Използване на устройство против блокиране
Натиснете и задръжте педала на спирачката. Не трябва да се опитвате да избегнете блокирането, като натискате и отпускате педала на спирачката, тъй като това само ще увеличи спирачния път.
Програма за автоматично тестване на ABS
Антиблокиращата спирачна система се състои от електронни сензори, електрически помпи и електромеханични (соленоиден тип) клапани, управлявани от компютър. Компютърът има програма за проверка на цялата система, която автоматично се стартира при всяко стартиране на двигателя и работи, докато автомобилът се движи с ниска скорост напред или назад. По време на тестовата програма може да чуете характерен почукващ звук и да почувствате "биене" на педала на спирачката, което е нормално и не показва неизправност. Ако по време на теста компютърът разпознае някаква неизправност в работата, той изключва антиблокиращата спирачна система и включва контролната лампа "ANTI-LOCK" на арматурното табло 8, в този случай спирачките на автомобила продължават да работят нормално, но без антиблокираща система.
Ако индикаторът на ABS светне, както по време на тестовата процедура, така и по време на шофиране, накарайте вашия дилър на Nissan да поправи антиблокиращата спирачна система възможно най-скоро.
Работа на ABS системата
ABS системата не работи при скорости под 5-10 км/ч. (Този диапазон на ограничена скорост може да варира в зависимост от пътните условия). В момента, в който ABS системата определи, че състоянието на едно или повече колела е близо до блокиране, специален серво механизъм (под капака на двигателя) започва бързо да създава налягане и да сваля налягането в хидравличния спирачен задвижващ механизъм (подобно на бързото надуване на спирачките). Докато сервото работи, може да почувствате биенето на педала на спирачката и да чуете шум от вибрациите на сервото под капака. Това е нормално и показва правилната работа на ABS системата. Работата на ABS системата показва опасни пътни условия и необходимостта от повишено внимание.
Внимание!
Антиблокиращата спирачна система значително улеснява шофирането при спиране на хлъзгави пътища и е в състояние да предотврати блокирането на колелата при трудни и бързо променящи се условия. Но трябва да се помни, че на хлъзгав път спирачният път винаги е по-дълъг, независимо от работата на ABS системата, а рискът от пътнотранспортно произшествие винаги е по-висок. Недопустимо е, разчитайки на работата на ABS системата, да проявявате небрежност и невнимание при шофиране на автомобил. Не забравяйте, че водачът е отговорен за безопасността на пътниците и пешеходците.
Трябва да се помни, че спирачната ефективност зависи и от вида и състоянието на гумите.
При смяна на гуми всичките 4 колела трябва да бъдат снабдени със същия предписан тип гуми.
Преди да монтирате резервна гума, проверете допълнително дали нейният размер и тип отговарят на посочените в информационния лист на гумата. За информация относно местоположението на водача на гумата вижте глава "Техническа информация".