Sprawdzenie i wymiana zaworu kontrolowanej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) (Nissan Maxima A32)

1. System PCV zapewnia odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej przez specjalny zawór poprzez wąż z powrotem do kolektora dolotowego, skąd przedostają się do komór spalania i podczas normalnej pracy silnika ulegają spaleniu.



2. Zawór PCV wraz z podłączonym do niego wężem montowany jest w tylnej pokrywie głowicy cylindrów.

3. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym i jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej, podciągnij zawór i wyjmij go wraz z podłączonym wężem z gniazda w pokrywie głowicy cylindrów. Ponownie podłącz wąż do zaworu.

4. Dociśnij palcem otwór w zaworze PCV - powinno być wyczuwalne podciśnienie, w przeciwnym razie upewnij się, że wąż, złączka na kolektorze dolotowym i sam zawór są drożne. Wymień wadliwe komponenty.

5. Kupując nowy zawór upewnij się, że jest on dopasowany do wielkości silnika Twojego samochodu. Najwłaściwsze byłoby bezpośrednie porównanie nowego zaworu ze starym wyjętym z silnika.