Konserwacja pojazdu Nissan Primera 1 (P10)

Specyfikacje konserwacji
Rodzaje i ilości stosowanych smarów i cieczy Zbiornik paliwa 60 litrów Układ chłodzenia: Silnik 1,6 l 6,4 l Silnik 2,0 l z manualną skrzynią biegów 6,5 l Silnik 2,0 l z...

Rutynowy harmonogram konserwacji
Proponowane rekomendacje zakładają, że właściciel samodzielnie wykonuje czynności konserwacyjne pojazdu, w przeciwieństwie do pracy wykonywanej w ASO NISSAN. Choć...

Konserwacja – wprowadzenie
Rozdział ten został opracowany, aby pomóc mechanikowi-amatorowi w utrzymaniu jego pojazdu przy najwyższych osiągach, ekonomiczności, bezpieczeństwie i niezawodności. W...

Rutynowa pielęgnacja
W procesie konserwacji samochodu szybko przekonasz się, że możliwe i konieczne jest łączenie wielu zabiegów ze względu na podobieństwo czynności ich wykonania. Na...

Ogólne informacje dotyczące konfiguracji
Termin "konfiguracja" jest używany w tej instrukcji w odniesieniu do zestawu procedur, a nie do pojedynczej procedury. Jeśli od daty zakupu pojazdu ściśle przestrzega...

Sprawdzanie poziomu płynów
Co tydzień lub co 400 km (co jest pierwsze). Notatka. Poniżej opisano procedury sprawdzania poziomu płynu, wykonywane co 400 km lub co tydzień. Opisy innych kontroli...

Sprawdzanie stanu opon i ich ciśnienia
Co tydzień lub co 400 km (co jest pierwsze). Regularne sprawdzanie stanu opon pozwoli Ci uniknąć kłopotów związanych z postojami w drodze z powodu przebitej opony....

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Dwa razy w roku lub co 10 000 km (co jest pierwsze). Uwaga! Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym jest dość niebezpieczny. Podczas tej procedury należy...

Sprawdzenie poziomu płynu wspomagania kierownicy
Dwa razy w roku lub co 10 000 km (co jest pierwsze). Okresowo sprawdzaj poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy, aby uniknąć problemów z jazdą, takich jak...

Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Dwa razy w roku lub co 10 000 km (co jest pierwsze). Uwaga! Używanie płynu przekładniowego innego niż określony w Dane techniczne , może prowadzić do nieprawidłowego...

Obrót koła
Dwa razy w roku lub co 10 000 km (co jest pierwsze). Obrót można wykonać albo poprzez Rutynowy harmonogram konserwacji interwałach lub gdy pojawią się oznaki...

Sprawdzenie stanu i wymiana węży w komorze silnika
Dwa razy w roku lub co 10 000 km (co jest pierwsze). Uwaga! Wymianę przewodów układu klimatyzacji należy zlecić stacji obsługi lub warsztatowi specjalistycznemu...

Sprawdzenie stanu, regulacja napięcia i wymiana pasków napędowych
Dwa razy w roku lub co 10 000 km (co jest pierwsze). Sprawdzanie stanu Paski napędowe, zwane czasami paskami klinowymi, znajdują się z przodu silnika i odgrywają ważną...

Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym oraz poziomu CO
Dwa razy w roku lub co 10 000 km (co jest pierwsze). Prędkość biegu jałowego jest regulowana fabrycznie i nie jest wymagana żadna dodatkowa regulacja. Dopiero gdy...

Sprawdzanie stanu akumulatora, pielęgnacja i ładowanie
Co roku lub co 20 000 km. Narzędzia i materiały potrzebne do pielęgnacji akumulatora. 1 - Osłona twarzy/okulary ochronne - podczas szczotkowania korozji skrystalizowane...

Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych
Co roku lub co 20 000 km. Narzędzia potrzebne do wymiany świec zapłonowych. 1 — Główka świecy zapłonowej - wyposażona w specjalną miękką wkładkę chroniącą porcelanowy...

Sprawdzanie i wymiana przewodów świec zapłonowych, pokrywy rozdzielacza i prowadnicy
Co roku lub co 20 000 km. Stan przewodów świec zapłonowych należy sprawdzać regularnie w zalecanych odstępach czasu oraz przy każdej wymianie świec zapłonowych. 1....

Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów
Co roku lub co 20 000 km. Przekładnia posiada korek wlewu oleju/wskaźnik, który należy wyjąć, aby sprawdzić poziom oleju. Jeśli pojazd zostanie podniesiony, aby zapewnić...

Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych
Co roku lub co 20 000 km. Luzy zaworowe we wszystkich silnikach reguluje się na ciepło, ale silnik nie powinien pracować. Aby ustawić silnik po naprawie na wymagane...

Kontrola i smarowanie drążka przepustnicy
Co roku lub co 20 000 km. Aby zapewnić prawidłową pracę drążka przepustnicy, należy go okresowo sprawdzać i smarować. 1. Sprawdź połączenie napędu, aby upewnić się, że...

Wymiana wkładu filtra powietrza
Co roku lub co 20 000 km. 1. Poluzuj obejmę na kanale powietrza dolotowego i odłącz kanał powietrza. 2. Poluzuj zaciski mocujące pokrywę filtra powietrza. 3. Odkręcić...

Sprawdzanie układu paliwowego
Co roku lub co 20 000 km. Silnik benzynowy Ostrzeżenie! Benzyna jest wysoce łatwopalna i należy zachować szczególne środki ostrożności podczas pracy z elementami układu...

Sprawdzenie działania układu chłodzenia
Co roku lub co 20 000 km. Wiele poważnych awarii silnika jest związanych z awarią układu chłodzenia. Jeśli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, jego...

Sprawdzenie stanu układu wydechowego
Co roku lub co 20 000 km. Kontrolę należy przeprowadzać na zimnym silniku, dlatego lepiej ją wykonać przed pierwszą jazdą danego dnia lub nie wcześniej niż trzy godziny...

Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego
Co roku lub co 20 000 km. Notatka. Elementy układu kierowniczego i zawieszenia należy regularnie sprawdzać. Zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia i układu...

Sprawdzenie stanu osłon ochronnych wału napędowego
Co roku lub co 20 000 km. Osłony ochronne wałów napędowych są bardzo ważnym elementem, ponieważ chronią przeguby homokinetyczne (przeguby homokinetyczne) przed brudem,...

Sprawdzanie układu hamulcowego
Co roku lub co 20 000 km. Ostrzeżenie! Pył powstały w wyniku zużycia okładzin, który gromadzi się na elementach hamulców, może zawierać azbest, który jest niebezpieczny...

Sprawdzenie stanu i wymiana piór wycieraczek szyby przedniej
Co roku lub co 20 000 km. Pióra wycieraczek z biegiem czasu gromadzą się na drodze, zmniejszając ich skuteczność, dlatego należy regularnie myć pióra wycieraczek w...

Wymiana płynu przekładniowego
Raz na dwa lata lub co 40 000 km (co jest pierwsze). Przez pewne Dane techniczne płyn przekładniowy należy wymieniać w odstępach czasu/kilometrów. Ponieważ płyn...

Opróżnianie, płukanie i napełnianie układu chłodzenia
Raz na dwa lata lub co 40 000 km (co jest pierwsze). Uwaga! Nie dopuszczaj do kontaktu środka przeciw zamarzaniu ze skórą lub lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W...

Wymiana filtra paliwa
Raz na dwa lata lub co 40 000 km (co jest pierwsze). Ostrzeżenie! Benzyna jest wysoce łatwopalna i należy zachować szczególne środki ostrożności podczas pracy z...

Wymiana oleju w przekładni ręcznej
Narzędzia potrzebne do tej pracy obejmują stojaki do podparcia pojazdu, klucz nasadowy do wyjmowania korka spustowego, miskę na skropliny, gazety i czystą szmatkę....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne informacje dla innych modeli Nissana

➜ Informacje ogólne: Konserwacja Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzyna)
➜ Informacje ogólne: Konserwacja Nissan Sunny 7 (1990-1998)
➜ Informacje ogólne: Konserwacja Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Instrukcja obsługi: Konserwacja Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Informacje ogólne: Konserwacja Nissan Murano 1 (2002-2007, benzyna)
➜ Informacje ogólne: Konserwacja Nissan Micra 3 (2002-2010, benzyna)

Wyślij tę informację swoim znajomym:

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code