Общи настройки
Забележка. Някои характеристики също са дадени в текста на главата и, ако е необходимо, са подчертани с удебелен шрифт
Кормилно управление
Дизайн | кормилна рейка и пиньон |
Дизайн на кормилната колона | сгъваема предпазна колона |
Брой обороти на волана, от една до друга: | |
| 4.2 |
| 13'3.1 |
| 14'3.0 |
Кормилна трансмисия: | |
| 22.4:1 |
| 16.7:1 |
Аксиална луфт на волана | 0 мм |
Играйте на ръба на волана | по-малко от 35 мм |
Дължина на кормилната колона | 556,2 – 557,8 мм |
Предно окачване
Дизайн | виж основния текст на ръководството |
Предни пружини: | |
| |
| 9,8 мм |
| 77,8 на 139,6 мм (конична форма) |
| 399,5 mm (L, LX) 409,5 mm (SLX) |
| |
| бели и 1 светлозелени ивици |
| бяла и 1 светлокафява ивица |
Спирални пружини - 2.0L Di (S/G = ръчно, A/G = автоматично): | |
| |
| 10,1 мм |
| 10,1 мм |
| 10,1 мм |
| 10,2/12,1 мм |
| |
| 78,1 на 140,0 мм (конична форма) |
| 78,1 на 140,0 мм (конична форма) |
| 78,1 на 140,0 мм (конична форма) |
| 78,2 на 140,1 мм (конична форма) |
| |
| 391.0 мм |
| 401.0 мм |
| 401.0 мм |
| 401.0 мм |
| 411.0 мм |
| |
| 2 оранжеви и 1 жълта |
| 2 оранжеви и една оранжева лента |
| 2 оранжеви и 1 оранжева лента |
| 2 оранжеви и 1 светло зелена лента |
Пружини - 2.0L DE двигател | |
| 10.2 до 12.1 (конична форма) |
| 78,2 на 140,1 мм (конична форма) |
| 383.5 мм |
| 2 светлозелени и 1 оранжева лента |
Стабилизираща щанга | |
| |
| 26,0 мм |
| 19,0 мм |
| 20,0 мм |
Цветово обозначение: | |
| бяло |
| жълто |
| бяло |
Ъгли на подравняване на предните колела: | |
| 0 до 2,0 mm положителен пръст |
| от -45' до +0° 45' не се регулира |
| от 1° до 2° 30'- не се регулира |
| от 13° 45' до 15° 15' не се регулира |
Ъгъл на въртене на колелото: | |
| 35 - 39° (1,6 л), 33 - 37° (2 л) |
| 29 - 33° (1,6 л), 28 - 32° (2 л) |
Задно окачване
Дизайн | виж основния текст на ръководството |
Спирални пружини: | |
| 11,4 mm (1.6), 12,3 mm (2.0i), 12,5 mm (DE) |
| 130 mm (1.6), 150 mm (2.0 l) |
| 329,5 мм (1,6), 317,5 мм (2,0 Di), 305,5 мм (DE) |
Цветово обозначение: | |
| 1 зелена и 1 оранжева лента |
| Di 2 жълти и 1 червена лента |
| DE 2 жълти и 1 бяла ивици |
Амортисьори | |
| телескопичен амортисьор |
| 20,0 мм (1,6 л), 22 мм (2,0 л) |
Стабилизираща щанга | |
| |
| 15,0 мм |
| 16,5 мм |
| 18,0 мм |
Данни за центровката на задните колела | |
| от -1° 45' до -0° 15' |
| -2 до + 2 мм |
Лагери на задните колела | |
| 0,05 mm или по-малко |
Сила на затягане на резбови съединения
Моментите на затягане на крепежните елементи са дадени в текста на главата и на някои илюстрации*.
* Моментите на затягане, отбелязани с удебелен шрифт в текста, трябва да се спазват стриктно; усилията, които не са показани с удебелен шрифт, са само ориентировъчни.
Кормилно управление
гайка на волана | 30 - 40 Нм |
кормилна колона на арматурно табло, болтове | 13 - 18 Нм |
кормилна колона на табло, гайки | 15 - 19 Нм |
маншет на кормилната колона отдолу | 3,5 - 4,4 Nm |
панта на кормилната колона на колоната | 25 - 30 Нм |
кормилна щанга на кормилния лост | 30 - 40 Нм |
контрагайка на свързващ прът | 40 - 47 Нм |
корпус на кормилната уредба на шасито | 73 - 97 Нм |
линии за серво управление, вакуумна страна | 20 - 25 Nm |
линии за серво управление, страна с високо налягане | 15 - 25 Nm |
кормилна помпа на конзолата | вижте Двигател |
конзола на помпата на двигателя | вижте Двигател |
кух болт на помпата | 50 - 70 Нм |
гайка на ремъчна шайба (кормилна помпа) | 55 - 70 Нм |
крайна капачка на помпата (2,0 l) | 27 - 36 Нм |
Предно окачване
стабилизатор на шасито | 40 - 50 Нм |
биела на стабилизатора: | |
| 19 - 25 Нм |
| 42 - 52 Нм |
| 42 - 52 Нм |
| 16 - 22 Нм |
монтиране на носача върху тялото | 120 - 150 Нм |
горна опорна скоба на носача върху тялото | 95 - 125 Нм |
амортисьорна стойка на тялото | 43 - 55 Нм |
амортисьор на кормилен накрайник | 112 - 126 Нм |
горен носач на въртяща се става | 112 - 126 Нм |
гайка на опорен щифт/кормилен накрайник | 100 - 120 Нм |
сферична става на кормилен накрайник | 72 - 88 Нм |
опорен вал на носача, гайка | 95 - 120 Нм |
опорен вал на тялото | 120 - 150 Нм |
гайка на главината | 235 - 314 Нм |
гайка на буталния прът | 18 - 24 Нм |
гайки на колелата | 90 - 120 Нм |
Задно окачване
закрепване на амортисьора, отдолу | 42 - 48 Нм |
стойка за окачване, горна | 43 - 55 Нм |
гайка на буталния прът | 60 - 80 Нм |
успоредни рамена, от двете страни | 110 - 130 Нм |
влачещи се ръце, от двете страни | 90 - 110 Нм |
гайка на главината | 186 - 255 Нм |
спирачен щит | 40 - 53 Нм |
щит (дискови спирачки) | 10 - 15 Nm |
стабилизатор на конзоли | 32 - 43 Нм |
стабилизираща щанга, двата края | 42 - 48 Нм |
колела | 90 - 120 Нм |