când anvelopele sunt RECI. Anvelopele sunt considerate RECI după trei ore de parcare sau dacă mașina a fost condusă nu mai mult de 1,6 km. Presiunea corectă în anvelope pentru anvelopele reci poate fi găsită pe eticheta de avertizare a anvelopelor aplicată pe consola centrală a șoferului.
Presiunea insuficientă duce la supraîncălzirea anvelopelor și, ca urmare, la deteriorarea suprafeței interioare. La viteze mari, acest lucru poate cauza separarea benzii de rulare și chiar ruperea anvelopei.
Tipuri de anvelope
ATENŢIE! Când înlocuiți sau rotiți anvelopele, asigurați-vă că toate cele patru anvelope instalate pe vehicul sunt identice ca tip și design (vara, tot sezonul sau iarna). Consultați dealerul dumneavoastră Nissan pentru informații despre tipurile, dimensiunile, cotele de viteză maximă și disponibilitatea anvelopelor. Vă rugăm să rețineți că anvelopele noi pot avea un indice de viteză mai mic decât anvelopele originale din fabrică și este posibil să nu fie compatibile cu viteza maximă de funcționare a vehiculului. Nu trebuie depășit indicele de viteză maximă specificat pentru anvelope.
Anvelope pe tot parcursul anului
Pe unele modele de vehicule, Nissan instalează anvelope pentru toate anotimpurile care sunt potrivite pentru toate condițiile sezoniere, inclusiv pentru zăpadă și gheață. Anvelopele pentru tot timpul anului au marcaje pe suprafața laterală "ALL SEASON" și/sau "M&S". În zonele cu strat de zăpadă prelungit, se recomandă montarea anvelopelor de iarnă, care au mai multă aderență pe zăpadă,
Material împrumutat de pe site: NISSANBOOK.ru
Cauciucuri de vara
Unele modele Nissan sunt echipate cu anvelope de vară, care sunt cele mai potrivite pentru conducerea pe drumuri uscate. Pe drumuri înzăpezite și înghețate, performanța anvelopelor de vară este mult redusă. Pe anvelopele de vară, marcajul de aderență "M&S" lipsește.
Când conduceți pe drumuri înzăpezite și înghețate, Nissan recomandă folosirea anvelopelor de iarnă sau toate anotimpurile pe toate cele patru roți.
Anvelope de iarnă
Atunci când înlocuiți anvelopele cu cele de iarnă, este necesar să vă asigurați că acestea sunt echivalente ca dimensiune și capacitate de încărcare cu anvelopele instalate inițial. În caz contrar, controlabilitatea vehiculului și siguranța traficului se pot deteriora.
De obicei, anvelopele de iarnă au un indice de viteză maximă mai scăzut decât anvelopele originale din fabrică și, prin urmare, nu se potrivesc cu viteza maximă de funcționare a vehiculului. Nu trebuie depășit indicele de viteză maxim specificat pentru anvelopă.
Pentru a crește tracțiunea pe drumurile înghețate, puteți folosi anvelope cu crampoane. Trebuie să știți că în unele zone și țări folosirea anvelopelor cu crampoane este interzisă. Aderența anvelopelor de iarnă cu crampoane pe suprafețe umede sau uscate este în general mai slabă decât cea a anvelopelor de iarnă obișnuite.
Lanțuri de zăpadă
Vă rugăm să rețineți că în unele zone este interzisă utilizarea lanțurilor de zăpadă. Lanțurile trebuie să fie dimensionate pentru a se potrivi anvelopelor și instalate conform instrucțiunilor producătorului lanțului. Asigurați-vă că utilizați dispozitive de pretensionare a lanțului dacă sunt recomandate de producător. Pentru a evita deteriorarea aripilor sau a șasiului vehiculului, capetele lanțurilor trebuie fixate bine.
În plus, ar trebui să conduceți cu o viteză redusă, deoarece la viteză mare manevrabilitatea și caracteristicile dinamice ale mașinii cu lanțuri sunt mult mai rele, iar riscul de a deteriora mașina crește.
Lanțurile de zăpadă trebuie instalate pe roțile din față. Nu este permisă instalarea lanțurilor pe roțile din spate.
Nu trebuie să conduceți cu lanțuri instalate pe roți pe drumuri asfaltate care nu sunt acoperite cu zăpadă. În caz contrar, stresul mecanic rezultat poate cauza deteriorarea diferitelor componente ale vehiculului.
