Pažnja! Komponente ovjesa i upravljača moraju se redovito provjeravati jer istrošenost ili oštećenja mogu skratiti životni vijek guma, smanjiti upravljivost vozila i povećati potrošnju goriva. Detaljan ilustrativni materijal također je prikazan u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Amortizeri
1. Parkirajte automobil na ravnoj, vodoravnoj površini, ako je moguće s tvrdom površinom. Zaustavite motor i povucite ručnu kočnicu. Provjerite tlak u gumama.
2. Da biste procijenili stanje amortizera, pritisnite jedan po jedan kut automobila prema dolje. Kada se ugao oslobodi, tijelo bi se trebalo vratiti u prvobitni položaj, ne čineći više od jedne ili dvije oscilacije. Poslušajte škripu i druge strane zvukove koje proizvodi ovjes tijekom oscilirajućih pokreta karoserije. Pogledajte poglavlje za detalje Ovjes i upravljanje.
3. Pretjerano ljuljanje tijela pri otpuštanju kuta, kao i odbijanje vraćanja u prvobitni položaj, ukazuju na potrebu zamjene amortizera.
4. Na sličan način redom provjerite svaki od četiri amortizera.
5. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
6. Pregledajte ima li na podupiračima ovjesa znakova curenja hidraulične tekućine. Blago prigušivanje stabljike ne bi trebalo biti razlog za veliku zabrinutost. Ako se otkriju primjetna curenja, trebali biste pokušati utvrditi izvor curenja - ako je to amortizer, treba ga zamijeniti zajedno sa suprotnim.
7. Provjerite jesu li amortizeri čvrsto pričvršćeni i nema znakova mehaničkog oštećenja. Neispravni amortizeri moraju se zamijeniti u paru (sprijeda ili straga).
8. Opis postupaka za uklanjanje i postavljanje amortizera dan je u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Komponente upravljanja i ovjesa
1. Vizualno procijenite stanje upravljačkog mehanizma i komponenti ovjesa (sprijeda i straga). Obratite pozornost na nedostatke kao što su pukotine, udubljenja, oštećenja gumenih dijelova, znakove curenja hidrauličke tekućine itd. Posebnu pozornost treba obratiti na stanje gumeno-metalnih čahura, preko kojih su donje poluge ovjesa pričvršćene na šasiju vozila.
2. Obrišite donji dio zgloba upravljača, zamolite pomoćnika da uhvati kotač na točkama na 12 i 6 sati i povuče ga u okomitom smjeru - dok to radite, procijenite zategnutost kuglastog zgloba koji pričvršćuje polugu ovjesa u zglobu. Najmanja zračnost ukazuje na potrebu zamjene nosača.
3. Uhvatite kotačić na položajima 3 i 9 sati i povucite rubove u suprotnim smjerovima. Prisutnost bilo kakvog primjetnog zazora ukazuje na istrošenost komponenti pogona upravljača - provjerite stanje poluge klatna i krajeva spone.
4. Detaljnije informacije i ilustrativni materijal o komponentama ovjesa i upravljanja navedeni su u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Zaštitne navlake za pogonske osovine
1. Stopa trošenja CV zglobova izravno ovisi o stanju zaštitnih poklopaca pogonskih vratila. Ulje i masnoća na površini navlaka dovode do starenja gume i preranog kvara komponenti, stoga bi bilo pametno s vremena na vrijeme oprati navlake otopinom sapunice.
2. Provjerite ima li na poklopcima pukotina i znakova curenja maziva - ne zaboravite razdvojiti nabore nabora kako biste pregledali njihove unutarnje strane. Neispravni poklopci moraju se zamijeniti (pogledajte Poglavlje Spojka i poluosovine).