Az ilyen márkájú járművekre gyárilag szerelt gumiabroncsok félhüvelykesek (körülbelül 13 mm) kopásgátló szalagok, amelyek akkor válnak láthatóvá, ha a futófelületet 1,6 mm-es mélységig letörlik. A futófelület kopása egy egyszerű és olcsó, futófelület-kopásjelzőként ismert eszközzel is mérhető – érdeklődjön autókereskedésében.
Ügyeljen a futófelületek bármilyen rendellenes kopására. Szabálytalan futófelületi hibák, például üregek, lapított részek, nagyobb kopás az egyik oldalon stb. az egyensúly megsértését vagy az első kerekek szögének beállítását jelzi. Ha ilyen jellegzetes futófelületi hibákat talál, vigye el az autót egy gumiboltba, hogy kijavítsa a hibákat.
Gondosan nézze meg a vágásokat, defekteket, a futófelület mintájába beszorult szögeket és a gumiabroncsokon található apró köveket. Egyes esetekben a kerék defekt után továbbra is nyomást tart, mivel az abroncsba ragadt szög a saját testével betömi a lyukat. Ha a kerék lassan kezd rendszeresen leereszteni, először ellenőrizze a felfújószelep állapotát és használhatóságát (mellbimbó). Ezután ellenőrizze a védőt, hogy nincs-e benne szög vagy más idegen tárgy, amely beszorult a szúrásba, valamint nincs-e meghibásodott javítódugó (A radiál gumiabroncsokat gyakran úgy javítják, hogy speciális javítódugókat helyeznek a furatokba). Ha a kerék defektjének gyanúja merül fel, akkor az könnyen ellenőrizhető szappanos vizes oldattal - miután az abroncs felületét szappanos vízzel megnedvesítette, szappanbuborékok kezdenek megjelenni a defekt helyén. Ha a hiba nem túl kiterjedt, a kereket általában gumiabroncs-műhelyben lehet megjavítani.
Gondosan ellenőrizze az egyes gumiabroncsok belső falait, hogy nincs-e benne fékfolyadék. Ha ilyet talál, azonnal ellenőrizze a fékvezetékek és fékmechanizmusok állapotát.
A gumiabroncsok megfelelő nyomásra való felfújása jelentősen meghosszabbíthatja azok élettartamát, és észrevehetően javítja a vezetési kényelmet. A kerekek megfelelő légnyomását szemmel nem lehet megbízhatóan meghatározni, különösen, ha radiál gumikról van szó. Ehhez speciális nyomásmérőre van szükség. Próbáljon meg mindig egyet tartani az autó kesztyűtartójában. Ne bízzon a benzinkutaknál a kerékfelfúvó tömlők fúvókáira szerelt nyomásmérők leolvasásában.
Mindig ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, ha a gumik hidegek. Ez azt jelenti, hogy az autó utolsó használata után (1,5 km-t meghaladó futáshosszal) legalább három órának kell lennie. A forró gumiabroncsok nyomásának növekedése 0,27-0,5 atm. normális.
Távolítsa el a védősapkát a tárcsából/agyból kiálló felfújószelepről, és határozottan nyomja rá a manométer fúvókáját. Olvassa le a műszer leolvasását, és hasonlítsa össze a mérési eredményt a vezetőoldali ajtó oszlopára erősített adattáblán feltüntetett adatokkal. Ne felejtse el rácsavarni a védőkupakot a szelepre, hogy megakadályozza a szennyeződés és a nedvesség bejutását a mellbimbóba. Ellenőrizze a nyomást mind a négy gumiabroncsban, szükség esetén állítsa be.
Ne felejtse el fenntartani a szükséges nyomást a tartalékban sem (olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy a gumiabroncs oldalfalára nyomtatva).
Ez a tipikus futófelület-kopási mintázatok térképe segít meghatározni járműve abroncsai állapotát, feltehetően az ok meghatározásában (s) viseljen, és válasszon intézkedéseket ezek megszüntetésére.
Állapot | Lehetséges ok | Korrekciós intézkedések |
Élek kopása | Elégtelen guminyomás (kopás a futófelület mindkét oldalán) Rossz dőlésszög (egyoldalú kopás) Éles kanyarviselkedés A kerék forgásának figyelmen kívül hagyása | Mérje meg és korrigálja a nyomást Javítsa meg vagy cserélje ki a tengely vagy a felfüggesztés alkatrészeit Csökkentse a sebességet kanyarodáskor Forgassa el a kerekeket |
A kép széleinek kopása Várás vége | Helytelen kerékbeállítás | Állítsa be a konvergenciát |
Central Wear | Felfújt gumik A kerék forgásának figyelmen kívül hagyása | Mérje meg és korrigálja a nyomást Forgassa el a kerekeket |
Egyenetlen kopás | Helytelen dőlésszög vagy dőlésszög (kifut) kerekek Hibás felfüggesztés Kiegyensúlyozatlan kerék A fékdob oválissága A kerék forgásának figyelmen kívül hagyása | Javítsa meg vagy cserélje ki a tengely vagy a felfüggesztés alkatrészeit Javítsa meg vagy cserélje ki alkatrészeit Egyensúlyozzon vagy cserélje ki a kereket Fordítsa el vagy cserélje ki a dobot Forgassa el a kerekeket |