Pružinové odpruženie
V odpružení je hluk
Tlmič a/alebo jeho nosné komponenty sú chybné. Skontrolujte stav gumových puzdier tlmičov (pozri sprievodný obrázok). Vymeňte chybné komponenty.
Ložiská náboja zadného kolesa sú poškodené alebo ich nastavenie je nesprávne. Nastavte predpätie alebo vymeňte chybné ložiská.
Matice alebo puzdrá zadnej pružinovej náušnice sú opotrebované alebo sa oslabila sila uťahovania upevňovacích prvkov. Vymeňte chybné komponenty, utiahnite upevňovacie prvky.
Kotviaci kolík alebo puzdro je opotrebované alebo uvoľnené. Vymeňte chybné komponenty, utiahnite upevňovacie prvky.
Jedna alebo viac listových pružín je zlomených. Vymeňte chybné plechy alebo celú pružinu.
Skriňa nápravy je zdeformovaná. Vymeňte kľukovú skriňu.
Pružinová svorka je zlomená alebo sa uvoľnilo jej upevnenie. Utiahnite upevňovacie prvky alebo vymeňte chybnú svorku.
Pružinový rebrík je zlomený alebo sa uvoľnilo jeho upevnenie. Utiahnite upevňovacie prvky alebo vymeňte chybné rebríky.
Poznámka. Na posúdenie stupňa opotrebovania puzdier závesu a čapu pružiny umiestnite páku medzi slučku pružiny a podvozok a posúvajte pružinu nahor a nadol pomocou nej. V tomto prípade musí byť hmotnosť auta podporená zavesením.
Vizuálne skontrolujte listy pružiny, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené.
Vzhľadom na vysoký výkon pružín pruženia nie je praktické kontrolovať stav tlmičov pruženia na vozidle. Tlmiče by sa mali odstrániť a skontrolovať v súlade s popisom uvedeným ďalej v tejto časti.
Poloha zadných kolies auta voči predným je narušená
Uvoľnili sa skrutky rebríkov na predných alebo zadných pružinách vozidla. Skontrolujte stredovú skrutku, utiahnite U-skrutky rebríka (pozri sprievodný obrázok).
Stredová skrutka prednej alebo zadnej pružiny je zlomená. Vymeňte skrutku.
Hlavný list prednej alebo zadnej pružiny za nosnou doskou je zlomený. Vymeňte zostavu hlavného listu alebo pružiny.
Kotviaci kolík alebo predná pružina sú zlomené. Vymeňte chybné komponenty.
Na jednej zo strán auta je silné prevesenie pružiny. Vymeňte pružiny na oboch stranách.
Skriňa nápravy je zdeformovaná. Vymeňte kľukovú skriňu.
Upozornenie. Ak chcete skontrolovať správnu polohu prednej nápravy, zmerajte vzdialenosť od referenčného bodu na kryty na referenčný bod na podvozku. Zopakujte meranie medzi rovnocenné referenčných bodov z druhej strany vozidla. Výsledky meraní sa musia zhodovať.
Smerová stabilita vozidla je narušená
Pneumatiky sú nahustené príliš nízko alebo nerovnomerne. Upravte tlak v pneumatikách.
Tlmič odpruženia nefunguje správne. Skontrolujte a vymeňte chybnú jednotku (výhodne spárované s druhým tlmičom tohto zavesenia).
Puzdrá alebo matice pružinovej náušnice sú opotrebované alebo ich uťahovacia sila oslabila (pozri sprievodný obrázok). Utiahnite upevňovacie prvky alebo vymeňte chybné komponenty.
Predné alebo zadné pružiny sú opotrebované alebo zlomené. Vymeňte chybnú pružinu spárovanú s opačnou pružinou rovnakého zavesenia (vpredu alebo vzadu).
Poznámka. Vzhľadom na vysoký výkon pružín pruženia nie je praktické kontrolovať stav tlmičov pruženia na vozidle. Tlmiče by sa mali odstrániť a skontrolovať v súlade s popisom uvedeným ďalej v tejto časti.
Ak je zadná časť auta naklonená na jednu alebo druhú stranu, odstráňte príslušnú pružinu a porovnajte ju s novou. Ak sa pružina ukáže ako nevhodná na ďalšie použitie, bolo by rozumné ju vymeniť za opačnú. To isté platí pre prednú časť auta.
