2. Разкачете щепсела на кабелния сноп на двигателя. Той свързва контролния клапан за автоматично стартиране и спиране на горивото, устройство за увеличаване на оборотите на празен ход, ускорителна помпа, регулатор на качеството на сместа и сензор за положение на дросела.
3. За да избегнете повреда на щепсела, той трябва да бъде изключен съгласно следните инструкции.
4. Първо отстранете задната ключалка, както е показано в горната част на илюстрацията, и натиснете навън по посока на стрелката. С помощта на малка отвертка отворете заключващия ключ (3) и в същото време издърпайте скобата по посока на стрелката на долната илюстрация. Когато изключвате щепсела, не дърпайте кабелите. Също така внимавайте да не повредите уплътнението от долната страна на терминала.
Елементи за разединяване на съединителния щепсел на кабелния сноп на карбуратора
1 - терминал; 2 - отвертка; 3 - заключващ език
5. Разхлабете задвижването на дроселната клапа на насрещната опора, като разхлабите заключващите и регулиращите гайки и откачите края на кабела от задвижващия сегмент на карбуратора.
6. Отстранете горивопроводите и вакуумните тръбопроводи от карбуратора.
7. Разхлабете четирите гайки на карбуратора на всмукателния колектор, свалете шайбите и свалете карбуратора. Отстранете уплътнението между карбуратора и тръбата и незабавно поставете чист парцал върху всмукателния отвор, за да предотвратите навлизането на чужди предмети в двигателя. Карбураторът се монтира в обратен ред на отстраняване. Използвайте ново уплътнение на фланеца на всмукателния колектор, но се уверете, че и двете повърхности са чисти, преди да инсталирате. Не използвайте уплътнител. След като монтирате карбуратора, направете различни настройки, както е описано по-долу.