Регулиране на карбуратора

Регулиране на бързи обороти на празен ход

Проверката трябва да се извърши с монтиран карбуратор, а настройката - с демонтиран карбуратор.

1. Загрейте двигателя и поставете лоста за бърз празен ход на втората степен на стъпаловидна гърбица, както е показано на илюстрацията по-долу.



2. Стартирайте двигателя и проверете скоростта с помощта на тахометър. Стойността трябва да бъде в рамките на 2300±200 rpm.

3. Ако стойността не отговаря на изискванията, свалете карбуратора и регулирайте бързите обороти на празен ход.

4. Поставете лоста за бърз празен ход на втората степен на стъпаловидна гърбица.

5. С бормашина измерете разстоянието между ръба на дроселната клапа на първата камера и отвора на карбуратора. Ако стойността е извън 0,63±0,07 mm, регулирайте винта (1) (вижте илюстрацията по-горе).

6. Инсталирайте карбуратора и проверете скоростта, както е описано по-горе.

Регулиране на поплавъка

1. За да регулирате или проверите нивото на поплавъка, карбураторът трябва да бъде свален. Стартирайте двигателя, преди да регулирате нивото на поплавъка. Проверете нивото на горивото от страната на карбуратора през ревизионния прозорец. Нивото на горивото трябва да е на контролната линия.


2. В противен случай направете следното:

3. Свалете карбуратора.

4. Свалете капака на карбуратора с намиращия се в него поплавък.

5. Обърнете капачката на карбуратора, така че поплавъкът да е позициониран, както е показано на илюстрацията по-долу.



6. С бормашина измерете размера "H". Тя трябва да лежи в рамките на 9,5-10,5 mm.

7. Ако стойността не отговаря на необходимата, огънете ограничителя (4).

8. Сега внимателно повдигнете поплавъка до мястото, посочено със стрелката на илюстрацията по-горе, докато спре и измерете размера "h" между повърхността на капака и горния ръб на поплавъка.

9. Ако размерът е извън диапазона от 43,0-44,0 mm, внимателно огънете поплавъчния ограничител (2).

Дроселна клапа

1. За да проверите работата на дроселната клапа, стартирайте двигателя на празен ход. Стойностите на празен ход и съдържанието на CO трябва да отговарят на изискванията.

2. Свържете оборотомера според инструкциите.

3. Преместете лоста на газта с ръка, докато върхът на амортисьора влезе в контакт с лоста за спиране. В този момент скоростта трябва да бъде 2500±200 об./мин.


4. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката на амортисьора и завъртете регулиращия винт, докато RPM достигне желаната стойност. Затегнете отново контрагайката (вижте илюстрацията по-долу).