Podnoszenie
Statywy są niezbędne do prac pod pojazdem.
Miejsca montażu podnośnika i podpór. Wymienione są również kolczyki do holowania
1 - miejsce instalacji, przód; 2 - miejsce instalacji, tył; 3 - przedni kolczyk do holowania; 4 - zainstaluj tutaj podpory; 5 - tylny kolczyk do holowania
1. Aby podnieść przód pojazdu, zaciągnij hamulec postojowy i dla bezpieczeństwa podłóż kliny pod tylne koła.
2. Podnosząc tył pojazdu, wrzuć bieg i pod przednie koła podłóż kliny.
3. Umieść bezpieczne wsporniki pod bokami korpusu. Jeśli jedna strona podnosi się najpierw, a potem druga, konieczne jest monitorowanie niezawodności podpór.
4. Aby uniknąć uszkodzenia spodu pojazdu, podnośnik i wsporniki należy montować tylko w określonych miejscach.
5. Z przodu windę można zamontować tylko pod podłużnicą (1) w miejscu pokazanym na ilustracji. Należy przy tym uważać, aby żadna część ramy przedniej nie została uszkodzona.
6. Aby podnieść tylną część należy zamontować podnośnik pod środkiem dolnej belki poprzecznej tj. pod siedziskiem (2) na ilustracji.
7. Upewnij się, że powierzchnia, na której chcesz podnieść samochód, nie jest zbyt miękka, aby podnośnik lub podpory nie mogły się w niej zagłębić. Umieszczenie szerokiej deski pod kołami mobilnego podnośnika zmniejsza to niebezpieczeństwo. Czasami nawierzchnia wygląda solidnie, ale koła mobilnego podnośnika powoli się obniżają.
8. Podpory można montować pod samochodem tylko z boku. Na ilustracji miejsca te są zaznaczone «4». Upewnij się, że lakier nie jest uszkodzony. Lakier można zabezpieczyć poprzez nałożenie gumowych podkładek.
9. Wiadukty to najlepszy sposób na podniesienie samochodu, ponieważ nie ma potrzeby korzystania z windy. Podczas wjeżdżania upewnij się, że wiadukt znajduje się bezpośrednio przed kołami, aby zachować właściwy kurs. Dla dodatkowego bezpieczeństwa wiadukt powinien mieć kołnierze na koła.
Holowniczy
Pojazd można holować na wszystkich czterech kołach z prędkością nieprzekraczającą 50 km/h.
Podczas holowania samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów na odległość przekraczającą 40 km jego przednie koła muszą znajdować się nad ziemią. W takim przypadku, aby schwytać samochód, należy użyć specjalnego urządzenia holowniczego, które jest przymocowane nie do zderzaka, ale do belki głównej ramy.
Podczas holowania hamulec postojowy musi być całkowicie zwolniony, a skrzynia biegów w położeniu neutralnym.
Wał kierownicy musi być odblokowany (kluczyk w pozycji "OFF"). Należy pamiętać, że przy wyłączonym silniku układ wspomagania kierownicy i podciśnieniowy układ wspomagania hamulców nie działają.
Unikaj holowania innego pojazdu, który jest zaczepiony do przednich zaczepów holowniczych i nigdy nie używaj zaczepów do mocowania pojazdu na pokładzie promu lub platformy kolejowej do mocowania liny holowniczej.
Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest jednym z głównych wymagań podczas holowania samochodu, dlatego podczas holowania należy ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego. Podczas holowania dowolnego pojazdu w wielu krajach obowiązkowe jest stosowanie łańcucha zabezpieczającego.