Retragere
Atașarea brațelor paralele este prezentată în ilustrații. Ilustrația nu arată stabilizatorul, care este descris într-o secțiune separată. Toate elementele de fixare ale brațelor trebuie strânse cu roțile vehiculului pe sol. Aceasta înseamnă că roțile din spate ar trebui să fie conduse pe un pasaj sau mașina ar trebui să fie pe o platformă de ridicare.
1. Așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi. Cuplați prima treaptă de viteză sau marșarier, astfel încât vehiculul să nu se poată rostogoli de pe suporturi.
2. Deșurubați roțile din spate.
3. Deșurubați o piuliță de la capătul unei bare a stabilizatorului de pe partea corespunzătoare a mașinii și îndepărtați elementele care se află pe o bară.
4. Scoateți șurubul și piulița brațului transversal din exteriorul suportului butucului și deschideți conexiunea.
5. Pe interiorul brațului transversal, scoateți șurubul și piulița corpului și scoateți brațul transversal. Deoarece vârful roții din spate este reglat de brațul transversal din spate, capul șurubului de montare și scara de reglare trebuie marcate cu un pumn înainte de a slăbi piulița și de a scoate șurubul.
Instalare
Deși bucșele din brațele de control pot fi înlocuite de dvs., această lucrare ar trebui totuși făcută într-un atelier Nissan, sau cel puțin într-un atelier care are presă. Ambele bucșe sunt înlocuite prin presare și presare.
Instalarea pârghiilor transversale se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
1. Montați brațele transversale pe interior, introduceți șuruburile și instalați șaibe și piulițe. Aliniați capetele șuruburilor la marcajele marcate pentru a stabili alinierea anterioară a roților.
2. Instalați pârghiile transversale pe suportul butucului și fixați-le cu elementele prezentate.
3. Instalați bara antiruliu în conformitate cu secțiunea Stabilizator de role.
4. Coborâți mașina pe roți și balansați spatele de câteva ori.
5. Strângeți brațele în suporturi. Cuplurile de strângere pentru elementele de fixare interioare și exterioare sunt aceleași. Strângeți toate piulițele la 110-130 Nm în timp ce țineți șuruburile. Asigurați-vă că șuruburile din interior nu se rotesc.
6. Atașați bara antiruliu. Strângeți piulițele cu o forță de 42-48 Nm.
7. Verificați colțurile de instalare a roților din spate și reglați, așa cum este descris în secțiune Alinierea roților din spate. După cum s-a menționat deja, vârful roții din spate poate fi reglat folosind un șurub din interiorul brațelor.