Общи опции
Забележка. Отделни характеристики също са дадени в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт
Кормилно управление
Дизайн | кормилна зъбна рейка и зъбно колело |
Конструкция на кормилната колона | Сгъваема предпазна колона |
Брой завъртания на волана от ключалка до заключване: | |
| 4.2 |
| 13'3.1 |
| 14'3.0 |
Трансмисия на кормилното управление: | |
| 22.4:1 |
| 16.7:1 |
Крайна хлабина на волана | 0 мм |
Хлабина на джантата на волана | по-малко от 35 мм |
Дължина на слушалките | 556,2 - 557,8 мм |
Предно окачване
Конструкция | вижте основния текст на ръководството |
Предни пружини: | |
| |
| 9,8 мм |
| 77,8 на 139,6 mm (конична форма) |
| 399,5 mm (L, LX) 409,5 mm (SLX) |
| |
| бели и 1 светлозелени ивици |
| бели и 1 светлокафяви ивици |
Пружини - 2.0L Di (S/G = ръчна скоростна кутия, A/G = автоматична скоростна кутия): | |
| |
| 10,1 мм |
| 10,1 мм |
| 10,1 мм |
| 10,2/12,1 мм |
| |
| 78,1 на 140,0 мм (заострени) |
| 78,1 на 140,0 мм (заострени) |
| 78,1 на 140,0 mm (заострени) |
| 78,2 на 140,1 mm (заострени) |
| |
| 391,0 мм
|
| 401,0 мм
|
| 401,0 мм |
| 401,0 мм |
| 411,0 мм |
| |
| 2 оранжеви и 1 жълто |
| 2 оранжеви и една оранжева ивица |
| 2 оранжеви и 1 оранжеви ивици |
| 2 оранжеви и 1 светлозелени ивици |
Пружини - 2.0L DE двигател | |
| 10,2 на 12,1 (заострен) |
| 78,2 на 140,1 мм (заострени) |
| 383,5 mm |
| 2 светлозелени и 1 оранжева ивици |
Стабилизатор | |
| |
| 26,0 mm |
| 19,0 mm |
| 20,0 mm |
Цвят: | |
| бял |
| жълто |
| бяло |
Подравняване на предните колела: | |
| 0 до 2,0 mm положително наклоняване |
| -45' до +0° 45' не регулиран |
| 1° до 2° 30'- не е регулирано |
| от 13° 45' до 15° 15' не се регулира |
Ъгъл на колелото: | |
| 35 - 39° (1.6L), 33 - 37° (2 л) |
| 29 - 33° (1.6L), 28 - 32° (2 л) |
Задно окачване
Конструкция | вижте основния текст на ръководството |
Винтови пружини: | |
| 11,4 мм (1,6), 12,3 мм (2,0 i), 12,5 мм (DE) |
| 130 mm (1.6), 150 mm (2.0 l) |
| 329,5 mm (1,6), 317,5 mm (2,0 Di), 305,5 мм (DE) |
Цвят: | |
| 1 зелена и 1 оранжева ивица |
| Di 2 жълти и 1 червена ивици |
| DE 2 жълти и 1 бели ивици |
Амортисьори | |
| телескопичен амортисьор |
| 20,0 mm (1,6 L), 22 mm (2,0 л) |
Стабилизатор | |
| |
| 15,0 mm |
| 16,5 mm |
| 18,0 mm |
Данни за подравняване на задните колела | |
| -1° 45' до -0° 15 ' |
| -2 до + 2 mm |
Задни лагери на главината | |
| 0,05 mm или по-малко |
Моменти на затягане за резбови съединения
Моментите на затягане на крепежните елементи са дадени в текста на главата и в някои илюстрации *.
*Моментите на затягане в удебелен шрифт подлежат на точно спазване; Усилията, които не са с удебелен шрифт, са само ориентировъчни.
Кормилно управление
гайка на волана | 30 - 40 Nm |
кормилна колона на арматурното табло, болтове | 13 - 18 Nm |
кормилна колона на арматурното табло, гайки | 15 - 19 Nm |
долния багажник на кормилната колона | 3,5 - 4,4 Nm |
панта на кормилната колона върху колона | 25 - 30 Nm |
напречна щанга на кормилното рамо | 30 - 40 Nm |
контрагайка на анкерната щанга | 40 - 47 Nm |
Корпус на кормилната кутия на шасито | 73 - 97 Nm |
вакуумна страна на тръбопровода на серво | 20 - 25 Nm |
тръбопровод на серво, страна с високо налягане | 15 - 25 Nm |
кормилна помпа на конзолата | вижте Двигател |
помпена конзола на двигателя | вижте Двигател |
кух болт на помпата | 50 - 70 Nm |
гайка на ремъчната шайба (помпа на кормилното управление) | 55 - 70 Nm |
крайна капачка на помпата (2,0 l) | 27 - 36 Nm |
Предно окачване
стабилизатор на шасито | 40 - 50 Nm |
връзка на стабилизатора: | |
| 19 - 25 Nm |
| 42 - 52 Nm |
| 42 - 52 Nm |
| 16 - 22 Nm |
Монтаж на носача | 120 - 150 Nm |
опора на горната греда върху тялото | 95 - 125 Nm |
опора за окачване на каросерията | 43 - 55 Nm |
амортисьор на кормилния кокал | 112 - 126 Nm |
Горен носач на шарнира | 112 - 126 Nm |
гайка на опорен щифт/колен | 100 - 120 Nm |
шарнирен шарнир | 72 - 88 Nm |
опорен вал за контролното рамо, гайка | 95 - 120 Nm |
опорен вал върху тялото | 120 - 150 Nm |
гайка на главината | 235 - 314 Nm |
гайка на буталния прът | 18 - 24 Nm |
гайки на колелата | 90 - 120 Nm |
Задно окачване
монтаж на амортисьор, отдолу | 42 - 48 Nm |
монтаж на амортисьор, горен | 43 - 55 Nm |
гайка на буталния прът | 60 - 80 Nm |
успоредни рамена, двете страни | 110 - 130 Nm |
задните рамена, двете страни | 90 - 110 Nm |
гайка на главината | 186 - 255 Nm |
спирачен щит | 40 - 53 Nm |
предпазител (дискови спирачки) | 10 - 15 Nm |
стабилизатор на конзоли | 32 - 43 Nm |
стабилизатор, двата края | 42 - 48 Nm |
колела | 90 - 120 Nm |