Колы і шыны — абслугоўванне (Nissan Bluebird T12)

Рэгулярна правярайце і падтрымлівайце правільнае ціск у шынах. Проверкувыполняйте нахолодных шынах. Калі ціск правяраецца на гарачых шынах, мо-жетбыть падвышаны ціск з прычыны пашырэння ад высокай тэмпературы.

Недастатковае ціск выклікае перагрэў шын з прычыны празмернага выгібу корпуса, пратэктар не будзе сядзець правільна на паверхні дарогі. Гэта прыводзіць да страты счаплення і празмернага зносу.

Перапампоўка выкліча хуткі знос цэнтральнай часткі пратэктара шыны і памяншэнне счаплення, больш цвёрдую паездку.

Перыядычна здымайце колы і чысціце бруд на ўнутранай і вонкавай паверхнях. Праверце ўнутраныя бакавыя паверхні вобада кола, каб не было іржы, карозіі ці іншага пашкоджання тыпу расколін вакол адтулін стойкі.

Балансуйце кожнае кола зборку шыны, каб пазбегнуць празмернага зносу не толькі шын, але і кампанентаў падвескі і рулявога кіравання. Разбалансаванне кола звычайна суправаджаецца вібрацыяй кузава, у шматлікіх выпадках гэта асабліва прыкметна праз рулявое кола. Знос або пашкоджанне ў падвесцы або кампанентах рулявога кіравання могуць выклікаць празмерны знос шын.

Балансаванне кола можа быць выканана на аўтамабілі ці асобна. Калі балансаванне праводзіцца на транспартным сродку, пазначце размяшчэнне кола на ступіцах да зняцця кола так, каб яго можна было прымацаваць у такім жа становішчы.

Перадпакоі шыны могуць зношвацца нераўнамерна ў выніку нязноснасці кола. Перадпакоі колы павінны заўсёды правільна ўсталяваны паводле ўказанняў, якія даюць вытворцам.