Внимание! Не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте, когато обслужвате машини, носете защитна маска или респиратор. Никога не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система - използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
Премахване
1. Отстранете тапицерията на диска или капака на гайката на главината. Отстранете шплинта и натиснете флагчето на заключващата шайба, след което разхлабете гайката на главината (вижте глава Съединител и полуоски).
Забележка. Ако гнездото не пасва в отвора в центъра на колелото, временно поставете резервно колело на негово място.
2. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Свалете колелото.
3. Свалете спирачния апарат и спирачния диск (вижте глава Спирачна система). Освободете спирачния маркуч от скобата на стойката. При моделите, оборудвани с ABS, изключете електрическото окабеляване и отстранете сензора на колелото.
4. Дайте гайките, закрепващи стойката на окачването към кормилния накрайник, но все още не избивайте монтажните болтове.
5. Освободете края на напречната щанга от лоста на кормилния накрайник (вижте Раздел Премахване и монтиране на накрайници на напречни пръти).
6. Освободете сферичния шарнир от модула на кормилния накрайник (вижте Раздел Премахване и монтиране на лоста за управление на предното окачване).
7. Избийте монтажните болтове и отделете кормилния накрайник от модула на рейката, като едновременно с това избутате шийката на задвижващия вал от главината на колелото (ако валът е заседнал, използвайте чук и месингов накрайник). Завържете освободения задвижващ вал с тел към елементите на окачването.
Монтиране
1. Смажете шлиците на шийката на задвижващия вал с многофункционална грес. Поставете модула на кормилния накрайник на първоначалното му място и поставете шийката на задвижващия вал в главината.
2. Пъхнете юмрука във фланеца на стълба, навийте болтовете, след това завийте, но не затягайте, монтажните гайки.
3. Свържете контролното рамо на окачването към кормилния накрайник (вижте Раздел Премахване и монтиране на лоста за управление на предното окачване).
4. Поставете края на напречната щанга в лоста на коляното (вижте Раздел Премахване и монтиране на накрайници на напречни пръти). Затегнете гайките на монтажните болтове на подпората, както и крепежните елементи на опората към рамото и гайката на края на пръта до необходимия въртящ момент.
5. Монтирайте спирачния диск и другите компоненти на спирачния механизъм върху главината (вижте глава Спирачна система).
6. Завийте гайката на главината и я затегнете здраво, но все още не напълно.
7. Монтирайте колелото. Спуснете колата на земята и затегнете гайките на колелата с необходимата сила (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
8. Накрая затегнете гайката на главината с необходимата сила, не забравяйте да я закрепите с нов шплент (вижте глава Съединител и полуоски).