Колы і шыны (Nissan Almera N15)

У выпадку спушчанай шыны звяртайцеся да артыкула "Спушчаная шына".

Ціск паветра ў шынах

Перыядычна правярайце ціск паветра ў шынах (уключаючы запасное кола). Ненармальнае ціск зніжае тэрмін службы шыны і пагаршае кіраванне машынай. Ціск трэба правяраць тады, калі шыны халодныя. Шыны лічацца халоднымі пасля трох гадзін стаянкі, або калі машына праехала не больш за 1.6 км. Норма ціску халодных шын паказана на памятцы аб шынах, прымацаванай да цэнтральнай кансолі са боку кіроўцы.

Недастатковы ціск прыводзіць да перагрэву шын і, як следства, пашкоджання ўнутранай паверхні. На вялікай хуткасці руху гэта можа выклікаць адслаенне пратэктара і нават парыў шыны.

Тыпы шын

УВАГА! Пры замене ці перастанове шын абавязкова выконвайце патрабаванне ідэнтычнасці тыпу і канструкцыі ўсіх чатырох шын, усталяваных на аўтамабілі (летнія, усесезонныя ці зімовыя). Інфармацыю аб тыпах, памерах, індэксах максімальнай хуткасці і наяўнасці шын можна атрымаць у Вашага дылера Nissan. Звярніце ўвагу, што новыя шыны могуць мець больш нізкі індэкс хуткасці, чым зыходныя завадскія, і не адпавядаць максімальнай эксплуатацыйнай хуткасці машыны. Не дапушчаецца перавышаць азначнік максімальнай хуткасці, усталяваны для шын.

Круглагадовыя шыны

На некаторыя мадэлі аўтамабіляў фірма Nissan усталёўвае всесезонные шыны, прыдатныя для любых сезонных умоў, уключаючы снег і лёд. Круглагадовыя шыны на бакавой паверхні маюць маркіроўку "ALL SEASON" і/або "M&S". У раёнах з працяглым снежным покрывам рэкамендуецца ўсталёўваць зімовыя шыны, якія маюць большае счапленне на снезе,

Летнія шыны

На некаторыя мадэлі аўтамабіляў фірма Nissan усталёўвае летнія шыны, найболей прыдатныя для язды па сухіх дарогах. На снежных і ледзяных дарогах працаздольнасць летніх шын значна змяншаецца. На летніх шынах маркіроўка наміналу счаплення "M&S" адсутнічае.

Пры яздзе па снежных і ледзяных дарогах Nissan рэкамендуе выкарыстоўваць зімовыя ці всесезонные шыны на ўсіх чатырох колах.

Зімовыя шыны

Пры замене шын на зімовыя неабходна выконваць іх эквівалентнасць па памеры і норме нагрузкі зыходна ўсталяваным шынам. У адваротным выпадку можа пагоршыцца кіравальнасць аўтамабіля і бяспека руху.

Як правіла, зімовыя шыны маюць ніжэйшы азначнік максімальнай хуткасці, чым зыходныя завадскія, і таму не адпавядаюць максімальнай эксплуатацыйнай хуткасці машыны. Не варта перавышаць азначнік максімальны хуткасці, усталяваны для шыны.

Для ўзмацнення счаплення на ледзяных дарогах можна выкарыстоўваць шыпаваныя шыны. Варта ведаць, што ў некаторых абласцях і краінах карыстацца шынамі з шыпамі забаронена. Счапленне шыпаваных зімовых шын на мокрай ці сухой паверхні, як правіла, горш, чым у проста зімовых шын.

Ланцугі супрацьслізгацення

Варта ведаць, што ў некаторых раёнах выкарыстанне ланцугоў супрацьслізгання забаронена. Памеры ланцугоў павінны адпавядаць памерам шын, а ўсталёўка павінна вырабляцца паводле інструкцый завода-вытворцы ланцугоў. Абавязкова ўжывайце нацяжныя прылады для ланцугоў, калі гэта рэкамендуецца заводам-вытворцам. У пазбяганне паломкі крылаў ці хадавой часткі аўтамабіля варта надзейна замацоўваць канцы ланцугоў.


Акрамя таго, варта ездзіць на паніжанай хуткасці, бо на высокай хуткасці кіравальнасць і дынамічныя характарыстыкі аўтамабіля пры наяўнасці ланцугоў значна горш, і павялічваецца рызыка вырабіць аўтамабілю пашкоджанні.

Ланцуга противоскольжения варта ўсталёўваць на перадпакоі колы. Не дапускаецца ўсталёўваць ланцуга на заднія колы.

Не варта ездзіць з усталяванымі на колы ланцугамі па асфальтаваных не заснежаных дарогах. У адваротным выпадку якія ўзнікаюць механічныя высілкі могуць выклікаць пашкоджанні розных прылад аўтамабіля.

