Kerekek és gumik — karbantartás (Nissan Bluebird T12)

Rendszeresen ellenőrizze és tartsa fenn a megfelelő abroncsnyomást. Végezze el a hideg gumiabroncsok ellenőrzését. Ha a gumiabroncsok nyomását forró gumiabroncsok mellett ellenőrzik, a nyomás megnövekedhet a magas hőmérséklet miatti tágulás miatt.

Az elégtelen nyomás miatt a gumiabroncsok túlmelegednek a túlzott burkolathajlítás miatt, és a futófelület nem ül megfelelően az útfelületen. Ez a tapadás elvesztését és a túlzott kopást eredményezi.

A túlfújás az abroncs középső futófelületének gyors elhasználódását okozza, ami csökkenti a tapadást és durvább futást eredményez.

Rendszeresen távolítsa el a kerekeket, és tisztítsa meg a szennyeződéseket a belső és külső felületekről. Ellenőrizze a keréktárcsa belső oldalfelületeit rozsdásodás, korrózió vagy egyéb sérülések, például repedések a rugóstag furatai körül.

Az egyes kerekeket és gumiabroncs-szerelvényeket egyensúlyozza ki, hogy elkerülje nemcsak a gumiabroncsok túlzott kopását, hanem a felfüggesztés és a kormányelemek túlzott kopását is. A kerékkiegyensúlyozatlanságot általában karosszériarezgés kíséri, ez sok esetben különösen a kormányon keresztül érzékelhető. A felfüggesztés vagy a kormányelemek kopása vagy sérülése túlzott gumikopást okozhat.

A kerékkiegyensúlyozás a járművön vagy külön is elvégezhető. Ha a kiegyensúlyozást járművön végzik, a kerék eltávolítása előtt jelölje meg a kerék helyét a kerékagyon, hogy ugyanabba a helyzetbe lehessen visszahelyezni.

Az első gumiabroncsok egyenetlenül kophatnak a kerékkopás következtében. Az első kerekeket mindig megfelelően, a gyártó utasításai szerint kell felszerelni.

(Olvasson többet a weboldalon www.NissanBook.ru)