Wycofanie
1. Zdejmij koła z samochodu.
2. Poluzuj śruby mocujące wahacz i odsuń go tak, aby nie przeszkadzał w pracy.
Uwaga. Nie naciskać pedału hamulca przy zdjętym zacisku hamulca.
3. Zdejmij tarczę hamulcową.
4. Odkręć i poluzuj przeciwnakrętkę piasty koła.
5. Umieść kawałek drewna na przeciwnakrętce piasty. Uderz młotkiem w drewniany klocek, aby zdjąć piastę koła i zespół łożyska z wału napędowego. Zdejmij przeciwnakrętkę piasty.
Uwaga.
- Unikaj zginania przegubu wału napędowego pod dużym kątem. Nie należy również nadmiernie rozciągać połączenia wielowypustowego.
- Nie pozwól, aby wał napędowy spadł z powodu braku podparcia zawiasu, wałka lub innej części.
Notatka. Jeśli piasta koła nie odpadnie nawet po wykonaniu powyższej procedury, należy użyć odpowiedniego ściągacza.
6. Wyjmij czujnik prędkości koła z obudowy osi.
7. Zdejmij łącznik stabilizatora.
8. Umieść odpowiedni podnośnik pod ramieniem zawieszenia.
9. Zdejmij amortyzator z wahacza.
10. Zdejmij łącznik górny z wahacza.
11. Zdejmij łącznik dolny z wahacza.
12. Wziąć wał napędowy z głównego przeniesienia w zbiorniczku.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Notatka. Wykonaj ostateczne dokręcenie śrub i nakrętek wahacza (resi-vg nowe tuleje) wyposażone w koła na ziemi.