Regulacja dużej prędkości biegu jałowego
Kontrolę należy przeprowadzić przy zamontowanym gaźniku, a regulację po wyjęciu gaźnika.
1. Rozgrzej silnik i ustaw dźwignię biegu jałowego na drugi stopień krzywki schodkowej, jak pokazano na poniższej ilustracji.
Oddzielne elementy do regulacji dużej prędkości biegu jałowego
1 - śruba regulacyjna; 2 - szybka kamera bezczynności; 3 - powiększony widok krzywki biegu jałowego
2. Uruchom silnik i sprawdź prędkość za pomocą obrotomierza. Wartość powinna mieścić się w przedziale 2300±200 obr./min.
3. Jeżeli wartość nie jest zgodna z wymaganiami, wymontuj gaźnik i wyreguluj dużą prędkość biegu jałowego.
4. Ustawić dźwignię biegu jałowego na drugi stopień krzywki schodkowej.
5. Za pomocą wiertła zmierz szczelinę pomiędzy krawędzią przepustnicy pierwszej komory a otworem gaźnika. Jeśli wartość wykracza poza 0,63±0,07 mm, wyreguluj śrubę (1) (patrz ilustracja powyżej).
6. Zamontuj gaźnik i sprawdź prędkość zgodnie z powyższym opisem.
Regulacja pływaka
1. Aby wyregulować lub sprawdzić poziom pływaka, należy zdemontować gaźnik. Uruchom silnik przed regulacją poziomu pływaka. Sprawdź poziom paliwa z boku gaźnika przez wziernik. Poziom paliwa powinien znajdować się na linii kontrolnej.
2. W przeciwnym razie wykonaj następujące czynności:
3. Wymontuj gaźnik.
4. Zdejmij pokrywę gaźnika wraz z umieszczonym w niej pływakiem.
Artykuł został skopiowany stąd (nissanbook.ru)
5. Odwróć pokrywę gaźnika tak, aby pływak znalazł się w pozycji pokazanej na poniższej ilustracji.
Oddzielne elementy do regulacji pływaka
1 - pływak; 2 - zatrzymanie pływaka; 3 - pływakowy zawór iglicowy; 4 - siedzisko pływające
6. Za pomocą wiertła zmierz wymiar "H". Powinien mieścić się w granicach 9,5-10,5 mm.
7. Jeżeli wartość nie odpowiada wymaganej, zegnij występ ograniczający (4).
8. Teraz ostrożnie podnieś pływak do miejsca wskazanego strzałką na powyższej ilustracji, aż oprze się i zmierz wymiar "h" pomiędzy powierzchnią pokrywy a górną krawędzią pływaka.
9. Jeżeli rozmiar wykracza poza zakres 43,0-44,0 mm, ostrożnie zagnij ogranicznik pływaka (2).
Amortyzator przepustnicy
1. Aby sprawdzić działanie przepustnicy, uruchom silnik na biegu jałowym. Wartości prędkości biegu jałowego i zawartość CO muszą spełniać wymagania.
2. Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją.
3. Przesuń ręcznie drążek przepustnicy, aż końcówka amortyzatora zetknie się z dźwignią zatrzymującą. W tym momencie prędkość powinna wynosić 2500±200 obr./min.
4. Jeśli to konieczne, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą amortyzatora i obracaj śrubę regulacyjną, aż obroty osiągną żądaną wartość. Dokręcić ponownie nakrętkę zabezpieczającą (patrz ilustracja poniżej).
Do regulacji przepustnicy
1 - amortyzator przepustnicy
2 - śruba regulacyjna