2. Poziom oleju przekładniowego w skrzyni biegów sprawdza się poprzez odkręcenie korka kontrolnego/wlewowego z bocznej ścianki skrzyni korbowej manualnej skrzyni biegów. Znajdź korek na dole przedniej ścianki obudowy skrzyni biegów i ostrożnie przetrzyj otaczającą powierzchnię czystą szmatką. Wykręcić korek – poziom oleju przekładniowego w skrzyni korbowej musi sięgać do dolnej krawędzi otworu kontrolnego/wlewowego, w przeciwnym razie należy dokonać odpowiedniej regulacji. Jeśli samochód jest podniesiony nad podłoże, aby zapewnić dostęp do obudowy ręcznej skrzyni biegów, przed wejściem pod nią upewnij się, że wsporniki są dobrze zamocowane.
Notatka. Samochód należy zamontować ściśle poziomo.
3. Za pomocą strzykawki lub specjalnej pompy kontynuuj pompowanie oleju przekładniowego wymaganej jakości do skrzyni korbowej ręcznej skrzyni biegów (zobacz Dane techniczne) aż zacznie wypływać z dolnej krawędzi otworu wlewowego.
4. Wkręć dokładnie wytartą wtyczkę na miejsce i mocno ją dokręć. Przeprowadzić krótką próbę drogową samochodu, po czym upewnić się, że przez korek nie dochodzi do wycieków oleju.