Rearanjarea roților
Nissan recomandă rotirea anvelopelor la fiecare 10.000 km.
Procedura de rearanjare a roților este descrisă în secțiune "Anvelopă deflată".

ATENŢIE!
- După rotirea roților, este necesar să reglați presiunea aerului din anvelope.
- Pentru roțile din aluminiu, după primii 1000 km de funcționare, piulițele roților trebuie strânse (această procedură este descrisă în secțiunea "Anvelopă deflată").
- Selectarea, instalarea necorespunzătoare a anvelopelor și îngrijirea și întreținerea necorespunzătoare pot afecta siguranța la conducere și pot crește riscul de accident. Vă recomandăm să consultați dealerul dumneavoastră Nissan sau specialistul în anvelope pentru orice întrebări.
Uzura si deteriorarea anvelopelor

Anvelopele trebuie inspectate periodic pentru uzură, fisuri, umflături și obiecte blocate în banda de rulare. Dacă se observă uzură excesivă, fisuri, umflături sau tăieturi adânci, anvelopa trebuie înlocuită imediat.
Anvelopele montate inițial au un indicator de uzură. Când banda de rulare se uzează până la nivelul benzii indicatoare, înlocuiți anvelopa.
Îmbătrânirea anvelopelor
Ar trebui să fiți conștienți de procesul de îmbătrânire al anvelopelor. Anvelopele fabricate cu mai mult de șase ani în urmă nu trebuie folosite, indiferent dacă au fost sau nu folosite.
Anvelopele îmbătrânesc atât cu timpul, cât și cu utilizarea. Prin urmare, este necesar ca acestea să fie inspectate și echilibrate în mod regulat de către un specialist în anvelope. Se recomanda inregistrarea in jurnalul de functionare a eventualelor incidente in care anvelopele au fost supuse unui impact, chiar si unul minor.
Înlocuirea anvelopelor și a roților
Când înlocuiți o anvelopă cu una nouă, ar trebui să utilizați o anvelopă de aceeași dimensiune, indice de viteză și capacitate de încărcare ca și cea instalată inițial. Tipurile și dimensiunile recomandate sunt enumerate în secțiune "Roți și anvelope". Utilizarea altor anvelope decât cele recomandate sau utilizarea unui set mixt de anvelope de diferite mărci, modele (radiale sau diagonale) sau modelele benzii de rulare vor afecta negativ performanța vehiculului, distanța de frânare, manevrabilitatea vehiculului, garda la sol, spațiul liber dintre aripi și anvelope, spațiul liber pentru anvelope, calibrarea vitezometrului, orientarea farurilor și înălțimea de ridicare a barei de protecție. Oricare dintre acești factori crește riscul unui accident rutier.
Roțile din fabrică pot fi înlocuite numai cu roți care au același decalaj. Utilizarea roților cu un decalaj diferit va duce la uzura accelerată a anvelopelor și va afecta negativ manevrarea vehiculului și performanța discurilor și a tamburilor de frână. Funcționarea anormală a discurilor și a tamburilor duce la creșterea distanței de frânare și la uzura accelerată a plăcuțelor de frână.
ATENȚIE! Nu este permisă montarea de roți și anvelope deformate, chiar și după ce au fost reparate. Astfel de roți și anvelope pot avea daune materiale interne și se pot defecta în orice moment.
Când instalați anvelopele de iarnă, trebuie să vă asigurați că acestea au aceeași dimensiune, marcă, design și model de benzi de rulare pe toate cele patru roți.
Echilibrarea roților
Roțile dezechilibrate afectează manevrabilitatea vehiculului și reduc durata de viață a anvelopei. Roțile devin dezechilibrate chiar și în timpul funcționării normale a vehiculului. Prin urmare, acestea ar trebui să fie echilibrate după cum este necesar.
Echilibrarea roților trebuie făcută cu roțile scoase. Echilibrarea rotației roților din față direct pe mașină poate deteriora transmisia.
Anvelopă de rezervă
Roata de rezervă și anvelopa care vin cu mașina pot fi standard, similare cu cele deja instalate, sau temporare. Dacă setul include o anvelopă de rezervă cu o roată temporară, utilizați-o așa cum este descris mai jos. O roată de rezervă temporară poate fi distinsă de o roată de rezervă standard prin culoarea jantei. Dacă aveți îndoieli, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră Nrssan.