Пружинно окачване
Има шум в окачването
Амортисьорът и/или неговите поддържащи компоненти са дефектни. Проверете състоянието на гумените втулки на амортисьорите (вижте придружаващата илюстрация). Сменете дефектните компоненти.
Лагерите на главините на задните колела са повредени или регулирането им е неправилно. Регулирайте предварителното натоварване или сменете дефектните лагери.
Гайките или втулките на задната пружинна обеца са износени или силата на затягане на крепежните елементи е отслабнала. Сменете дефектните компоненти, затегнете крепежните елементи.
Анкерният щифт или втулка са износени или разхлабени. Сменете дефектните компоненти, затегнете крепежните елементи.
Една или повече листови пружини са счупени. Сменете дефектните листове или цялата пружина.
Корпусът на оста е деформиран. Сменете картера.
Пружинната скоба е счупена или нейното закрепване се е разхлабило. Затегнете крепежните елементи или сменете дефектната скоба.
Пружинната стълба е счупена или нейното закрепване се е разхлабило. Затегнете крепежните елементи или сменете дефектните стълби.
Забележка. За да оцените степента на износване на втулките на скобата и щифта за закрепване на пружината, поставете лост между пружинния контур и шасито и преместете пружината нагоре и надолу с него. В този случай теглото на автомобила трябва да се поддържа от окачването.
Визуално проверете листата на пружината за пукнатини или други повреди.
Поради голямата мощност на пружините на окачването не е практично да се проверява състоянието на амортисьорите на окачването на автомобила. Амортисьорите трябва да бъдат отстранени и проверени в съответствие с описанието, дадено по-късно в този раздел.
Нарушава се позицията на задните колела на автомобила спрямо предните колела
Болтовете на стълбите на предните или задните пружини на автомобила са се разхлабили. Проверете централния болт, затегнете U-образните болтове на стълбата (вижте придружаващата илюстрация).
Централният болт на предната или задната пружина е счупен. Сменете болта.
Основният лист на предната или задната пружина зад опорната плоча е счупен. Сменете основния лист или пружинния възел.
Анкерният щифт или скобата на предната пружина са счупени. Сменете дефектните компоненти.
Има силно провисване на пружината от едната страна на колата. Сменете пружините от двете страни.
Корпусът на оста е деформиран. Сменете картера.
Забележка: За да проверите правилната позиция на предния мост, измерете разстоянието от референтната точка на корпуса на оста до референтната точка на шасито. Повторете измерването между еквивалентни референтни точки от другата страна на превозното средство. Резултатите от измерването трябва да съвпадат.
Стабилността на автомобила е нарушена
Гумите са напомпани твърде ниско или неравномерно. Регулирайте налягането в гумите.
Амортисьорът на окачването не функционира правилно. Проверете и сменете дефектното устройство (за предпочитане в комбинация с втори амортисьор на това окачване).
Втулките или гайките на пружинната обеца са износени или силата на затягане на последната е отслабнала (вижте придружаващата илюстрация). Затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Предните или задните пружини са износени или счупени. Сменете дефектната пружина, сдвоена с срещуположната от същото окачване (отпред или отзад).
Забележка. Поради голямата мощност на пружините на окачването не е практично да се проверява състоянието на амортисьорите на окачването на автомобила. Амортисьорите трябва да бъдат отстранени и проверени в съответствие с описанието, дадено по-късно в този раздел.
Ако задната част на автомобила е наклонена на една или друга страна, отстранете съответната пружина и я сравнете с нова. Ако една пружина се окаже неподходяща за по-нататъшна употреба, би било разумно да я смените заедно с противоположната. Същото важи и за предната част на колата.
Окачване с винтова пружина
Има шум в окачването
Амортисьорът и/или неговите опори са дефектни. Проверете и огледайте гумените възглавници на опорите на амортисьора за признаци на стареене (вижте придружаващата илюстрация). Сменете дефектните компоненти.
Лагерите на главините на задните колела са повредени или регулирането им е неправилно. Регулирайте предварителното натоварване или сменете дефектните лагери.
Болтовете или гайките на втулките на окачването са разхлабени. Освободете напълно съответните крепежни елементи, след което ги затегнете до необходимия въртящ момент с помощта на динамометричен ключ.
Втулките или болтовете на тласкачите на окачването са износени. Отстранете компонентите, за да проверите състоянието им. Сменете, ако е необходимо.
Стойките на стабилизиращата щанга или сферичните шарнири са износени или разхлабени.
Счупена винтова пружина. Сменете пружината, сдвоена с втората.
Лагерите на кормилния накрайник са дефектни. Проверете и направете подходящи ремонти или смени.
Корпусът на оста е деформиран. Сменете картера.
Забележка. За да оцените степента на износване на втулките на напречната греда, накарайте асистент да завърти волана наляво и надясно в рамките на ход от 30 см от центъра във всяка посока. Прекомерната хлабина във втулките ще покаже износване. По време на това изпитване теглото на превозното средство трябва да се поддържа от колелата.
Втулките на амортисьорите могат да се проверят чрез бавно разклащане на предната част на автомобила във вертикална равнина (отново прибягва до помощта на асистент). Приемлива е само много лека луфт във втулките.
Нарушава се позицията на предните колела на автомобила спрямо задните колела
Втулките на тласкачите на окачването са износени или тяхното закрепване е разхлабено. Проверете (вижте придружаващата илюстрация), затегнете крепежните елементи или сменете дефектните компоненти.
Тласкачите или техните опорни точки са повредени или деформирани. Сравнете характеристиките на размерите на тласкащите пръти с известна добра част.
Спиралната пружина от едната страна на колата хлътна значително. Сменете пружините като двойка.
Корпусът на оста е деформиран. Сменете картера.
Забележка: За да проверите правилната позиция на предния мост, измерете разстоянието от референтната точка на корпуса на оста до референтната точка на шасито. Повторете измерването между еквивалентни референтни точки от другата страна на превозното средство. Резултатите от измерването трябва да съвпадат.
Стабилността на автомобила е нарушена
Гумите са напомпани твърде ниско или неравномерно. Регулирайте налягането в гумите.
Амортисьорът на окачването не функционира правилно. Проверете и сменете дефектното устройство (за предпочитане в комбинация с втори амортисьор на това окачване).
Втулките на напречната реактивна щанга са износени или тяхното закрепване е разхлабено. Сменете втулките или затегнете крепежните елементи (вижте придружаващата илюстрация).
Втулките на тласкачите на окачването са износени или тяхното закрепване е разхлабено. Сменете втулките или затегнете крепежните елементи.
Предната или задната винтова пружина е счупена или увиснала. Сменете пружината, сдвоена с втора от същото окачване (съответно отпред или отзад).
Забележка. Ако предният край падне повече от едната страна, отколкото от другата, отстранете съответната спирална пружина и сравнете нейните характеристики с новата. Ако пружината се окаже неподходяща за по-нататъшна употреба, сменете я заедно с втората. Същото важи и за задните пружини на автомобила.