Obrót można wykonać albo poprzez Rutynowy harmonogram konserwacji interwałach lub gdy pojawią się oznaki nierównomiernego zużycia bieżnika. Pamiętaj jednak, że jeśli pomyślnie obrócisz wszystkie cztery koła, ostatecznie będziesz musiał wymienić wszystkie opony na raz. Ponieważ procedura ta wymaga podniesienia samochodu z podłoża i zdjęcia kół, należy jednocześnie sprawdzić działanie mechanizmów hamulcowych (patrz rozdz Sprawdzanie układu hamulcowego).
Notatka. Nawet jeśli nie zamierzasz się obracać, sprawdź przynajmniej dokręcenie śrub koła.
Zaleca się obracać według specjalnego wzoru, aby kierunek ich obrotu nie uległ zmianie.
Schemat obrotu koła.
1. Zapoznaj się z informacjami w pkt Podnoszenie i holowanie za prawidłowe podniesienie pojazdu i zmianę koła.
2. Pojazd należy unieść lub podeprzeć tak, aby wszystkie cztery koła uniosły się nad podłoże. Upewnij się, że samochód jest bezpiecznie zabezpieczony!
3. Po zakończeniu procedury rotacji sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach i nie zapomnij sprawdzić dokręcenia śrub koła.