Holowanie samochodu (Nissan Qashqai J10)

Holując niepełnosprawny pojazd, należy przestrzegać wszystkich obowiązujących lokalnych przepisów i praw. Używanie nieodpowiedniego sprzętu do holowania może spowodować uszkodzenie pojazdu. W celu prawidłowego przeprowadzenia holowania i uniknięcia przypadkowego uszkodzenia pojazdu zaleca się skontaktowanie ze specjalistą ds. holowania samochodów. Przed holowaniem pojazdu zaleca się zapoznanie kierowcy lawety z poniższymi ostrzeżeniami.

Środki ostrożności podczas holowania pojazdu

• Podczas holowania pojazdu należy pamiętać o używaniu łańcuchów zabezpieczających.
• Przed holowaniem pojazdu należy upewnić się, że elementy skrzyni biegów, układu kierowniczego i zawieszenia są w dobrym stanie.

Jeśli jakiekolwiek elementy są uszkodzone, pojazd należy holować za pomocą wózka lub całkowicie załadować na lawetę (samochody z napędem na jedną oś).

• Nissan zaleca holowanie pojazdu bez buksowania kół napędowych (przednich) (samochody z napędem na jedną oś).

• Nigdy nie holuj pojazdu z napędem na cztery koła (4WD), gdy jakiekolwiek koła opierają się na drodze, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie skrzyni biegów i konieczność kosztownych napraw, które nie są objęte gwarancją producenta.

Zalecenia dotyczące holowania Nissana

Holowanie pojazdu z napędem na jedno koło (2WD)

Nissan zaleca stosowanie specjalnych wózków pod przednimi kołami lub holowanie całkowicie załadowanego pojazdu na lawetę, jak pokazano na ilustracji.

Uwaga.

• Pojazdów wyposażonych w bezstopniową skrzynię biegów (CVT) nie wolno holować z napędem (przednim) lub wszystkimi kołami w spoczynku, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie przekładni i kosztowne naprawy. W przypadku konieczności holowania samochodu z podniesionymi tylnymi kołami, przednie koła należy podeprzeć na specjalnym wózku.
• Holowanie pojazdu z przednimi kołami opartymi na wózku: ustawić wyłącznik zapłonu w pozycji "ACC" lub "ON" (pojazdów z systemem Inteligentnego Klucza) lub do pozycji "OFF" (pojazdów bez systemu inteligentnego kluczyka) i zabezpiecz kierownicę (za pomocą pasa, liny itp.) w pozycji na wprost. Przesuń dźwignię zmiany biegów lub dźwignię zmiany biegów do położenia "N" ("Neutralny").
• Holując pojazd z tylnymi kołami opartymi na drodze bez użycia wózka podporowego, należy pamiętać o zwolnieniu hamulca postojowego.

Holowanie na tylnych kołach po drodze



1. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "ACC" lub "ON" (dla pojazdów wyposażonych w system Inteligentnego Klucza) lub do pozycji "OFF" (dla pojazdów bez systemu inteligentnego kluczyka).

2. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "N" ("Neutralne").

3. Zwolnij hamulec postojowy.

4. Przed holowaniem zamocuj łańcuchy zabezpieczające.

Holowanie pojazdów z napędem na cztery koła (4WD)

Nissan zaleca użycie klinów pod przednimi i tylnymi kołami pojazdu lub holowanie pojazdu z pełnym obciążeniem na lawetę, jak pokazano na ilustracji.

Holowanie oczu

Zaczep holowniczy znajduje się w bocznym schowku bagażnika.

1. Zdejmij osłonę w zderzaku za pomocą odpowiedniego narzędzia.

2. Dokładnie wkręć oczko w gniazdo (zobacz zdjęcie).



Po użyciu ucha holowniczego załóż je z powrotem na miejsce.

Uwaga. Nigdy nie holuj pojazdu z napędem na cztery koła, którego koła opierają się na drodze. Spowoduje to poważne uszkodzenie skrzyni biegów, które będzie wymagało kosztownych napraw. Gwarancja producenta nie obejmuje takich przypadków.

Uwolnienie utkniętego samochodu

Uwaga.

• Zabrania się przebywania w pobliżu liny holowniczej podczas wyciągania unieruchomionego pojazdu.
• Nie dopuszczaj do obracania się kół przy dużych prędkościach, ponieważ może to spowodować pęknięcie opon i poważne obrażenia. Elementy przekładni mogą się przegrzać i ulec uszkodzeniu.

Ucha holownicze służą do usuwania pojazdu, który ugrzązł w piasku, śniegu lub błocie, jeżeli nie może poruszać się o własnych siłach.

• Używaj wyłącznie ucha holowniczego lub haka i nie mocuj kabla do innych części pojazdu. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia karoserii.
• Zaczep holowniczy lub hak holowniczy przeznaczony jest wyłącznie do wyciągania pojazdu, który ugrzązł w piasku, śniegu, błocie itp. Podczas wyciągania utkniętego pojazdu hak holowniczy i ucho poddawane są znacznym obciążeniom.
• Dlatego należy zwrócić uwagę, aby lina holownicza nie odbiegała od osi wzdłużnej pojazdu.
• Zabrania się przykładania sił bocznych do haka lub ucha holowniczego, które powstają przy przechyleniu liny na bok.