Папярэджанне! Памятайце, што выпрацоўваемая падчас прац тармазных механізмаў пыл можа ўтрымоўваць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім разе не здзімайце пыл сціснутым паветрам і не ўдыхайце яе, - пры абслугоўванні механізмаў апранайце ахоўную маску або рэспіратар. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце для праціркі кампанентаў тармазной сістэмы бензін або растваральнікі на нафтавай аснове, - ужывайце толькі фірмовыя якія чысцяць сродкі ці метылавы спірт!
Зняцце
1. Зніміце дэкаратыўны каўпак дыска або вечка ступічнай гайкі. Выміце шплінт і адцісніце сцяжок стопорной шайбы, затым прыслабце ступичную гайку (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).
Заўвага. Калі кантавая галоўка не праходзіць у адтуліну ў цэнтры кола, часова ўсталюеце на месца апошняга запаску.
2. Прыслабце гайкі мацавання кола, поддомкратьте перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце кола.
3. Зніміце суппорт тармазнога механізму і тармазную кружэлку (гл. Главу Тармазная сістэма). Вызваліце тармазны шланг з кранштэйна на стойкавай зборцы. На абсталяваных ABS мадэлях адлучыце электраправодку і зніміце колавы датчык.
4. Аддайце гайкі мацавання стойкі падвескі да паваротнага кулака, аднак, не выбівайце пакуль крапежныя балты.
5. Вызваліце з рычага паваротнага кулака наканечнік рулявой цягі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка наканечнікаў рулявых цяг).
6. Вызваліце шаравую апору са зборкі паваротнага кулака (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рычага кіравання пярэдняй падвескі).
7. Выбіце крапежныя ніты і аддзеліце паваротны кулак ад стойкавай зборкі, адначасова выштурхваючы цапфу прываднага вала з калодкі кола (калі вал "прыкіпеў", скарыстайцеся малатком і латуневай выбівачкай). Падвяжыце вызвалены прывадны вал дротам да элементаў падвескі.
Ўстаноўка
1. Вышмаруйце шлицы цапфы прываднага вала ўніверсальнай змазкай. Завядзіце зборку паваротнага кулака на сваё штатнае месца, забэрзайце ў калодку цапфу прываднага вала.
2. Запраўце кулак у фланец стойкі, забэрзайце балты, затым накруціце, але не зацягвайце, крапежныя гайкі.
3. Падлучыце рычаг кіравання падвескі да паваротнага кулака (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рычага кіравання пярэдняй падвескі).
4. Запраўце ў рычаг кулака наканечнік рулявой цягі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка наканечнікаў рулявых цяг). Зацягніце з патрабаваным высілкам гайкі нітаў мацавання стойкі, а таксама крапеж апоры да рычага і гайку наканечніка цягі.
5. Усталюйце на ступіцу тармазную кружэлку і іншыя кампаненты тармазнога механізму (гл. Главу Тармазная сістэма).
6. Навярніце ступічную гайку і зацягніце яе трывала, але пакуль не канчаткова.
7. Усталюйце кола. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце колавыя гайкі з патрабаваным высілкам (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).
8. Канчаткова зацягніце з патрабаваным высілкам ступічную гайку, не забудзьцеся зафіксаваць яе новым шплінтам (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).