NissanBook.ru
Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Skoda Аўтамабілі LADA Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Іншыя
Прымера 1 (1990-1996, бензін)
  • Галоўная
  • Примера
  • P10 (1990-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Рэгулёўка карбюратара

Рэгулёўка карбюратара (Nissan Primera P10)

0

Рэгуляванне хуткага халастога ходу



Праверка павінна ажыццяўляцца на ўсталяваным карбюратары, рэгуляванне - на знятым.

1. Прагрэйце рухавік і ўсталюеце рычаг хуткага халастога ходу на другую прыступку ступеністага кулачка, як паказана на ілюстрацыі ніжэй.



Асобныя элементы для рэгулявання хуткага халастога ходу
1 - рэгулявальная шруба; 2 - кулачок хуткага халастога ходу; 3 - павялічаны выгляд кулачка хуткага халастога ходу


2. Запусціце рухавік і праверце лік абарачэнняў з дапамогай тахометра. Значэнне павінна ляжаць у межах 2300±200 аб/мін.

3. Калі значэнне не адпавядае патрабаванаму, зніміце карбюратар і адрэгулюйце хуткі халасты ход.

4. Усталюйце рычаг хуткага халастога ходу на другую прыступку ступеністага кулачка.

5. З дапамогай свердзела вымерайце зазор паміж краем дросельнай засланкі першай камеры і адтулінай карбюратара. Калі значэнне ляжыць па-за межамі 0.63±0.07 мм, адрэгулюйце шрубу (1) (гл. ілюстрацыю вышэй).

6. Усталюйце карбюратар і праверце лік абарачэнняў, як было апісана вышэй.

Рэгуляванне паплаўка



1. Для рэгулявання або праверкі ўзроўню паплаўка карбюратар неабходна зняць. Перад рэгуляваннем узроўня паплаўка запусціце рухавік. Праверце ўзровень паліва збоку карбюратара праз назіральнае акно. Узровень паліва павінен ляжаць на кантрольнай лініі.


2. У адваротным выпадку выканайце наступныя работы:

3. Зніміце карбюратар.

4. Зніміце вечка карбюратара з размешчаным у ёй паплаўком.

5. Перавярніце вечка карбюратара так, каб паплавок размяшчаўся як паказана на ілюстрацыі ніжэй.



Асобныя элементы для рэгулявання паплаўка
1 - паплавок; 2 - упор паплаўка; 3 - ігольчасты клапан паплаўка; 4 - сядло паплаўка


6. З дапамогай свердзела вымерайце памер "Н". Ён павінен ляжаць у межах 9/5-10/5 мм.

7. Калі значэнне не адпавядае патрабаванаму, падагніце упарты язычок (4).

8. Зараз асцярожна падніміце паплавок у месца, пазначанае стрэлкай на ілюстрацыі вышэй, каб ён упёрся і вымерайце памер "h" паміж паверхняй прылягання вечка і верхнім краем паплаўка.

9. Калі памер ляжыць па-за межамі 43.0-44.0 мм, асцярожна падагніце ўпор паплаўка (2).

Дэмпфер дросельнай засланкі



1. Для праверкі працы дэмпфера дросельнай засланкі запусціце рухавік на халасты ход. Значэнні халастых абаротаў і змест СА павінны адпавядаць патрабаванням.

2. Падлучыце тахометр у адпаведнасці з інструкцыяй.

3. Падштурхоўвайце штангу дросельнай засланкі рукой, пакуль вастрыё дэмпфера закране ўпартага рычага. У гэты момант лік абарачэнняў павінна складаць 2500±200 аб/мін.


4. Калі патрабуецца, прыслабце контргайку дэмпфера і павярніце рэгулявальную шрубу, пакуль лік абарачэнняў не будзе адпавядаць патрабаванаму значэнню. Зноў зацягніце контргайку (гл. ілюстрацыю ніжэй).



Да рэгулявання дэмпфера дросельнай засланкі
1 - дэмпфер дросельнай засланкі
2 - рэгулявальная шруба


Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Лазараў Андрэй
Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія
Прымера 1: Сістэма харчавання і выхлапу
Наступныя ▶

Разборка і зборка карбюратара
Зняцце і ўстаноўка карбюратара
Карбюратар — агульная інфармацыя
Паліўны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Праверка і рамонт паліўнай помпы
Паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра
Сістэма ўлоўлівання пары бензіну
Сістэма вяртання якія адпрацавалі газаў
Сістэма харчавання інжэктарных рухавікоў
Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Сістэма рэжыму халастога ходу карбюратара — агульнае… Нісан Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Канструкцыя і апісанне карбюратара Нісан Санні 7 (1990-1998)
➜ Абслугоўванне карбюратара Нісан Патрол 4 (1987-1997, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 48 + 14 ?

       





Прымера 1 (1990-1996, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і электраабсталяванне
  • Рамонт кузава
  • Абсталяванне і прыборы
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мабільная версія · Артыкулы аб Нісане · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі
Альмера 1 (N15) · Максіма 4 (A32) · Murano 1 (Z50, бензін) · Тэрана 1 (бензін) · Патрол 4 (Y60, бензін) · Прымера 1 (P10, бензін) · Кашкай 1 (J10) · Серэна 2 (C24) · Санні 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, бензін) · Ноўт 1 · Мікра 3 (бензін) ·