Оттегляне
Закрепването на успоредни рамена е показано на илюстрация. Илюстрацията не показва стабилизатора, който е описан в отделен раздел. Всички крепежни елементи на рамото трябва да бъдат затегнати с колелата на превозното средство на земята. Това означава, че задните колела трябва да се задвижат върху естакада или автомобилът да е на повдигаща платформа.
1. Поставете задната част на автомобила върху стойки. Включете първа скорост или заден ход, така че автомобилът да не може да се изтърколи от опорите.
2. Развийте задните колела.
3. Развийте гайка на края на щангата на стабилизатора от съответната страна на автомобила и отстранете елементите, които са на щангата.
4. Свалете болта и гайката на напречното рамо от външната страна на държача на главината и отворете връзката.
5. От вътрешната страна на напречното рамо свалете болта и гайката на тялото и свалете напречното рамо. Тъй като палецът на задното колело се регулира от задното напречно рамо, главата на монтажния болт и скалата за настройка трябва да бъдат маркирани с перфоратор, преди да се разхлаби гайката и да се избие болта.
Инсталиране
Въпреки че втулките в контролните рамена могат да се сменят сами, тази работа все пак трябва да се извърши в сервиз на Nissan или поне в работилница, която има преса. И двете втулки се сменят чрез натискане и натискане.
Монтажът на напречните лостове се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземат предвид следните точки:
1. Монтирайте носачите от вътрешната страна, завийте болтовете и монтирайте шайбите и гайките. Подравнете главите на болтовете към маркираните знаци, за да установите предишното подравняване на колелата.
2. Монтирайте напречните лостове върху държача на главината и ги закрепете с показаните елементи.
3. Монтирайте стабилизатора за преобръщане съгласно раздел Стабилизатор за преобръщане .
4. Спуснете колата на колелата и заклатете гърба няколко пъти.
5. Затегнете носачите в опорите. Моментите на затягане на вътрешните и външните крепежни елементи са еднакви. Затегнете всички гайки до 110-130 Nm, като държите болтовете. Уверете се, че болтовете от вътрешната страна не се въртят.
6. Прикрепете стабилизатора за преобръщане. Затегнете гайките със сила 42-48 Nm.
7. Проверете подравняването на задните колела и регулирайте, както е описано в раздел Подравняване на задните колела . Както вече споменахме, наклонът на задното колело може да се регулира с помощта на болт от вътрешната страна на носачите.