Налягане на гумите
Проверявайте периодично налягането в гумите (включително резервно колело). Ненормалното налягане намалява живота на гумите и влошава управлението на автомобила. Налягането трябва да се проверява, когато гумите са СТУДЕНИ. Гумите се считат за СТУДЕНИ след три часа паркиране или ако автомобилът е изминал не повече от 1,6 км. Правилното налягане на гумите за студени гуми може да се намери на предупредителния етикет за гуми, закрепен към централната конзола от страната на водача.
Недостатъчното налягане води до прегряване на гумите и в резултат на това до увреждане на вътрешната повърхност. При високи скорости това може да причини отделяне на протектора и дори спукване на гумата.
Видове гуми
ВНИМАНИЕ! Когато сменяте или заменяте гуми, уверете се, че всичките четири гуми, монтирани на автомобила, са идентични по тип и дизайн (летни, всесезонни или зимни). Обърнете се към вашия дилър на Nissan за информация относно видовете гуми, размерите, рейтингите за максимална скорост и наличността. Моля, обърнете внимание, че новите гуми може да имат по-нисък скоростен индекс от оригиналните фабрични гуми и може да не са съвместими с максималната работна скорост на автомобила. Индексът за максимална скорост, определен за гумите, не трябва да се превишава.
Целогодишни гуми
На някои модели автомобили Nissan монтира всесезонни гуми, които са подходящи за всички сезонни условия, включително сняг и лед. Целогодишните гуми имат маркировка отстрани "ALL SEASON" и/или "М&S". В райони с продължителна снежна покривка се препоръчва монтиране на зимни гуми, които имат по-добро сцепление на сняг,
Летни гуми
В някои модели на автомобили от фирма на Nissan определя летни гуми, най-подходящ за каране в сухи пътища. На заснежени и заледени пътища ефективност на летните гуми са значително намалени. Летни гумите маркиране на номиналната стойност на съединителя "M&S" липсва.
При шофиране по заснежени и заледени пътища Nissan препоръчва използването на зимни или всесезонни гуми и на четирите колела.
Зимни гуми
При смяна на гуми със зимни е необходимо да се уверите, че те са еквивалентни по размер и товароносимост на първоначално монтираните гуми. В противен случай може да се влоши управляемостта на превозното средство и безопасността на движението.
Обикновено зимните гуми имат по-нисък индекс на максимална скорост от оригиналните фабрични гуми и следователно не съответстват на максималната работна скорост на автомобила. Индексът на максимална скорост, определен за гумата, не трябва да се превишава.
За да увеличите сцеплението на заледени пътища, можете да използвате гуми с шипове. Трябва да знаете, че в някои райони и държави използването на гуми с шипове е забранено. Сцеплението на зимните гуми с шипове върху мокри или сухи повърхности обикновено е по-лошо от това на обикновените зимни гуми.
Вериги за сняг
Моля, имайте предвид, че в някои райони използването на вериги за сняг е забранено. Веригите трябва да бъдат оразмерени така, че да пасват на гумите и да се монтират според инструкциите на производителя на веригата. Не забравяйте да използвате обтегачи на веригата, ако са препоръчани от производителя. За да избегнете повреда на калниците или шасито на автомобила, краищата на веригите трябва да бъдат здраво закрепени.
Освен това трябва да шофирате с намалена скорост, тъй като при висока скорост управлението и динамичните характеристики на автомобила с вериги са много по-лоши и рискът от причиняване на повреда на автомобила се увеличава.
Веригите за сняг трябва да бъдат монтирани на предните колела. Не е разрешено поставянето на вериги на задните колела.
Не трябва да шофирате с монтирани на колелата си вериги по асфалтирани пътища, които не са заснежени. В противен случай полученото механично напрежение може да причини повреда на различни компоненти на автомобила.
Пренареждане на колела
Nissan препоръчва смяна на гумите на всеки 10 000 км.
Процедурата за пренареждане на колелата е описана в раздела "Спукана гума".
ВНИМАНИЕ!
- След завъртане на колелата е необходимо да се регулира налягането на въздуха в гумите.
- При алуминиеви джанти, след първите 1000 км работа, гайките на колелата трябва да се затегнат (тази процедура е описана в раздел "Спукана гума").
- Неправилният избор на гума, монтажът и неправилната грижа и поддръжка могат да повлияят на безопасността при шофиране и да увеличат риска от злополука. Препоръчваме ви да се консултирате с вашия дилър на Nissan или специалист по гуми с всякакви въпроси.
Износване и повреда на гумите
Гумите трябва периодично да се проверяват за износване, пукнатини, издутини и предмети, заседнали в протектора. Ако се наблюдават прекомерно износване, пукнатини, издутини или дълбоки срезове, гумата трябва да се смени незабавно.
Оригинално монтираните гуми са с индикатор за износване. Когато протекторът се износи до нивото на индикаторната лента, сменете гумата.
Стареене на гумите
Трябва да сте наясно с процеса на стареене на гумите. Не трябва да се използват гуми, произведени преди повече от шест години, независимо дали са използвани или не.
Гумите остаряват както с времето, така и с употребата. Затова е необходимо те да бъдат редовно проверявани и балансирани от специалист по гуми. Препоръчва се да се записват в оперативния дневник всички инциденти, при които гумите са били подложени на удар, дори и лек.
Смяна на гуми и джанти
Когато сменяте гума с нова, трябва да използвате гума със същия размер, скоростен индекс и товароносимост като първоначално монтираната. Препоръчителните типове и размери са изброени в раздела "Джанти и гуми". Използване на гуми, различни от препоръчаните, или използване на смесен комплект гуми от различни марки, дизайни (радиална или диагонална) или шарките на протектора ще повлияят неблагоприятно на характеристиките на превозното средство, спирачния път, управлението на превозното средство, просвета, просвета между калниците и гумите, просвета на гумите, калибрирането на скоростомера, насочването на фаровете и височината на повдигане на бронята. Всеки от тези фактори увеличава риска от пътнотранспортно произшествие.
Фабричните колела могат да бъдат заменени само с колела със същото изместване. Използването на колела с различен офсет ще доведе до ускорено износване на гумите и ще се отрази негативно на управлението на автомобила и работата на спирачните дискове и барабани. Неправилната работа на дисковете и барабаните води до увеличаване на спирачния път и ускорено износване на спирачните накладки.
ВНИМАТЕЛНО! Не се допуска монтирането на деформирани джанти и гуми, дори и след ремонт. Такива колела и гуми може да имат вътрешни материални повреди и могат да се повредят по всяко време.
Когато монтирате зимни гуми, трябва да се уверите, че те са с еднакъв размер, марка, дизайн и шарка на протектора и на четирите колела.
Балансиране на колела
Небалансираните колела влошават управлението на автомобила и намаляват живота на гумите. Колелата стават небалансирани дори при нормална работа на автомобила. Следователно те трябва да бъдат балансирани според нуждите.
Балансирането на колелата трябва да се извършва със свалени колела. Балансирането на въртенето на предните колела директно върху машината може да повреди трансмисията.
Резервна гума
Резервното колело и гума, които идват с автомобила, могат да бъдат стандартни, подобни на вече монтираните или временни. Ако комплектът включва резервна гума с временно колело, използвайте я, както е описано по-долу. Временното резервно колело може да се различи от стандартното резервно колело по цвета на джантата. Ако имате съмнения, моля, свържете се с вашия дилър на Nrssan.