Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
A párhuzamos kar rögzítése a képen látható illusztrációk. Az ábrán nem látható a stabilizátor, amelyet külön részben ismertetünk. A vezérlőkar összes rögzítését úgy kell meghúzni, hogy a jármű kerekei a talajon legyenek. Ez azt jelenti, hogy a hátsó kerekeket rámpára kell hajtani, vagy az autónak emelőplatformon kell állnia.
1. Helyezze a jármű hátsó részét támasztékokra. Kapcsolja be az első fokozatot vagy a hátramenetet, hogy megakadályozza a jármű elmozdulását a támasztékokról.
2. Csavarja le a hátsó kerekeket.
3. Csavarja ki a stabilizátorrúd végén lévő anyát a jármű megfelelő oldalán, és távolítsa el a rúdon található elemeket.
4. Távolítsa el a lengőkaros csavart és anyát az agytartó külső oldalán, és nyissa meg a csatlakozást.
5. A lengőkar belső oldalán távolítsa el a testhez rögzítő csavart és anyát, és vegye ki a keresztkart. Mivel a hátsó kerék orrát a hátsó lengőkar állítja be, a rögzítőcsavar fejét és a beállító skálát középső lyukasztóval kell megjelölni, mielőtt az anyát meglazítanánk és a csavart kiütnénk.
Telepítés
Bár a vezérlőkarok perselyeit saját maga is kicserélheti, ezt a munkát mégis egy Nissan műhelyben, vagy legalább olyan műhelyben kell elvégezni, ahol van prés. Mindkét persely cseréje préselés és préselés történik.
A keresztirányú karok felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következő pontokat:
1. Szerelje be a keresztlengőkarokat belülre, hajtsa be a csavarokat és szerelje be az alátéteket és anyákat. Igazítsa a csavarfejeket a megjelölt jelekhez az előző kerékbeállítás megállapításához.
2. Szerelje fel a lengőkarokat az agytartóra, és rögzítse az ábrán látható módon.
3. Szerelje fel a bukókeretet a szakasz szerint Keresztirányú stabilitás stabilizátor.
4. Engedje le az autót a kerekeire, és többször ringassa meg a hátsó részét.
5. Húzza meg a keresztirányú karokat a tartókban. A belső és külső rögzítőelemek meghúzási nyomatékai azonosak. Húzza meg az összes anyát 110-130 Nm nyomatékkal, miközben tartja a csavarokat. Ügyeljen arra, hogy a belső csavarok ne forogjanak el.
6. Rögzítse a bukókeretet. Húzza meg az anyákat 42-48 Nm nyomatékkal.
7. Ellenőrizze a hátsó kerekek dőlésszögét, és állítsa be a fejezetben leírtak szerint Hátsó kerék beállítási szögek. Mint már említettük, a hátsó kerék orrát a lengőkarok belső oldalán található csavarral lehet beállítani.