Перастаноўка колаў

Фірма Nissan рэкамендуе перастаўляць колы праз кожныя 10000 км.

Працэдура перастаноўкі колаў апісана ў раздзеле "Спушчаная шына".

УВАГА!

• Пасля перастаноўкі колаў неабходна адрэгуляваць ціск паветра ў шынах.
• Для алюмініевых колаў праз першыя 1000 км эксплуатацыі варта падцягнуць колавыя гайкі (гэтая працэдура апісана ў раздзеле "Спушчаная шына").
• Няправільны выбар і ўстаноўка шын і не адпаведны догляд і тэхабслугоўванне могуць паўплываць на бяспеку ваджэння і павялічыць рызыку дарожна-танспортнага здарэння. Па ўсіх пытаннях рэкамендуецца звяртацца да дылера Nissan ці да адмыслоўца па шынах.

Знос і пашкоджанне шын

Шыны неабходна перыядычна аглядаць на прадмет зносу, расколін, уздуццяў і захраснулі ў пратэктары прадметаў. Пры выяўленні празмернага зносу, расколін, уздуццяў і глыбокіх парэзаў варта неадкладна замяніць шыну.


Зыходна ўсталяваныя шыны маюць індыкатар зносу. Калі пратэктар зношваецца да ўзроўню паказальнай палоскі, заменіце шыну.

Старэнне шын

Варта памятаць аб працэсе старэння шын. Нельга выкарыстоўваць шыны, вырабленыя больш за шэсць гадоў таму, незалежна таму, былі яны ў эксплуатацыі ці не.

Шыны старэюць як ад часу, так і ад эксплуатацыі. У сувязі з гэтым неабходна праводзіць іх рэгулярны агляд і балансаванне ў адмыслоўца па шынах. Рэкамендуецца запісваць у эксплуатацыйны часопіс усе здарэнні, пры якіх шыны падвяргаліся ўдару, хай нават і малаважнаму.

Дадзеныя скапіяваныя з вэб-рэсурсу www.NissanBook.ru

Замена шын і колаў

Пры замене шыны на новую варта браць шыну таго ж памеру, азначніка хуткасці і грузападымальнасці, як і ў зыходна ўсталяванай. Рэкамендуемыя тыпы і памеры пазначаны ў раздзеле "Колы і шыны". Выкарыстанне шын, адрозных ад рэкамендуемых, або выкарыстанне змешанага набору шын розных марак, канструкцый (радыяльныя або дыяганальныя) ці малюнкаў пратэктара адмоўна паўплывае на дынамічныя характарыстыкі машыны, тармазны шлях, кіравальнасць аўтамабіля, дарожны прасвет, прасвет крыла-шына, зазор у ланцужных шынах, каліброўку спідометра, кірунак святла фар і вышыню ўздыму бампера. Любы з гэтых фактараў павялічвае рызыку дарожна-транспартнага здарэння.

Замяняць завадскія колы дапушчаецца толькі на колы, мелыя той жа вылет. Выкарыстанне колаў з выдатным вылетам прывядзе да паскоранага зносу шын і адмоўна паўплывае на кіравальнасць машынай і працу тармазных Дыскаў і барабанаў. Ненармальная праца дыскаў і барабанаў прыводзіць да павелічэння тармазнога шляху і паскоранаму знос тармазных калодак.

АСЦЯРОЖНА! Не дапушчаецца ўсталёўваць дэфармаваныя колы і шыны, нават пасля іх рамонту. Такія колы і шыны могуць мець унутраныя пашкоджанні матэрыялу і ў любы момант могуць выйсці з ладу.

Пры ўсталёўцы зімовых шын неабходна сачыць за тым, каб яны былі аднаго памеру, маркі, канструкцыі і малюнку пратэктара на ўсіх чатырох колах.

Балансіроўка колаў

Незбалансаваныя колы пагаршаюць кіравальнасць машынай і памяншаюць тэрмін службы шын. Колы адчуваюць разбалансаванне нават пры нармальнай эксплуатацыі аўтамабіля. Таму трэба, па меры неабходнасці, праводзіць іх балансаванне.

Балансаванне колаў варта вырабляць на знятых колах. Балансаванне кручэння перадпакояў колаў прама на машыне можа прывесці да пашкоджання трансмісіі.

Запасная шына

Запасное кола з шынай, якімі камплектуецца аўтамабіль, могуць быць як стандартнымі, аналагічнымі ўжо ўсталяваным, так і часавымі. Калі ў камплект уваходзіць запасная шына з колам часавага варыянту, то выкарыстоўвайце яе так, як апісана ніжэй. Часавае запасное кола можна адрозніць ад стандартнага па колеры вобада. Пры наяўнасці сумневаў па дадзеным пытанні варта звярнуцца да дылера Nrssan.