Tartalomjegyzék: Rugós típusú felfüggesztés ↓ Tekercsrugós felfüggesztés ↓
Rugós típusú felfüggesztés
Zaj van a felfüggesztésben
A lengéscsillapító és/vagy rögzítései hibásak. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Az első kerékagy csapágyai sérültek, vagy a beállításuk nem megfelelő. Állítsa be az előfeszítést vagy cserélje ki a hibás csapágyakat.
Az elülső rugós fülbevaló kopott anyái vagy perselyei (lásd a mellékelt illusztrációt), vagy a rögzítőelemek szorítóereje gyengült. Cserélje ki a hibás alkatrészeket, húzza meg a rögzítőket.
A horgonycsap vagy a rugós persely elkopott vagy meglazult. Cserélje ki a hibás alkatrészeket, húzza meg a rögzítőket.
Egy vagy több laprugó eltört. Cserélje ki a hibás lapokat vagy a teljes rugót.
A kormánycsukló-szerelvény kerékcsapágyai sérültek. Ellenőrizze a csapágyak állapotát, végezze el a szükséges javításokat, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
A tengelyház deformálódott. Cserélje ki a forgattyúházat.
A rugós bilincs eltört vagy a rögzítése meglazult. Húzza meg a rögzítőelemeket, vagy cserélje ki a hibás bilincset.
A rugós létra eltört vagy a rögzítése meglazult. Húzza meg a rögzítőelemeket, vagy cserélje ki a hibás lépcsőket.
Jegyzet. A kengyelperselyek és a rugós rögzítőcsap kopásának felméréséhez helyezzen egy kart a rugóhurok és az alváz közé, és mozgassa vele fel-le a rugót. Ebben az esetben az autó súlyának a felfüggesztésre kell esnie (lásd a mellékelt illusztrációt). Szemrevételezéssel ellenőrizze a rugóleveleket, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések. A felfüggesztés rugók nagy teljesítménye miatt nem célszerű ellenőrizni a jármű lengéscsillapítóinak állapotát. A lengéscsillapítókat el kell távolítani és ellenőrizni kell az ebben a részben későbbi leírás szerint.
Az autó első kerekeinek helyzete a hátsó kerekekhez képest zavart
A létrák csavarjai a jármű első vagy hátsó rugóján meglazultak. Ellenőrizze a középső csavart, húzza meg a létra U-csavarjait (lásd a mellékelt illusztrációt).
Az első vagy a hátsó rugó középső csavarja eltört. Cserélje ki a csavart.
Az elülső vagy a hátsó rugó fő lapja a tartólemez mögött eltört. Cserélje ki a fő lapot vagy rugóegységet.
A horgonycsap vagy az első rugóbilincs eltört. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Az autó egyik oldalán erősen megereszkedett a rugó. Cserélje ki a rugókat mindkét oldalon.
A tengelyház deformálódott. Cserélje ki a forgattyúházat.
Megjegyzés. Az első tengely helyes helyzetének ellenőrzéséhez mérje meg a tengely forgattyúsházán lévő referenciapont és az alvázon lévő referenciapont közötti távolságot. Ismételje meg a mérést a jármű másik oldalán lévő egyenértékű referenciapontok között. A mérési eredményeknek meg kell egyezniük.
A jármű iránystabilitása romlik
A gumiabroncsok túl alacsonyan vagy egyenetlenül vannak felfújva. Állítsa be a gumiabroncs nyomását.
A felfüggesztés lengéscsillapítója nem működik megfelelően. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás egységet (lehetőleg ennek a felfüggesztésnek a második lengéscsillapítójával párosítva).
A rugós fülbevaló perselyei vagy anyái elkoptak, vagy az utóbbi szorítóereje gyengült. Húzza meg a rögzítőket, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Az első vagy a hátsó rugók kopottak vagy eltörtek. Cserélje ki a hibás rugót ugyanazon felfüggesztés ellentétes rugójával (elöl vagy hátul).
Jegyzet. A felfüggesztés rugók nagy teljesítménye miatt nem célszerű ellenőrizni a jármű lengéscsillapítóinak állapotát. A lengéscsillapítókat el kell távolítani és ellenőrizni kell az ebben a részben későbbi leírás szerint.
Ha az autó eleje egyik vagy másik oldalra dőlt, távolítsa el a megfelelő rugót, és hasonlítsa össze egy új rugóval. Ha egy rugót alkalmatlannak találnak a további használatra, akkor indokolt egy másik rugóval párhuzamosan cserélni. Ugyanez vonatkozik az autó hátuljára is.
