2. Rozładować ciśnienie w układzie zasilania (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu), następnie odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
3. Zwolnij filtr z zacisku sprężyny mocującej i odłącz od niego przewody paliwowe wlotowy i wylotowy.
A - Zacisk węża wylotowego paliwa
B - Zespół filtra paliwa
C - Zacisk sprężynowy
4. Zwróć uwagę na oznaczenia połączeń z filtrem przewodów paliwowych dolotowego i wylotowego. Prawidłowo zainstalowany filtr powinien być skierowany do góry, a króciec wylotowy skierowany do góry.
Zobacz źródło na portalu [www.NISSANBOOK.ru]
5. Podłączyć przewody paliwowe wlotowy i wylotowy do zespołu, upewniając się, że zaciski mocujące są dobrze dokręcone. Podłącz kabel ujemny do akumulatora, uruchom silnik i sprawdź filtr i przewody paliwowe pod kątem oznak wycieków paliwa.