
2. PCV ventil s crijevom spojenim na njega ugrađen je u stražnji poklopac glave cilindra.
3. S motorom u praznom hodu i zagrijanim na normalnu radnu temperaturu, povucite ventil i uklonite ga zajedno sa spojenim crijevom iz ležišta u poklopcu glave cilindra. Ponovno spojite crijevo na ventil.
4. Prstom pritisnuti rupu na PCV ventilu - trebao bi se osjetiti podtlak, inače provjerite jesu li crijevo, priključak na usisnoj grani i sam ventil prohodni. Zamijenite neispravne komponente.
5. Kada kupujete novi ventil, provjerite odgovara li veličini motora vašeg automobila. Najispravnije bi bilo izravno usporediti novi ventil sa starim skinutim s motora.
[Informacije dobivene s web stranice www.nissanbook.ru]