Tekercsrugós felfüggesztés
Zaj van a felfüggesztésben
A lengéscsillapító és/vagy rögzítései hibásak. Ellenőrizze és vizsgálja meg a lengéscsillapító tartók gumipárnáit, hogy nincs-e rajta öregedés jele (lásd a mellékelt illusztrációt). Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Az első kerékagy csapágyai sérültek, vagy a beállításuk nem megfelelő. Állítsa be az előfeszítést vagy cserélje ki a hibás csapágyakat.
A felfüggesztés persely csavarjai vagy anyái meglazultak. Oldja ki teljesen a megfelelő rögzítőelemeket, majd nyomatékkulccsal húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
A felfüggesztés tolórudak perselyei vagy csavarjai elkoptak. Távolítsa el az alkatrészeket állapotuk ellenőrzéséhez. Szükség esetén cserélje ki.
[Az anyag a portál adatain alapul: nissanbook.ru]
Kopott bukókeret támasztékok (lásd a mellékelt illusztrációt) vagy gömbcsuklók, vagy a rögzítésük meglazult.
Törött tekercsrugó. Cserélje ki a párosított rugót a másodikra.
A kormánycsukló-szerelvény csapágyai hibásak. Ellenőrizze és végezze el a megfelelő javításokat vagy cseréket.
A tengelyház deformálódott. Cserélje ki a forgattyúházat.
Jegyzet. A keresztrúd perselyeinek kopottságának felméréséhez kérjen meg egy asszisztenst, hogy a kormánykereket balra és jobbra forgassa a középponttól 30 cm-rel mindkét irányban. A perselyek túlzott holtjátéka kopásra utal. A vizsgálat során a jármű súlyát a kerekeknek kell tartaniuk.
A lengéscsillapító perselyeket úgy lehet ellenőrizni, hogy az autó elejét függőleges síkban lassan ringatjuk (ismét egy asszisztens segítségét veszi igénybe). Csak nagyon csekély holtjáték fogadható el a perselyekben.
Az autó első kerekeinek helyzete a hátsó kerekekhez képest zavart
A felfüggesztett tolórudak perselyei elhasználódtak, vagy a rögzítésük laza. Ellenőrzés (lásd a mellékelt illusztrációt), húzza meg a rögzítőket, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
A tolórudak vagy támasztópontjaik sérültek vagy deformálódtak. Hasonlítsa össze a tolórudak méretjellemzőit egy ismert jó alkatrészsel.
Az autó egyik oldalán lévő tekercsrugó jelentősen megsüllyedt. Cserélje ki a rugókat párként.
A tengelyház deformálódott. Cserélje ki a forgattyúházat.
Megjegyzés. Az első tengely helyes helyzetének ellenőrzéséhez mérje meg a tengely forgattyúsházán lévő referenciapont és az alvázon lévő referenciapont közötti távolságot. Ismételje meg a mérést a jármű másik oldalán lévő egyenértékű referenciapontok között. A mérési eredményeknek meg kell egyezniük.
A jármű iránystabilitása romlik
A gumiabroncsok túl alacsonyra vagy egyenetlenül vannak felfújva. Állítsa be a gumiabroncs nyomását
A felfüggesztés lengéscsillapítója nem működik megfelelően. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás egységet (lehetőleg ennek a felfüggesztésnek a második lengéscsillapítójával párosítva).
A keresztirányú reakciórúd perselyei elhasználódtak, vagy a rögzítésük laza. Cserélje ki a perselyeket vagy húzza meg a rögzítőelemeket (lásd a mellékelt illusztrációt).
A felfüggesztett tolórudak perselyei elhasználódtak, vagy a rögzítésük laza. Cserélje ki a perselyeket vagy húzza meg a rögzítőelemeket.
Az első vagy a hátsó tekercsrugó eltört vagy megereszkedett. Cserélje ki a párosított rugót egy másik, azonos felfüggesztésű rugóra (elöl vagy hátul).
Jegyzet. Ha az elülső vége jobban leesik az egyik oldalon, mint a másik oldalon, távolítsa el a megfelelő tekercsrugót, és hasonlítsa össze a jellemzőit az újjal. Ha a rugót alkalmatlannak találja a további használatra, cserélje ki a másodikkal együtt. Ugyanez vonatkozik az autó hátsó rugóra is.