Uwaga.
- Zabrania się dalszej jazdy pojazdem, gdy silnik się przegrzewa, gdyż może to doprowadzić do pożaru silnika i pożaru.
- Nie otwieraj maski, jeśli z komory silnika wydobywa się para.
- Nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. W przeciwnym razie przegrzany płyn chłodzący może wytrysnąć i spowodować oparzenia, uszkodzenie oczu lub inne poważne obrażenia.
- Jeżeli z układu chłodzenia silnika wycieka para lub płyn chłodzący, należy oddalić się od pojazdu na bezpieczną odległość, aby uniknąć poparzeń.
- Gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie określoną wartość, włącza się wentylator układu chłodzenia.
- Uważaj, aby ręce, włosy, biżuteria i ubranie trzymać z dala od łopatek wentylatora lub kół pasowych.
1. Zachowując zasady bezpieczeństwa, zjedź z jezdni na pobocze.
2. Włącz światła awaryjne.
3. Zaciągnij hamulec postojowy.
4. W samochodzie z ręczną skrzynią biegów włącz bieg neutralny. Jeżeli samochód jest wyposażony w automatyczną lub ręczną skrzynię biegów, przesuń wybierak w położenie "P" ("Parking").
Uwaga. Nie przeszkadzaj aktywiście.
5. Otwórz wszystkie okna.
6. Wyłącz klimatyzator (jeśli jest dostępny).
7. Ustaw maksymalny tryb ogrzewania powietrza wchodzącego do kabiny. Włącz wentylator nagrzewnicy na maksymalny przepływ powietrza.
8. Wyjdź z samochodu.
9. Przed otwarciem maski sprawdź wzrokowo i dźwiękowo czy nie wydobywa się para oraz czy nie wycieka płyn chłodzący z chłodnicy. Poczekaj, aż przepływ pary lub płynu chłodzącego całkowicie ustanie.
10. Otwórz maskę.
11. Upewnij się, że wentylator chłodzący działa.
12. Sprawdź wzrokowo chłodnicę i węże pod kątem oznak wycieku płynu chłodzącego.
Uwaga. W przypadku wycieku płynu chłodzącego, poluzowania lub braku paska napędowego lub jeśli wentylator nie działa, natychmiast zatrzymaj silnik.
13. Po ostygnięciu silnika sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym (przy pracującym silniku). Nie zdejmować korka chłodnicy.
14. W razie potrzeby odkręć korek zbiornika wyrównawczego i powoli dodawaj do niego płyn chłodzący. Po dodaniu płynu do oznaczenia "MAX" na ściance zbiornika wyrównawczego zamknij pokrywę.
Uwaga. Aby uniknąć oparzeń, przed odkręceniem korka zbiornika wyrównawczego należy go przykryć szmatką i odkręcić korek do pierwszego znaku, aby umożliwić ujście pary pod ciśnieniem.
15. Zamknąć maskę.
Notatka. Odwiedź autoryzowanego dealera Nissana, aby sprawdzić i naprawić swój pojazd
(Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej: NISSANBOOK.ru)