Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij koła z samochodu.
2. Odkręcić śruby mocujące wahacz i przesunąć wahacz tak, aby nie przeszkadzał w pracy.
Uwaga. Nie naciskaj pedału hamulca, gdy zacisk hamulca jest zdemontowany.
3. Zdejmij tarczę hamulcową.
4. Odkręć zawleczkę i poluzuj nakrętkę zabezpieczającą piastę koła.
5. Umieść drewniany klocek na nakrętce zabezpieczającej piastę. Używając młotka na drewnianym klocku, zdejmij piastę koła i zespół łożyska z wału napędowego. Zdejmij nakrętkę zabezpieczającą piastę.
Uwaga.
- Nie dopuścić do złamania przegubu wału napędowego pod dużym kątem. Nie należy również nadmiernie rozciągać złącza wielowypustowego.
- Nie dopuścić do upadku wału napędowego z powodu niepodpartego przegubu, wału lub innych części.
[Oryginał opublikowano na portalu: nissanbook.ru]
Notatka. Jeśli piasta koła nie daje się zdjąć nawet po wykonaniu powyższej procedury, należy użyć odpowiedniego ściągacza.
6. Wymontuj czujnik prędkości koła z obudowy osi.
7. Wymontuj łącznik stabilizatora.
8. Umieścić odpowiedni podnośnik pod wahaczem.
9. Zdejmij amortyzator z wahacza.
10. Zdemontuj łącznik górny z wahacza.
11. Zdemontuj cięgno dolne z wahacza.
12. Wymontuj wał napędowy z przekładni głównej.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Wykonaj ostateczne dokręcenie śrub i nakrętek wahaczy (rezi-vg nowe tuleje) w stanie zmontowanym, z kołami stojącymi na ziemi.