Премахване
Монтажът на паралелно рамо е показан на илюстрации. Илюстрацията не показва стабилизатора, който е описан в отделен раздел. Всички закрепвания на контролните рамена трябва да бъдат затегнати, когато колелата на автомобила са на земята. Това означава, че задните колела трябва да се задвижват по рампа или колата трябва да е на повдигаща се платформа.
1. Поставете задната част на автомобила върху опори. Включете първа предавка или заден ход, за да предотвратите изместване на автомобила от опорите.
2. Развийте задните колела.
3. Развийте гайката в края на стабилизиращата щанга от съответната страна на автомобила и отстранете елементите, разположени на щангата.
4. Отстранете болта и гайката на носача от външната страна на държача на главината и отворете връзката.
5. От вътрешната страна на носача отстранете болта и гайката, закрепващи го към тялото, и извадете напречното рамо. Тъй като пръстът на задното колело се регулира от задния носач, главата на монтажния болт и скалата за регулиране трябва да бъдат маркирани с централен перфоратор, преди да разхлабите гайката и да избиете болта.
Монтиране
Въпреки че можете сами да смените втулките в контролните рамена, тази работа трябва да се извърши в сервиз на Nissan или поне в сервиз, който разполага с преса. И двете втулки се сменят чрез пресоване и пресоване.
Монтажът на напречните рамена се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземат предвид следните точки:
1. Монтирайте носачите отвътре, забийте болтовете и монтирайте шайбите и гайките. Подравнете главите на болтовете с маркираните маркировки, за да установите предишното подравняване на колелата.
2. Инсталирайте носачите върху държача на главината и ги закрепете, както е показано.
3. Монтирайте стабилизиращата щанга в съответствие с Раздел Стабилизираща щанга.
4. Спуснете колата върху колелата и разклатете задната част няколко пъти.
5. Затегнете напречните рамена в опорите. Моментите на затягане на вътрешните и външните крепежни елементи са еднакви. Затегнете всички гайки до 110-130 Nm, като държите болтовете. Уверете се, че болтовете от вътрешната страна не се завъртат.
6. Прикрепете стабилизиращата щанга. Затегнете гайките до 42-48 Nm.
7. Проверете ъглите на задните колела и ги регулирайте, както е описано в Раздел Ъгли на центровка на задните колела. Както споменахме, пръстите на задното колело могат да се регулират с помощта на болт от вътрешната страна на носачите.