Odpruženie vinutými pružinami
V odpružení je hluk
Tlmič a/alebo jeho držiaky sú chybné. Skontrolujte a skontrolujte gumové vankúšiky držiakov tlmiča, či nevykazujú známky starnutia (pozri sprievodný obrázok). Vymeňte chybné komponenty.
Ložiská náboja zadného kolesa sú poškodené alebo ich nastavenie je nesprávne. Nastavte predpätie alebo vymeňte chybné ložiská.
Skrutky alebo matice puzdra zavesenia sú uvoľnené. Úplne uvoľnite príslušné upevňovacie prvky a potom ich utiahnite na požadovaný krútiaci moment pomocou momentového kľúča.
Puzdrá alebo skrutky tlačných tyčí zavesenia sú opotrebované. Odstráňte komponenty a skontrolujte ich stav. V prípade potreby vymeňte.
Úchyty stabilizátora alebo guľové kĺby sú opotrebované alebo uvoľnené.
Zlomená vinutá pružina. Vymeňte pružinu spárovanú s druhou.
Ložiská zostavy čapu riadenia sú chybné. Skontrolujte a vykonajte príslušné opravy alebo výmeny.
Skriňa nápravy je zdeformovaná. Vymeňte kľukovú skriňu.
Poznámka. Na posúdenie stupňa opotrebovania puzdier priečnej tyče nechajte asistenta otáčať volantom doľava a doprava v rámci zdvihu 30 cm od stredu v každom smere. Nadmerná vôľa v puzdrách indikuje opotrebovanie. Počas tohto testu musí byť hmotnosť vozidla podopretá kolesami.
Puzdrá tlmičov možno skontrolovať pomalým kývaním prednej časti auta vo vertikálnej rovine (opäť sa uchýlite k pomoci asistenta). Prijateľná je len veľmi malá vôľa v puzdrách.
Poloha predných kolies auta voči zadným je narušená
Puzdrá tlačných tyčí zavesenia sú opotrebované alebo je uvoľnené ich upevnenie. Skontrolujte (pozri sprievodný obrázok), utiahnite upevňovacie prvky alebo vymeňte chybné komponenty.
Tlačné tyče alebo ich podporné body sú poškodené alebo zdeformované. Porovnajte rozmerové charakteristiky tlačných tyčí so známym dobrým dielom.
Vinutá pružina na jednej zo strán auta výrazne klesla. Vymeňte pružiny ako pár.
Skriňa nápravy je zdeformovaná. Vymeňte kľukovú skriňu.
Upozornenie. Ak chcete skontrolovať správnu polohu prednej nápravy, zmerajte vzdialenosť od referenčného bodu na kryty na referenčný bod na podvozku. Zopakujte meranie medzi rovnocenné referenčných bodov z druhej strany vozidla. Výsledky meraní sa musia zhodovať.
Smerová stabilita vozidla je narušená
Pneumatiky sú nahustené príliš nízko alebo nerovnomerne. Upravte tlak v pneumatikách.
Tlmič odpruženia nefunguje správne. Skontrolujte a vymeňte chybnú jednotku (výhodne spárované s druhým tlmičom tohto zavesenia).
Puzdrá tyče priečnej reakcie sú opotrebované alebo je uvoľnené ich upevnenie. Vymeňte puzdrá alebo utiahnite upevňovacie prvky (pozri sprievodný obrázok).
Puzdrá tlačných tyčí zavesenia sú opotrebované alebo je uvoľnené ich upevnenie. Vymeňte puzdrá alebo utiahnite upevňovacie prvky.
Predná alebo zadná vinutá pružina je zlomená alebo previsnutá. Vymeňte pružinu spárovanú za druhú s rovnakým zavesením (vpredu alebo vzadu).
Poznámka. Ak predná časť klesne viac na jednej strane ako na druhej, odstráňte príslušnú vinutú pružinu a porovnajte jej charakteristiky s novou. Ak sa pružina ukáže ako nevhodná na ďalšie použitie, vymeňte ju spolu s druhou. To isté platí pre zadné pružiny auta.