I. Pierścień zatrzaskowy.
2. Pylnik.
3. Ciało.
4. Pierścień ustalający.
5. Montaż krzyżowy.
6. Zaciski do butów.
7. Pylnik.
8. Wał.
9. Pierścień zatrzaskowy.
10. Montaż przegubu homokinetycznego (przegubu homokinetycznego).
11. Dysk pulsacyjny.
Notatka.
- Strzałka wskazuje w stronę koła.
: Po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
: Zastosuj oryginalny smar Nissan lub jego odpowiednik.
Wszystkie prace związane z naprawą tylnych wałów napędowych przebiegają analogicznie jak w przypadku przednich wałów napędowych (zobacz odpowiednią sekcję wcześniej w tym rozdziale).
(Tekst został zapożyczony stąd www.NissanBook.ru)