Pažnja! Komponente ovjesa i upravljača treba redovito provjeravati jer istrošenost ili oštećenje mogu skratiti životni vijek guma, smanjiti upravljivost vozila i povećati potrošnju goriva. Detaljan ilustrativni materijal također je prikazan u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Amortizeri
1. Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj površini, ako je moguće asfaltiranoj. Zaustavite motor i povucite ručnu kočnicu. Provjerite tlak u gumama.
2. Da biste procijenili stanje amortizera, naizmjenično pritisnite jedan od uglova automobila. Kada se ugao oslobodi, tijelo bi se trebalo vratiti u prvobitni položaj, ne čineći više od jedne ili dvije oscilacije. Poslušajte škripu i druge vanjske zvukove koje emitira ovjes tijekom oscilirajućih pokreta karoserije. Pogledajte poglavlje za detalje Ovjes i upravljanje.
3. Prekomjerno ljuljanje karoserije pri otpuštanju kuta, kao i odbijanje vraćanja u prvobitni položaj, ukazuju na potrebu zamjene amortizera.
4. Na sličan način provjerite svaki od četiri amortizera jedan po jedan.
5. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje.
6. Provjerite ima li znakova curenja hidrauličke tekućine na podupiračima ovjesa. Lagano vlaženje stabljike ne bi trebalo izazvati veliku zabrinutost. Ako se otkriju primjetna curenja, trebali biste pokušati utvrditi izvor curenja - ako je to amortizer, treba ga zamijeniti kompletnim suprotnim.
7. Provjerite jesu li amortizeri dobro pričvršćeni i nema li znakova mehaničkog oštećenja. Neispravni amortizeri moraju se zamijeniti u paru (sprijeda ili straga).
8. Opis postupaka skidanja i ugradnje amortizera naveden je u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Komponente upravljanja i ovjesa
1. Vizualno provjerite stanje komponenti upravljanja i ovjesa (naprijed i nazad). Obratite pozornost na nedostatke kao što su pukotine, udubljenja, oštećene gumene komponente, znakove curenja hidrauličke tekućine itd. Posebnu pozornost treba obratiti na stanje gumeno-metalnih čahura, preko kojih su donje poluge ovjesa pričvršćene na šasiju vozila.
2. Obrišite donji dio zgloba upravljača, zamolite pomoćnika da uhvati kotač na točkama na 12 i 6 sati i povuče ga u okomitom smjeru - u isto vrijeme procijenite zategnutost kuglastog zgloba ovjesa montaža ruke u šaku. Prisutnost najmanjeg zazora ukazuje na potrebu zamjene potpore.
3. Uhvatite kotač na točkama 3 i 9 sati i povucite rubove u suprotnim smjerovima. Prisutnost bilo kakvog zamjetnog zazora ukazuje na istrošenost dijelova prijenosnika upravljača - provjerite stanje poluge njihala i krajeva spone.
4. Detaljnije informacije i ilustrativni materijal o komponentama ovjesa i upravljačkog mehanizma dani su u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Zaštitne navlake za pogonske osovine
1. Stopa trošenja CV zglobova izravno ovisi o stanju zaštitnih poklopaca pogonskih vratila. Ulje i masnoća na površinama navlaka dovode do starenja gume i preranog kvara komponenti, stoga je pametno s vremena na vrijeme oprati navlake otopinom sapunice.
2. Provjerite ima li na poklopcima pukotina i znakova curenja masti - ne zaboravite gurnuti nabore rebra da pregledate njihovu unutrašnjost. Neispravni poklopci moraju se zamijeniti (vidi poglavlje Spojka i poluosovine).