Премахване
1. Свалете колелата от колата.
2. Развийте болтовете, закрепващи рамото на окачването, и преместете рамото на окачването, така че да не пречи на работата.
Внимание. Не натискайте педала на спирачката при свален спирачен апарат.
3. Свалете спирачния диск.
4. Развийте шплинта и разхлабете контрагайката на главината на колелото.
5. Поставете дървен блок върху контрагайката на главината. С помощта на чук върху дървен блок отстранете главината на колелото и лагерния възел от задвижващия вал. Свалете контрагайката на главината.
Внимание.
- Не позволявайте шарнира на задвижващия вал да се счупи под голям ъгъл. Освен това не разтягайте прекалено шлицевата става.
- Не позволявайте задвижващият вал да падне поради неподдържана връзка, вал или други части.
Забележка. Ако главината на колелото не се отдели дори след извършване на горната процедура, трябва да използвате подходящ теглич.
6. Отстранете сензора за скорост на колелото от корпуса на оста.
7. Отстранете връзката на стабилизатора.
8. Поставете подходящ крик под рамото на окачването.
9. Свалете амортисьора от рамото на окачването.
10. Отстранете горната връзка от рамото на окачването.
11. Отстранете долната връзка от рамото на окачването.
12. Отстранете задвижващия вал от крайния задвижващ модул.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Забележка. Извършете окончателно затягане на болтовете и гайките на рамото на окачването (рези-вг нови втулки) в сглобено състояние със стоящи на земята колела.